Elevafaros, HELP

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Vie, 18 Mar 2005, 18:32

Pues como siempre, search realizado, y aun tengo muchas dudas.

Bueno, vamos a ver, he adquirido ésto:

Imagen

¿Dónde y cómo los pongo? ¿Viene de serie la preinstalación (el conector)? ¿Cuánto hay que alargar el perno, como el que viene de metal de serie?

Muchas gracias de antemano

ManoloV6 · Mensaje por **ManoloV6** » Vie, 18 Mar 2005, 19:31

jesucrixto escribió:¿Dónde y cómo los pongo?

Te pongo repetido un bricox de como se montan.

ManoloV6 escribió:Lo primero quitar el paragolpes

Los tres tornillos de arriba

Los tornillos de los pase de rueda

Los tornillos de abajo (pase de rueda), primero el tornillo 1 que sujeta el embellecedor al paragolpes y cuando este descaolgado el tornillo 2 que sujeta el paragolpes.

Coche sin paragolpes

Ahora quitamos los faros. Solo tres tornillos. OJO que el de abajo se quita fatal.

Ahora nos queda al descubierto los conectores del faro.
1- Conector al motor del elevafaros (tres pines)
2- Conector al intermitente
3- Conector al faro (Cortas, largas posicion y antiniebla)

Con el faro fuera, quitamos las 8 grapas que sujetan el cristal a la carcasa de plastico, quitamos el cristal y la goma de cierre. Quitamos tambien el intermitente (2 tornillos).

Quitamos ahora con cuidado (esta muy duro) el regulador manual, y original, del faro. Este debe estar abierto para ver el sentido de giro correcto y ayudar por dentro a sacarlo.

Aqui se puede ver el regulador ya quitado (2), el hueco que la bombilla del intermitente (1) con el deflector quitado, el enganche blanco donde va cojido el motor para regular la altura (3) que estara vacio ahora que hemos quitado el regulador manual. (4) Enganche fijo que actua como "bisagra".

Detalle del regualdor manual (2) y el motor (1)

Antes de montar el motor seria conveniente que se conectara al coche y se pusiera en la posicion normal de conduccion (0). Luego una vez puesto se regula de forma manual para que en la posicion 0 este a la altura correcta.

Montamos el faro y ya ta.

jesucrixto escribió:¿Viene de serie la preinstalación (el conector)?

Si. En los dos calibras que he mirado venia. Es un conector de tres pines que esta junto al faro.

jesucrixto escribió:¿Cuánto hay que alargar el perno, como el que viene de metal de serie?

Exactamente. Carlos lo hizo y posteo unas fotos de su motor con el perno alargado.

Saludos

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Vie, 18 Mar 2005, 19:40

OK; muchas gracias Manolo, como ya he dicho no encontré nada con el search, muchas gracias

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 18 Mar 2005, 22:29

Exactemente hice lo que ha dico Manolo, corte elajuste manual previa medición y alarge el perno de los motorcillos con el trozo que corte.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 19 Mar 2005, 00:32

Yo tengo dos mios identicos a los tuyos adaptados jesucrixto. Precio si no es mucha indiscrecion?

Con esos motores lo tienes chupado, kitas la bola del final (q es una pieza q se puede soltar y movil) y metes el perno cortado del regulador manual en el agujero q kedara en los motores.

Si tienes alguna duda, pregunta, lastima no tener camara, xq los tengo aki hechos y han kedado muy bien.

Un cordial saludo.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Sab, 19 Mar 2005, 16:01

Alumnoeuiti_SS escribió:Yo tengo dos mios identicos a los tuyos adaptados jesucrixto. Precio si no es mucha indiscrecion?

Con esos motores lo tienes chupado, kitas la bola del final (q es una pieza q se puede soltar y movil) y metes el perno cortado del regulador manual en el agujero q kedara en los motores.

Si tienes alguna duda, pregunta, lastima no tener camara, xq los tengo aki hechos y han kedado muy bien.

Un cordial saludo.

Muchas gracias, esta semna sacare tiempo, y me pondré a ello.

¿Precio? No es mucha indiscrección, me pidió 5 euros, indudablemente el desguacero no sabia lo que era

U2905 · Mensaje por **U2905** » Vie, 25 Mar 2005, 14:53

jesucrixto escribió:
Alumnoeuiti_SS escribió:Yo tengo dos mios identicos a los tuyos adaptados jesucrixto. Precio si no es mucha indiscrecion?

Con esos motores lo tienes chupado, kitas la bola del final (q es una pieza q se puede soltar y movil) y metes el perno cortado del regulador manual en el agujero q kedara en los motores.

