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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Mea culpa, he pecado de inocente Lo he leido en elgun sitio seguro...
_________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Sab, 21 Feb 2004, 17:16 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Alla vamos!
http://www.terra.es/personal4/osguti/ram/
Darle formato a todas las fotos aqui en el foro (22 fotos) me parecia farragoso y lento, asi que he hecho una paginilla web que he colgado de un servidor propio. Cuando este mas pulido y completo el documento ya lo subiremos a nuestra web.
Que os parece?
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Sab, 21 Feb 2004, 21:26 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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Que ahora tu 20SEH va a tragar mejor que Linda Lovelace .
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Dom, 22 Feb 2004, 07:43 |
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fernan
Calibrero Bronze
Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona
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PROBLEMAS!!!!!!!!!!!
LE E EXO LA TOMA RAM CON TUBO DE 70, LE E PUESTO UN FILTRO GREEN IGUAL KE EL ORIGINAL, SORPRESA!!!!!!!! EL COCHE VA IGUAL, Y LO MISMO CORRE HASTA MENOS.
_________________ calibra turbo 4x4 amarillo
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Dom, 22 Feb 2004, 14:57 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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fernan escribió: PROBLEMAS!!!!!!!!!!! LE E EXO LA TOMA RAM CON TUBO DE 70, LE E PUESTO UN FILTRO GREEN IGUAL KE EL ORIGINAL, SORPRESA!!!!!!!! EL COCHE VA IGUAL, Y LO MISMO CORRE HASTA MENOS.
Como ya estamos diciendo, dale tiempo Que se haga la idea la ECU de lo que puede "tragar" ahora, jejeje.
BTW Telvm, Linda Lovelace es alguna profesional del cine educativo o alguna ex tuya?
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Dom, 22 Feb 2004, 17:09 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Ah, fernan, otra cosa, que tipo de manguera has utilizado? A ver si le has puesto tuberia "rayada" tipo fuelle... Hombre, no deberia ir peor nunca, tendrias mas diametro de entrada y eso ya mejora, pero...
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Dom, 22 Feb 2004, 17:11 |
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fernan
Calibrero Bronze
Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona
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ke va ke va, es igual ke la tuya, pero en color gris, de interior tipo aluminio, ke va recubierto de una goma gris, y lo llevo sin hacer siikiera, el agujero en l tapa, o sea cogido solo con bridas y la tapa del gancho abierta. , vaya sorpresa, mas desagradable, haber si es verdad lo de la ecu.
_________________ calibra turbo 4x4 amarillo
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Dom, 22 Feb 2004, 18:34 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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Miss Lovelace fue en su día la octava maravilla del mundo.
Fernan, tira lejos ese finstro, pon uno standard de papel, asegúrate de que has rematado bien la faena cerrando correctamente la caja de aire y dejando estancos todos los empalmes.
Luego suelta batería 15 minutos, reconecta, arranca y hazle 300 km. para espabilar a la ECU.
Veras como despues me cuentas otra historia .
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Dom, 22 Feb 2004, 18:36 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Citar: Miss Lovelace fue en su día la octava maravilla del mundo.
No seria la "X" (léase décima) maravilla del mundo??
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Dom, 22 Feb 2004, 18:44 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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Soluciones británicas para la toma RAMair:
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Lun, 23 Feb 2004, 19:52 |
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a3844ng
Calibrerito Iniciado
Registrado: Vie, 02 Ene 2004, 15:05 Mensajes: 54 Ubicación: Madrid
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Hola sufridores:
Creo que lo que lleva el Cali blanco es:
De todos los filtros que estado mirando este tiene muy buena pinta no se si sera muy eficaz.
Lo que no me gusta es la idea de ponerlo en la puerta del gancho:
1.- El tema de la lluvia (agua).
2.- Cuando te quedas tirado como lo subes a la grua, por experiencia propia he podido sacar el coche de sitios complicados gracias al gancho
y la habilidad del que manejaba la grua.
