k hacer para sacarle un buen sonido al coche..??

txisko · Mensaje por **txisko** » Lun, 28 Mar 2005, 15:16

k puedo hacer para kitar el sonido a lata k mete el calibra???eske todos suenan iwal....y kiero hacer k suene wapo....si sabeis como o k le podia hacer....marcas d tubo buenas k le irian bien al calibra o supresor o yo k se....decirme porque kiero hacerselo ya...!!

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 28 Mar 2005, 15:47

Colectores de escape + linea entera iresa. Ve preparando los tapones para las orejas

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 28 Mar 2005, 16:03

Por lo que dices tendras un 16v con salida doble cuadrada? los silenciosos traseros de otras marcas y llamativos suenan mejor, el ecotec suena diferente tambien.

U2905 · Mensaje por **U2905** » Lun, 28 Mar 2005, 18:14

OMEGA escribió:Por lo que dices tendras un 16v con salida doble cuadrada? los silenciosos traseros de otras marcas y llamativos suenan mejor, el ecotec suena diferente tambien.

Qué le llevas al tuyo?
Estoy buscando sólo el terminal (algo que pueda colocar sobre la salida cuadrada) que quede chulo, se coloque fácil, suene bien y no me arruine...sugerencias?.
A ser posible que no tenga que cortar ni adaptar nada...

Adu · Mensaje por **Adu** » Lun, 28 Mar 2005, 18:54

Un buen silencioso trasero. Un Remus doble como el de Kike, un Duramas como el de Mikel o Tonio...

DaVectra · Mensaje por **DaVectra** » Lun, 28 Mar 2005, 19:49

No llevarás el catalizador vaciado no? Porque si lo llevas ahi tienes una fuente de sonido a lata lata.

Por otra parte, por si no lo sabiais, hay una línea de escape Irmscher para los motores c20xe, eso sí el precio pa variar es algo caro...

Pone:

Sistema de escape

Referencia: i 27 08 002
P.V.P.: 809,37

P.V.P recomendado incluye I.V.A. No incluye montaje ni pintura

Observaciones:
Escape intermedio y trasero. Salida doble, rectangular. Para Vectra 2000 (no 4x4). Desde AM '90.

No hay foto del escape para c20xe, pero si para los:

x20xev:

Imagen

c25xe y turbo:

Imagen

Es algo caro, si buscas de otras marcas seguramente lo encuentres a mejor precio y calidad similar. El silencioso Irmscher vale sobre 480 euros (de acero inoxidable), y por el precio me imagino que el intermedio también sea de acero inoxidable.

Saludos

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 28 Mar 2005, 19:56

Yo te aconsejo el mío (Duramas de acero inox. doble)por sonido, especialmente al arrancar y en bajos...es-pec-ta-cu-lar...

Al arrancar en el garage (cerrado) parece que estás poniendo en marcha un V8 (no exagero), en bajas tiene un sonido bonito , bronco, muy bronco y en altas entre la turbina y el escape...parece una Orquesta sinfónica...

El "fallo", lo verás si buscas pasar desapercibido, me explico; el tamaño, en este caso no sé si importa pero fíjate en la GALERIA, en las fotos de mi escape. Es muy grande.

A mi no me gusta tan grande, pero ese sonido da gloria escucharlo...

En la ITV sin problemas, está homologado.

¿Precio?; el vendedor me dijo que entre unos 400-500e.

Adu · Mensaje por **Adu** » Lun, 28 Mar 2005, 20:01

Bonitos.

Algún dia me lio la manta y le monto a mi cali una preciosidad de estas

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 28 Mar 2005, 20:10

Lo mejor para cambiarle el sonido al coche es ponerle la trompetilla que venden en eBay para ponerle al escape y producir un ruido similar a un turbo.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 28 Mar 2005, 20:11

400-500 euros solo por un cacho de acero para que suene mas?? NI LOCO

DaVectra · Mensaje por **DaVectra** » Lun, 28 Mar 2005, 20:19

También queda bonito

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Lun, 28 Mar 2005, 20:22

Davectra hazme un favor!! Pon el link de la pagina Irmscher de donde sacas todo eso, porque yo entro en la oficial y no veo casi nada de interes

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Lun, 28 Mar 2005, 20:39

Mikel escribió:Yo te aconsejo el mío (Duramas de acero inox. doble)por sonido, especialmente al arrancar y en bajos...es-pec-ta-cu-lar...

Al arrancar en el garage (cerrado) parece que estás poniendo en marcha un V8 (no exagero), en bajas tiene un sonido bonito , bronco, muy bronco y en altas entre la turbina y el escape...parece una Orquesta sinfónica...

El "fallo", lo verás si buscas pasar desapercibido, me explico; el tamaño, en este caso no sé si importa pero fíjate en la GALERIA, en las fotos de mi escape. Es muy grande.

A mi no me gusta tan grande, pero ese sonido da gloria escucharlo...

En la ITV sin problemas, está homologado.

¿Precio?; el vendedor me dijo que entre unos 400-500e.

DOY FÉ:

A-TRO-NA-DOR

Un Saludo.

PD: Mikel, visita General / Para reiros un rato /está dedicado.

U2905 · Mensaje por **U2905** » Lun, 28 Mar 2005, 21:21

Carlos escribió:Lo mejor para cambiarle el sonido al coche es ponerle la trompetilla que venden en eBay para ponerle al escape y producir un ruido similar a un turbo.

La trompetilla de los c*****s de ebaytis, me duró cinco minutos. Si soplas por el embudo pitar pita, al fin y al cabo es un silbato, pero el embudo es demasiado pequeño para recoger presión de gases.
El caso es que en el primer paseo, llegué a casa con el embudo, el pito a saber donde se quedó....

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 28 Mar 2005, 21:46

¿Puede ser que el motor suene distinto de usar una gasolina a usar otra? Me cuesta creerlo, pero juraría que suena distinto cuando le meto V-power.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 28 Mar 2005, 21:49

Yo en el mio tengo el de serie, una salida semi cuadrada, el sonido a coche fino, lo poco que se escucha.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 28 Mar 2005, 22:42

Farrucu, probablemente. Por sonar diferente, hay diferencia hasta entre el C20NE y el SEH. He llevado ambos dos con la misma linea de escape completa (supresor+Remus) y suena diferente. Incluso el sonido motor es mucho mas bronco.

Solo por la diferencia de compresion, ya ves

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 29 Mar 2005, 19:56

farrucu escribió:¿Puede ser que el motor suene distinto de usar una gasolina a usar otra? Me cuesta creerlo, pero juraría que suena distinto cuando le meto V-power.

Doy fe de eso; yo cambié de 95 a 98, y el cambio se notó, el motor sonaba mucho más grave.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 29 Mar 2005, 20:24

Que cosas, parece mentira que con un simple cambio de gasolina se cambie la sonoridad del bicho,,,

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 29 Mar 2005, 20:35

Como es logico cada motor tiene su propio sonido, luego el sonido se puede modificar cambiando el escape, pero si el sonido del motor de por si no es bonito por decirlo de alguna forma con el escape no podremos transformarlo.
A mi me encantan los motores silenciosos en ese sentido el de Omega me gusta mucho por eso.