Después de tener guardadas las fotos muchísimo tiempo me he dicho ya es hora de colgar una nueva brico, esta vez consiste en rellenar el acolchado de terciopelo con espuma.
Los tapizados de terciopelo tienden a quedarse fofos al descomponerse la espuma que tiene en su interior, es fácil saber si se esta descomponiendo la espuma ya que observaremos un polvo amarillo en el asiento.
En mi caso destapice el respaldo aunque no es necesario hacerlo del todo.
En mi caso compre esta lamina de espuma por la módica cantidad de 2€.
Marcamos las dimensiones de la pieza a cortar.
Una vez marcado el trozo procederemos a cortar la espuma, es aconsejable usar algo como regla para la cuter en este caso use una guía telefónica.
Nos aseguramos de que la pieza que hemos cortado es del tamaño que necesitamos.
Descosemos lo justo para poder meter la espuma y volvemos a coserlo, repetimos la operación otras 2 veces.
Como podemos observar el tejido vuelve a coger su aspecto original.
Última edición por Carlos el Vie, 20 Nov 2015, 01:38, editado 1 vez en total.
Hola Carlos, estoy desmontando unos asientos de cuero para sacarle las resistencias y ponerselas a los de terciopelo y tengo desmontada la resistencia del cuero del respaldo, pero la del culo no se como desmontarla? y luego para ponersela al terciopelo nose como ponerselas, me podrias hechar uan mano.
Gracias.
En la banqueta es más dificil separar el tejido de la esponja que en el respaldo.
Yo no lo he demontado entera la banqueta pero creo que en lo basico es parecida a la del respaldo, los laterales del tejido (sea terciopelo o tela) se separa bien del chasis del asiento pero ahora biene el problema, el tejido tiene una costura que atraviesa la espuma y no recuerdo muy bien pero me parecio chungo el poder separar la espuma del tejido.
Esa lamina es FOAM, lo digo por si alguien la quiere buscar por ahi. Yo trabajo con tapizados y todo ese rollo.
Que curioso FOAM en ingles es espuma, hechale un ojo al bote de espuma de afeitar haber que pone.
Comentar para torpes(como yo) que si alguno quiere rellenar la parte de los lumbares se puede hacer sin descoser de forma mas sencilla(queda un pelin peor, ya pondre fotos), es plug & play, abrir el clip de atras-meter espuma cortada a medida- cerrar el clip .
Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
¿Cómo narices se desmonta el gatillito y moldura de la palanca de abatir el asiento?
Me quiere sonar que el gatillo tiene una pestaña por detrás pero no se como acceder (hace años tuve una de calibra en la mano) y el marco tiene unas pestañas pero por el agujero que se ve en la foto no consigo soltar (ademas sin quitar primero el gatillo no iría muy lejos). ¿Alguien ha desmontado esto sin romper nada?
No me gustaría empezar a hacer la indiada a lo...
P.D.: Menuda mierda de espumas usaban los de la Opel en los tapizados , lamentables no, lo siguiente
¿Cómo narices se desmonta el gatillito y moldura de la palanca de abatir el asiento?
Me quiere sonar que el gatillo tiene una pestaña por detrás pero no se como acceder (hace años tuve una de calibra en la mano) y el marco tiene unas pestañas pero por el agujero que se ve en la foto no consigo soltar (ademas sin quitar primero el gatillo no iría muy lejos). ¿Alguien ha desmontado esto sin romper nada?
Me suena que no fui capaz de desmontarlo y opte por forzar el tejido para separar el tejido del chasis.
Tengo unos asiento de GSi desguazados, los echare un ojo por si veo como va el gatillo de marras.
P.D. Por cierto con los asientos traseros me paso lo mismo con el botón de inclinar el respaldo.
No me gustaría empezar a hacer la indiada a lo...
P.D.: Menuda mierda de espumas usaban los de la Opel en los tapizados , lamentables no, lo siguiente
Posiblemente sean de lo peor de la época, no he visto cosa igual de mala.
