vibracion al frenar

[keanu_z3]

buenas...e cambiado los discos de frenos y pastillas,mi duda es la siguiente,apartir de los 100km en adelante cuando piso suabemente el pedal del freno noto vibraciones en el bolante q estas desaparecen cuando piso mas fuerte el pedal del freno,aver si alguno de vosotros tiene idea de que puede ser?pulgar circuito de frenos?algo mal puesto?discos doblados(los discos no son nuevos,pero como si los fuese estaban puestos en un calibra 16v,gracias

[Srg_turbo]

yo probaria a hacer un equilibrado aunq primero miraria el alabeo de los discos

[keanu_z3]

yo probaria a hacer un equilibrado aunq primero miraria el alabeo de los discos

y como se mira ese tal alabeo de los discos?

[Martyn]

se mira poniendo un comparador sobre el disco a ver cuanto falla girando la rueda, cualquier taller deberia tener y se mira en 10 min.
Tambien pueden ser los bujes, yo en el 3000gt me cargue los discos de serie y de alargar el cambio hasta poner los de competi acabe con discos nuevos y vibraciones al frenar por buje a la virulé. Prueba a mover la rueda, pero aunke tenga juego es raro ke lo notes a mano.

[Srg_turbo]

lo de la rueda tmb es verdad, algun coche me ha venido al taller con la rueda floja, levantalo de un lado el coche y dale unos golpetazos arriva y abajo y si notas movimiento mira a ver los tornillos o el rodamiento

[sergio 16v]

en algun caso tambien da mucho el coñazo cuando no se limpia bien el disco o el buje y alguna piedrecita o similar te deja el disco mal mira primero haber de que lado es levantandolo y haciendolo girar.

[JSo16v]

en algun caso tambien da mucho el coñazo cuando no se limpia bien el disco o el buje y alguna piedrecita o similar te deja el disco mal mira primero haber de que lado es levantandolo y haciendolo girar.

Pues fijo,a mi me pasaba en el corsa...cuando frenaba el volante temblaba muchisimo,lo mire y era que estaba un disco "doblado".

[keanu_z3]

pues...el caso que antes de cambiar las pastis y los discos todo iva perfecto,asiesque los bujes los descarto,la rueda mal apretada tambien,y suciedad y piedrecitas tampoco es,podria ser equilibrado pero solo me lo hace al frenar si fuese equilibrado lo haria sin frenar tambien,al calibra q se los quite tenia una ostia considerable de frente por detras y por los lados al final va a ser q estan doblados los discos me da a mi,seguire investigando.saludos

[Tropic]

Creo que no te explicas y nos estas confundieeendo... Yo no habia posteado nada porque:

- En tu primer post dices que has cambiado discos y pastis. (Se entiende que NUEVOS, por lo que alabeados no estaran...)

- Y ahora en tu ultimo mensaje he entendido que "se los quitaste" a otro Cali... (ya no son nuevos y pueden estar PIOR de lo que estaban los tuyos )

Quiero icir Has cambiado discos por unos USADOS... entonces que quieres?



Lija las pastillas y retoca sus aristas, dales unos 200km de rodaje, a ver si con eso asientan a los discos. Si no, tiralos bien lejos estilo "discobolo"

[keanu_z3]

jejejeje lo siento tropic si no me explique bien,como puse en el primer post dice q los discos no son nuevos q son quitados de un calibra 16v pero son como nuevos por q no tienen ni 500km y son orijinales,por eso me estraña q con ese uso esten doblados,ahora q esten doblados de la ostia es otra cosa que e pensado despues,pero no se hasta que cierto punto se podrian doblar de un golpe de carroceria,bueno el caso que lo barato sale caro...las pastillas sin son nuevas.asiesque comprare discos nuevos en tienda y solucionado el problema,gracais chicos por contestar.

[sergio 16v]

de nada y un consejito que siempre que compres en desguaces le comentas al que te los vende que le haga una marquita por si los tienes que devolver.

[keanu_z3]

ok,si los podria descambiar por q tengo el ticket pero como que paso de historias,me pasa una vez dos no,si no suelo comprar cosas asi en desguaces solo lo imprescindible,pero esque los vì tan nuevos que me llamò la tentacion.

[quiquemartini]

de todas formas. Discos "viejos" y pastillas "nuevas" necesitan un rodaje para adaptarse los unos a los otros.
Si fuera un alabeo mínimo, la misma pastilla podría acabar minimizándolo.
Pero vamos, aunque parezca mentira, un golpe puede chafar los discos y otras muchas más cosas

[Tropic]

de todas formas. Discos "viejos" y pastillas "nuevas" necesitan un rodaje para adaptarse los unos a los otros.
Si fuera un alabeo mínimo, la misma pastilla podría acabar minimizándolo.
Pero vamos, aunque parezca mentira, un golpe puede chafar los discos y otras muchas más cosas

Eso es, haz lo que te he dicho antes y ayudaras a que asienten:

Lija las pastillas y retoca sus aristas, dales unos 200km de rodaje, a ver si con eso asientan a los discos. Si no, tiralos bien lejos estilo "discobolo"