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JoshuA escribió:Los tornillos de la culata estan bien apretados???? La junta esta en su sitio? Un colega mio tuvo problemas con el chivato de presion del aceite en otro coche por esto, le hicieron culata y se lo dejaron mal montado con tornillos flojos....
Esta se puede desmontar desde fuera??TELVM escribió:Djudju en alguna de las dos válvulas de presión de aceite con muelle, la gorda en bloque detrás del compresor AA.
Cambio el filtro de aceite, por otro nuevo. Y pruebo. Abro el carter, quito el tubo de succion lo reviso cambio su reten y apreto bien. Y probamos. de paso aunque dificil de ver miro los cojinetes de biela si estan en su sitio, los del cigueñal no los toque... Si sigue con problemas, desmonto toda la distribucion y saco la bomba del aceite, ¿hay otra manera de probar si succiona bien, antes de desmontar la bomba? Y si seguimos con problemas pues tendremos que destripar otra vez, sacar pistones colocar casquillos, y volver a montar. Supongo que los tornillos que esten apretados en angulo, hay que comprarlos otra vez ¿no?. me a dicho que si son los cojinetes, suenan que pegue bien el oido por esa zona. Pero que segun le eh contado lo de accelerar anoche y apagarse la luz, y hoy ya quedarse fija, es bomba fijo. Pero vamos si yo no la tocado y antes estaba bien, ya es mala suerte leñe. Quita el sensor de presion de aceite FAE y pon el de serie... No sea que el falso postivo sea letronico... Ahora, si dices que no chapotea aceite en el culatin, otra cosa que podrias hacer es desmontar la tapa del idem y echar una ojeada, que tambien es algo sencillo de hacer. Supongo que desinfectaste el culatin, y el arbol de levas...
Mmmm, ojala sea eso, muchas gracias amigo, pero lo dudo que mi caso sea ese, el carter lo lave a presion con agua caliente, aunque creo que en la chapa de chapoteo si quedo algo de roñaTELVM escribió:Un inglés con similares problemas en su NE:
http://www.migweb.co.uk/forums/engines- ... blems.html
El gremlin era exceso de roña en cárter y tubo de succión = arterioesclerosis y bajada de presión.
, y tiene sentido que al principio fuera bien. . 
Joooder menudo pedazo de taco de nural 28 que le echevectrita v6 escribió:Ummm algo que se me a ocurrido por l camino....muy poco proobable pero ami me pasó.
Sustituiste alguna junta por nural o algo parecido???
Yo cuando se me jodio el casquillo de biela, me encontre al desmontar el carter un cacho de ello, que puede que me obstruyera algun conducto del aceite y se me gripó el casquillo.
Tio, tengo muchisimas ganas de que lo soluciones y salga todo bien, que el siguiente soy yo y quiero correr esa suerte!!
un saludo
. A ver si hay suerte, crucemos dedos.