Carlos ¿La espuma la habías puesto entre la tela negra y la blanca que traen las fundas del asiento o entre los cojines y la tela blanca? Tengo actualmente todo recién lavado sin la harina amarilla esa que trae de serie y no parece que quede mal si la dejo tal cual ¿hará falta reponer la espuma entre las telas?
Por cierto, menudo suplicio sacar las tropecientas grapitas que trae el asiento, ponerlas va a ser desquiciante . ¿No había una especie de alicate especial para montar las grapas atacando frontalmente la zona a sujetar? . Si lo hay y no cuesta mucho estaría hasta dispuesto a comprarme uno .
llargo026 escribió:Para poner las fundas otra vez yo use bridas de plastico pequeñas. Son más faciles de usar y manejables
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Pues también podría ser una buena opción . Aun así me suena que hay algunas grapas que van en la punta del asiento que necesitan trincar directamente sobre el propio material del respaldo y una brida plástica no serviría , salvo que se reciclen las grapas metálicas sólo ahí
¿Hace mucho que has metido esas bridas? ¿no se estiran con el tiempo/calor/esfuerzo?
Hace una semana. Lo hice todo con bridas. Los tapizados los lave con la lavadora con tinte negro para que recuperaran un poco su color. Y lo monte todo con bridas. Quedo muy bien pero no tengo fotos del proceso. Lo he hecho con muchos coches.
alan, no se si sera lo mismo, pero hace unos años vi unos alicates que podrian valer, los estaban usando para poner una alambrada y cojer la malla a los hilos que lleva.
edito:
buscando imagenes en google de "alicates alambrada" salen algunos que podrian valer.
llargo026 escribió:Los tapizados los lave con la lavadora con tinte negro para que recuperaran un poco su color
El tinte estaría bien . Mis telas de los asientos están un poco descoloridas y con un tono rojizo en la zona alta donde va el cabezal y ahora que tengo los paneles de puerta recien tapizado con tela nueva de terciopelo negro... la telaa de los asientos se ve raruna. El problema es que el centro del asiento está hecho de una tela de colorines y no puedo teñir todo junto en un barreño, tendría que descoser por partes la funda y luego volver a rehacer todo. Vamos, un trabajo de romanos . ¿Tú como hiciste el teñido? ¿todo entero o consigues hacerlo por partes?
miguelobregon escribió:los estaban usando para poner una alambrada y cojer la malla a los hilos que lleva, le metian trozos de alambre acerada de 2 o 3 mm de grueso y ivan como grapandola
Sí, de hecho he visto en algún foro que usaron una de esas para retapizar un smart, quitándole el cargador de grapas que tiene el alicates para ganar maniobrabilidad.
Alan78 escribió:Carlos ¿La espuma la habías puesto entre la tela negra y la blanca que traen las fundas del asiento o entre los cojines y la tela blanca? Tengo actualmente todo recién lavado sin la harina amarilla esa que trae de serie y no parece que quede mal si la dejo tal cual ¿hará falta reponer la espuma entre las telas?
La espuma la metí entre la tela exterior y la tela blanca interior, la idea era dar volumen al tapizado para quitar su aspecto a fofo.
Por cierto yo no se si es sensación mía pero los asientos de terciopelo (al menos estos míos estando fofos de espuma) son mucho más incómodos que los originales que tenia montados (que están en perfecto orden).
Alan78 escribió:Por cierto, menudo suplicio sacar las tropecientas grapitas que trae el asiento, ponerlas va a ser desquiciante . ¿No había una especie de alicate especial para montar las grapas atacando frontalmente la zona a sujetar? . Si lo hay y no cuesta mucho estaría hasta dispuesto a comprarme uno .
Que me va a decir, es una M.... tanto quitarlas como ponerlas.
Por cierto, hay mas asientos de coches que llevan también estas putas argollas, últimamente se usan más el velcro lo que facilita enormemente el desmontaje (eso si sino tenemos cuidado se arranca el velcro de la tela.
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, lamentables no, lo siguiente 
y no parece que quede mal si la dejo tal cual ¿hará falta reponer la espuma entre las telas?
. ¿No había una especie de alicate especial para montar las grapas atacando frontalmente la zona a sujetar? 
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