Si tienes alguna duda, pregunta, lastima no tener camara, xq los tengo aki hechos y han kedado muy bien.

Un cordial saludo.
Muchas gracias, esta semna sacare tiempo, y me pondré a ello.

¿Precio? No es mucha indiscrección, me pidió 5 euros, indudablemente el desguacero no sabia lo que era

De qué modelo son?
Valen los motorcillos de cualquier vehículo, adaptando el perno manual?
Muchas gracias.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Dom, 27 Mar 2005, 16:27

U2905 escribió:
jesucrixto escribió:
Alumnoeuiti_SS escribió:Yo tengo dos mios identicos a los tuyos adaptados jesucrixto. Precio si no es mucha indiscrecion?

Con esos motores lo tienes chupado, kitas la bola del final (q es una pieza q se puede soltar y movil) y metes el perno cortado del regulador manual en el agujero q kedara en los motores.

Si tienes alguna duda, pregunta, lastima no tener camara, xq los tengo aki hechos y han kedado muy bien.

Un cordial saludo.
Muchas gracias, esta semna sacare tiempo, y me pondré a ello.

¿Precio? No es mucha indiscrección, me pidió 5 euros, indudablemente el desguacero no sabia lo que era
De qué modelo son?
Valen los motorcillos de cualquier vehículo, adaptando el perno manual?
Muchas gracias.

Los mios son de un Vectra A, acoplado el perno de nuestro cali.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 28 Mar 2005, 02:02

Valen todos los de Opel de esas epocas, solo hay que adaptar la longitud del perno, el perno del motorcillo del cali es el más largo con diferencia.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 29 Mar 2005, 19:48

Carlos escribió:Valen todos los de Opel de esas epocas, solo hay que adaptar la longitud del perno, el perno del motorcillo del cali es el más largo con diferencia.

A parte he tenido otro problemilla, teniendo puesto el motorcillo no me entra el conector de 6 pines, hay que lijar un poco el plástico del motorcillo?

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Mar, 29 Mar 2005, 19:52

Me acabo de hacer con los elevafaros, pero no se como quitar y el perno q viene en los motorcillos para acloparle el perno largo cortado q ya tenian los faros. alguien tiene la medida q a cortado??

saludos

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 29 Mar 2005, 20:08

Algo no me cuadra no, yo no tuve que hacer nada de eso, que yo sepa el conector solo lleva 3 pines.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 29 Mar 2005, 20:12

Y yo que hago? Con UN solo elevafaros?

Os podeis creer que el Astra del que lo cogi solo llevaba UNO?

Buaaaaaaaa!!!

A ver si alguien se acuerda del Tropic cuando pase por un desguacito, que aqui deso no hay

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 29 Mar 2005, 20:21

Tropic escribió:Y yo que hago? Con UN solo elevafaros? Os podeis creer que el Astra del que lo cogi solo llevaba UNO?

Buaaaaaaaa!!!

A ver si alguien se acuerda del Tropic cuando pase por un desguacito, que aqui deso no hay

Yo pensé en ti Tropic, estuve por desguaces Ortiz, que fui donde consegui los motorcillos; hay un Vectra C20NE, desguazado por mi, y un Vectra GT, al que le rapiñé el silencioso.

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Mar, 29 Mar 2005, 20:26

Joder Tropic!!!! yo he estado esta misma tarde en la torre, he pillado dos elevafaros y vi un par mas en un vectra, pero pase de ellos, si los quieres dimelo q me paso a buscarlos, y ya te los mandaré. Son de un vectra, y tiene el perno mas corto, y aqui ando a ver si consigo una solucion

saludos

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 29 Mar 2005, 20:27

Buitre!!

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Mar, 29 Mar 2005, 20:41

Buitre??? yo????? jijijijiji

Mensaje por **Tropic** » Mar, 29 Mar 2005, 23:22

Cabrita escribió:Joder Tropic!!!! yo he estado esta misma tarde en la torre, he pillado dos elevafaros y vi un par mas en un vectra, pero pase de ellos, si los quieres dimelo q me paso a buscarlos, y ya te los mandaré. Son de un vectra, y tiene el perno mas corto, y aqui ando a ver si consigo una solucion

saludos

Si porfa porfa porfa porfa porfa porfa porfa porfa!!!!!!!

Gracias

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 29 Mar 2005, 23:27

Como se dice en las bodas; si no la quiere, para mi!!!

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Mar, 29 Mar 2005, 23:27

Mañana mismo me vuelvo a pasar en busca y captura... jeje

espero q haya la misma suerte q he tenido hoy

un saludo!

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Re: Elevafaros, HELP