RELOJ COMBUSTIBLE / AIRE

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 06 Abr 2004, 20:27

¿No tenemos de esto en Celtiberia? ¿Dónde se puede pillar uno?

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Mar, 06 Abr 2004, 20:42

En las casas de tuning te lo traen sin problemas, suelen costar sobre los 60 euros. Como instalarlo es mas peliagudo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 06 Abr 2004, 20:54

¿Hay alguna página web celtíbera que oferte esto?

¿Y qué misterio le ves a instalarlo, tocayo

?

Mensaje por **Tropic** » Mar, 06 Abr 2004, 22:52

Voy a darle un tiento

Como haria yo uno...

Supongo que por un lado recogera señal del caudalimetro y por otro señal del potenciometro de la mariposa?

Aunque creo que he leido alguna vez que es sin mas un medidor de vacio, lo pinchas a la linea de admision de aire y el calcula, segun la presion, la relacion aire / chufla... Tambien llamado "econometro"

Pero puedo estar equivocado porque hace mucho que lo lei y puedo haber divagado un poquito

decibelios · Mensaje por **decibelios** » Mar, 06 Abr 2004, 23:43

lo puedes encontrar en mundotuning, el precio es 87 euros y la instalación es muy sencilla. Va conectado a la sonda lambda.

www.mundotuning.com

Marc · Mensaje por **Marc** » Mié, 07 Abr 2004, 11:14

el económetro ese lo tenía el Renault 18 GTS familiar que tenía mi padre hace años, pero con 3 leds de los mismo colores que un semáforo.....

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mié, 07 Abr 2004, 11:35

El sistema de económetro lo llevaba mi VW Santana 1.6 Gx Td.
Con un led avisador para cambio de marchas y economizar combustible.

Marc · Mensaje por **Marc** » Mié, 07 Abr 2004, 11:40

Ostia, el santana, que buen coche!!!

La versión GK5????

Saludos.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mié, 07 Abr 2004, 12:35

Había una versión gasolina de 5 cilindros y 140 cv.

Creo que era el GX5

El mío era un turbodiésel GX de 80 cv...
Amplio, cómodo, económico, 455 cmts de la época, un coche con mucho "morro"...jejejejeje...de taxista...

¿Alguien pone unas fotitos del Santana-Passat?.

Año-rancia...

Debe ser que me hago viejo por momentos...

Y qué decir del Chrysler 150 LS de mi viejo...

(Que se lo digan al Torete...cuando robaba bancos...)
Eso era un coche...Lástima de chapa no galvanizada...

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 07 Abr 2004, 14:35

el cacharro ese lo tiene tb el lancia dedra de mi padre, y es una agujita que se mueve y tal
va conectado al manguito que va de la admision al servofreno y lo que mide es el vacio

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Vie, 09 Abr 2004, 00:09

yo no tuve santana, pero mi padre tuvo un passat ranchera turbodiesel, y eso si q era grande.. le llamabamos el autobus jeje. llegue a cogerlo algunas veces recien sacado carne, y me encantaba como se conducia, la direccion era para mi gusta de lo mejorcito. poco antes de darle de baja cayo una nevada guapa, y mi hermano y yo practicando para el rally de finlandia por caminos de tierra (q de tierra no se veia nada claro)

q bien me lo pase aquel dia

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 12 Abr 2004, 21:40

Señooores, este aparatito es un indicador de mezcla combustible-aire (air-fuel gauge), se conecta al cable de la sonda lambda y nos indica en cockpit en tiempo real si la mezcla va demasiado rica o demasiado pobre. Esto último nos puede salvar el LET si metemos la pata trucándolo

.

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Mar, 13 Abr 2004, 06:49

En norauto el sabado vi uno como el que querias, pregunta por Madrid en algun norauto, creo que el precio son 40 euros

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Re: RELOJ COMBUSTIBLE / AIRE