Luz batería encendida y alternador carga bien.

[Iñigo_25]

Buenas tardes.

Llevo una temporada que se me enciende de vez en cuando La Luz del cuadro de la batería, la roja. Antes se encendía y se apagaba, pero ahora al arrancar ya se queda constantemente encendida, he mirado cables sueltos y no veo nada raro.. no se si alguien puede echarme una mano.

Un saludo y gracias de antemano.

[Berlanga]

Buenas a mi me pasó algo parecido y era un cable que hace masa en la corredera donde tensa el alternador, se aflojó y se encendía el testigo
Tambien He tenido el caso en algún coche que se quedas encendida y cuando aceleras varias veces se apaga y era de las escobillas o el conector que da la señal espero poder ayudar

[Iñigo_25]

Bueno sigo con el tema y no doy con el fallo... estoy desesperado, ya ha llegado al punto que con arrancar se enciende la luz de la batería al momento.. Se llegaría a encender la luz con un mal funcionamiento del alternador? No se por donde tirar si no..

Alguna sugerencia?

Lo de los cables sueltos ya lo he mirado a mas no poder y nada..

Gracias de antemano.

[Iñigo_25]

Yo sigo con lo mío aunque nadie comente

Una carga de alternador de 15v (pelín más..) podría ocasionar este problema?

[Berlanga]

Podría ser el regulador del alternador

[Alan78]

¿Cuánto voltaje te marca la batería antes de encenderlo y tras estar en reposo? ¿cuánto voltaje te marca una vez que arrancas?

[Iñigo_25]

¿Cuánto voltaje te marca la batería antes de encenderlo y tras estar en reposo? ¿cuánto voltaje te marca una vez que arrancas?

La batería es nueva, antes de encenderla no se cuanto marca pero lo que te digo, nueva.

En marcha llegue a ver 15,3V

Un saludo y gracias.

[Alan78]

Entonces no vuelvas a arrancar el motor y arregla el alternador, el regulador se ha ido al pairo y se enciende la bombilla por exceso de tensión

[Iñigo_25]

Entonces no vuelvas a arrancar el motor y arregla el alternador, el regulador se ha ido al pairo y se enciende la bombilla por exceso de tensión

En eso estoy, a ver si saco tiempo y desmonto el alternador y cojo uno de desguace o segunda mano..

Gracias a todos. Cuando termine comentaré por aquí si se solucionó así..

Un saludo.

[Kaiko]

Aprovecho , y a mi que se me queda encendida con muy poquita intensidad,se ve de noche, yo le cambie el alternador por uno de desguace , está visto que las cosas de desguace no merece la pena habiendo precios en sitios web nuevos por poco más. Me va tocar comprobar lo antes mencionado en sms anteriores,y la tensión. Que da.... la virgen. Un año me ha durado.

[Alan78]

Primero asegúrate si la correa está bien tensada

[Kaiko]

Primero asegúrate si la correa está bien tensada

Tensada estába, y está, ya no se enciende el testigo de batería, ni durante ni después..

[Carlos]

Una pregunta.

A un socio del Club no le carga el alternador y tampoco se le enciende la luz de fallo de carga.

¿que sera sera?

¿Lampara fundida, alternador averiado o problema en el cableado?.

Para colmo de males no puedo ir a verlo in situ.

Para mayor diversión es un Turbo y no se por donde se puede sacar el alternador.

¿Alguna idea de como sacar el alternador Alan?

[Alan78]

Si la bombilla se fundiese efectivamente no cargaría. Si el cable del cebador que llega al alternador no tiene positivo bajo llave tampoco carga. Sacar el alternador del turbo, correa poli-v,me suene que implicaba quitar una especie de trípode que lleva por delante del alternador y detrás llevaba otro pequeño tirante, no recuerdo que fuese mucho lío