calibra descapotable

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Jue, 19 Mar 2009, 22:30

No se lo que pesaran los refuerzos respecto del peso liberado al quitarle el techo pero si quiereis ver algo curioso, mirad loq pesa el 307cc por ejemplo... mas de uno os llevareis una sorpresa

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Jue, 19 Mar 2009, 23:29

Renesis escribió:No se lo que pesaran los refuerzos respecto del peso liberado al quitarle el techo pero si quiereis ver algo curioso, mirad loq pesa el 307cc por ejemplo... mas de uno os llevareis una sorpresa

Y no se si sabras como van esos coches con ese peso y esos motores.. una amiga que tengo en tu pueblo tiene uno de esos y que yo sepa solo sirve para dar paseos, otro amigo tiene un megane coupe cabriolet y va como el culo en carretera y encima 1.6..
hace falta potencia para mover bien ese tipo de coches o no se que les pasa, el unico con el que me quedaria de los coches normales seria con el astra twin top no se por que pero e probado los tres y el astra va perfecto con diferencia a los demas

ahora que lo pienso los dos eran motor pequeño y de gasolina y el astra 1.9 cdti 150cv igual era eso

Mensaje por **Tropic** » Vie, 20 Mar 2009, 10:37

Cualquier coche al que le quites el techo pierde rigidez a mansalva, y hay que recuperarla de algun modo. Para eso estan los refuerzos, pero claro, estos pesan lo suyo, y tampoco consiguen recuperar la firmeza del modelo techado. Cuanto mas rigidos quieran hacerlos, mas peso cogeran, no hay otra.

Por otro lado, el que haya cogido un cabrio sabrá que se retuercen como culebrillas con todo, baches, badenes, irregularidades de la carretera... esto no ayuda a la hora de tramear, se pierde agarre.

Con el Del Sol, que no es un cabrio puro si no mas bien un targa 2 plazas, en cuanto quito el techo el coche se retuerce como cualquier cabrio, me recuerda mucho al XR3i. Pero con el techo puesto, al ser chapa, se comporta decentemente y deja de revirarse. Y lo bueno es que solo pesa 1100kg. Un cabrio que yo haya probado que "anda" y no se retuerce a techo quitado, el Mustang V6 del 99, pero claro, pesa un quintal y lleva motor para mover 3 coches

FRANCES · Mensaje por **FRANCES** » Vie, 20 Mar 2009, 14:55

yo creo que el tema de la rigidez se podria solventar con un arco al estilo del golf I o de aquelos mercedes 300 coupe aun asi aqui teneis un link para el que quiera un calibra cabrio( ahora eso si cuenta un riñon)

www.calibrio.de

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Vie, 20 Mar 2009, 15:00

FRANCES escribió:yo creo que el tema de la rigidez se podria solventar con un arco al estilo del golf I o de aquelos mercedes 300 coupe aun asi aqui teneis un link para el que quiera un calibra cabrio( ahora eso si cuenta un riñon)

www.calibrio.de

ese arco les quita todo el encanto a un cabrio...

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 20 Mar 2009, 15:02

FRANCES escribió:yo creo que el tema de la rigidez se podria solventar con un arco al estilo del golf I o de aquelos mercedes 300 coupe aun asi aqui teneis un link para el que quiera un calibra cabrio( ahora eso si cuenta un riñon)

www.calibrio.de

pero entonces rompes la estetica por completo.

esta claro que el que se haga un cali cabrio no lo va a usar para ir de tramo, es para pasear y dar un poco el cante con el techo abierto, y que la gente te mire, y tenga envidia

FRANCES · Mensaje por **FRANCES** » Vie, 20 Mar 2009, 17:41

ese arco les quita todo el encanto a un cabrio...

eso es relativo a mi por ejemplo me gustan mas los cabrio con arco
sino prueba en los escort a quitarselo o a los 300 veras lo que te queda

pero bueno es cuestion de gustos

Collado · Mensaje por **Collado** » Vie, 20 Mar 2009, 20:33

Está claro que si quieres una bestia eficaz en pilotaje sin comprometer tu seguridad no debería ser cabrio

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Vie, 20 Mar 2009, 20:50

Mazda MX-5: valoración insatisfactoria

http://www.supermotor.com/revista/segur ... xamen.html

Mensaje por **205rallye** » Sab, 21 Mar 2009, 15:50

Tropic escribió:el que haya cogido un cabrio sabrá que se retuercen como culebrillas con todo, baches, badenes, irregularidades de la carretera... esto no ayuda a la hora de tramear, se pierde agarre.

Doy fe.

miguelobregon escribió:ese arco les quita todo el encanto a un cabrio...

Doy mas fe...

xuanxo02 escribió:para ir de tramo, es para pasear y dar un poco el cante con el techo abierto, y que la gente te mire, y tenga envidia

Ahi discrepo.

Yo lo tengo porque me encanta ver el cielo mientras voy en coche.
Deberia ser obligatorio que los coches lleven, al menos, techo solar.

Y sobre la envidia....hombre, poco puedes vacilar con un coche de 1200 euros...

pero si que me hace gracia cuando algun yupi en su BMW de 6 kilos se me queda mirando como un gilipollas....

Collado · Mensaje por **Collado** » Dom, 22 Mar 2009, 04:13

Esa sensación de placer que tienes cuando un pijiguay de esos que dice 205rally, te mira con cara de asombro y de ser un insatisfecho, esa sensación es casi indescriptible, sientes cómo tu ego sale del coche pa darle un tortazo en la cara al insatisfecho que te mira mientras estás parado ante el semáforo en rojo, jejeeee

QUE VIVA EL EGO POWER

Mensaje por **Tropic** » Lun, 23 Mar 2009, 11:57

Pues yo no me imagino un Golfito o un XR3i cabrio sin barra, tienen su encanto "retro"

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 23 Mar 2009, 14:38

Tropic escribió:Pues yo no me imagino un Golfito o un XR3i cabrio sin barra, tienen su encanto "retro"

en el golf I cabrio,queda muy bien, y viene de perlas pa agarrarse mientras vas depie

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Mié, 25 Mar 2009, 13:41

Se podria hacer targa sin que se enterasen en la ITV?

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 25 Mar 2009, 14:18

Sergio25 escribió:

Se podria hacer targa sin que se enterasen en la ITV?

la de veces que me he preguntado eso

se veria mucho los cortes supongo, otra cosa es que se fijen, pero es algo que canta mucho...

PhOeNiX · Mensaje por **PhOeNiX** » Mié, 25 Mar 2009, 14:25

La solucion seria enmasillar y pintar para la itv

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Mié, 25 Mar 2009, 18:37

solucion complicada pensava que se notaria menos

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 25 Mar 2009, 20:18

Sergio25 escribió:solucion complicada pensava que se notaria menos

quizas un hard-top no se notaria tanto...

me esplico, cortar el techo entero, como para hacerl odescapotable pero que se pueda volver a montar atornillado o lo que sea

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Mié, 25 Mar 2009, 20:30

miguelobregon escribió:
Sergio25 escribió:solucion complicada pensava que se notaria menos
quizas un hard-top no se notaria tanto...

me esplico, cortar el techo entero, como para hacerl odescapotable pero que se pueda volver a montar atornillado o lo que sea

Y un poquito de lija para que no corte no?

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 25 Mar 2009, 22:37

miguelobregon escribió:quizas un hard-top no se notaria tanto...

un hard-top siempre lo he visto muy poco practico, si se pone a llover que haces?

seguro que te pones a darle al cacique mientras piensas que hacer