Un saludo.
Pedro
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Mié, 25 Feb 2004, 19:01 |
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Kike666
Calibrero de pro
Registrado: Dom, 15 Feb 2004, 22:18 Mensajes: 1599
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Despues de lo visto... preguntilla tonta... La toma ram es como un kit de admisión directa?
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Mié, 25 Feb 2004, 20:50 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Es un kit de admision directa... mente DE LA CALLE! Con la ventaja de llevar el filtro de papel de serie, que recoje mejor la mierda que los filtros "tuning" que corren por ahi...
Los kit de admsion directa que la peña conoce son los K$N y similares, toman aire del hueco motor (caliente), y filtran mal... kk...
a3844ng, no hace falta anular el gancho para poner la toma en esa compuertilla, mira como lo tiene puesto Telvm, o como lo he puesto yo, y son 70 mm de diametro, no es moco de pavo!
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Mié, 25 Feb 2004, 21:03 |
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Kike666
Calibrero de pro
Registrado: Dom, 15 Feb 2004, 22:18 Mensajes: 1599
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Gracias Tropic os habeis mirado las homologaciones? no os tiran para atrás?
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Mié, 25 Feb 2004, 21:08 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Yo no pienso decirselo se lo vas a decir tu?
No se nota nada. Abres el motor y ves su cajita de filtro de aire, y lo del frontal, pues una rejillita tuning, cosa de poca monta
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Mié, 25 Feb 2004, 21:18 |
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fernan
Calibrero Bronze
Registrado: Jue, 15 Ene 2004, 20:43 Mensajes: 218 Ubicación: barcelona
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este fin de semana le kite toda una noche la bateria.
se la vuelvo a poner y voy directo a autopista, en 4ª todo el camino sin bajarlo de 5000 vueltas.
al otro dia hacia una temperatura exterior de 3 grados, cual fue mi sorpresa!!!!!!!!!
el cabron subia muxo mas rapido de vueltas a partir de 5000rpm.
ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!! si se nota la toma ram.
cojonudo amigos, el ke se lo este pensando de hacer ke vaya a coger tubo de 70mm ke por 3e no veas como se nota.
_________________ calibra turbo 4x4 amarillo
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Mar, 02 Mar 2004, 21:46 |
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TELVM
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid
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¡QUE CORRA EL AIRE!
En la ITV ni se enteran, y caso de que se enteren y toquen los cataplines, con camuflar la toma de cualquier manera ya se la daremos con queso .
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"The only true law is that which leads to freedom"(Jonathan Livingston Seagull)
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Mar, 02 Mar 2004, 22:13 |
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Renesis
Master Calibreitor!
Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 14:13 Mensajes: 3618 Ubicación: Granada
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hola compadres, yo no veo ningun inconveniente tener la toma ram respecto de montar el cali en la grua, tal y como he visto como lo ha exo tropic cojemos la tapadera cuadrada del paragolpes, recortamos e instalamos un bass-reflex de subwoofer de diametro inferior al tubo q va al filtro y lo pegamos a la tapa del gancho, asi, si tiramos de la tapa sale la tapa con el bass reflex y el tubo queda en su sitio pudiendo encajarla despues sin problemas este aparatejo no vale mas de 5eurolos
_________________ Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Dom, 07 Mar 2004, 02:22 |
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fernando
Calibrero Casual
Registrado: Mié, 18 Feb 2004, 12:30 Mensajes: 180 Ubicación: valladolid
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eso es lo q va en la caja de los subwofer renesis???
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Dom, 07 Mar 2004, 18:17 |
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Tropic
Site Admin
Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria
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Joer, pos claro!!
A ver si me hago con uno esta semana, es que no se me ocurria con que hacer la bocacha!!
Efectivamente Renesis, asi como tu dices es como lo tenia pensado hacer yo
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Dom, 07 Mar 2004, 21:03 |
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