Busco paragolpes delantero de color rojo que este en buen estado.Sin soportes partidos y si puede ser con la tapa del gancho.Preferiblemente que sea de la zona de Barcelona y alrededores.Porque imagino que los portes de eso, debe ser bastante costoso. Saludos

Me interesa el compresor de aire acondicionado!Pero antes me aseguraré de que me sirve.El mio es un Calibra C20NE de junio del 91.Miraré la referencia y marca.Pero apuntame el primero de la lista!

No recordaba que hace unos años Wesley Snipes conducía un Calibra en la película 7 seconds.Animalico...Lo dejan para el arrastre!! http://www.youtube.com/watch?v=TXQ1IPCx ... re=related

Eso eso!Ahora que empieza el buen tiempo hay que hacer algo.Yo soy de Terrassa!Mi Cali está un poco cascadete... pero la cuestión es echar unas risas y compartir los secretos Calibreros con los que somos mas novatillos

Ya veo ya...Estoy a la espera de solucion de mi proveedor!Lo mismo se equivocó y no se dió cuenta.Toca hacer change de pastilla entonces!

Mmm...Bueno, el problema es que el ordenador y botonera se lo compre a un forero especificando el modelo que necesitaba, precisamente para no marearme a buscar yo lo de la pastilla correspondiente.Osea, que lo que yo queria era conectar y listo!

Joder....Si ya estaba leyendo lo de los codigos, y creo (estoy casi seguro)que es para un c20xe. mira que especifiqué que mi coche era un c20ne...Con el mes y el año también...Tendré que ver como lo arreglo
Gracias!

Pues después de revisar todo.Válvula de ralentí,manguitos, cables, etc...Y colocar toma ram.Sigue igual :? A veces marca 1,6l/h pero lo normal es 1,7l/h He mirado lo del código que te da el ordenador pulsando los 2 botones y pone esto: 84 EE:02 y luego 8603.Aunque no se interpretarlo.Si es correcto ...

Gracias Kent.Ahora voy al parking a mirar la válvula de ralentí, y ya que estoy le meteré un limpiado a todo el cuerpo, mariposa y tal.De hecho iba a hacerle la toma ram!Así que ya tengo faena para entretenerme hasta la hora de comer!a ver si consigo que baje un poquito ese 1.7! Hace un par de seman...

Ayer le instalé el ordenador de abordo a mi C20NE de julio del 91(Casi nah!xD) y mi sorpresa es que el consumo en ralentí una vez está el motor caliente, no baja de 1.7 l/h.Segun he leido, lo normal sería 1,3 l/h ,1,2 l/h Me di una vuelta por ciudad y autopista para ver como iba en esas condiciones ...

Ya tengo ordenador y botonera gracias a Davidvectra.
Se puede cerrar el post!

A mi hace un par de años me pasó exactamente lo mismo.Cambié el CTS y seguía igual.Si no circulaba, subía la temperatura hasta los 92 grados y saltaba el ventilador perfectamente.Y efectivamente, el problema era el termostato.No cerraba el circuito y al circular enfriaba y me dejaba casi al mínimo l...

Hola Ruben.Gracias por responder.Pero ya tenía apalabrada la compra con Davidvectra que tenía uno y la botonera.Si hay cambio de planes te digo algo por si aun la sigues teniendo.
Un saludo!

Pues eso...Estoy interesado en comprar un ordenador de abordo para un C20NE.Me interesa que esté todo lo necesario.Cableado,botonera...Y lógicamente,la "bonita pantallita" :cuñao: Es que estoy harto de ver ese cutre reloj analógico :badgrin: No se si hace falta el año,pero es del 91 Escuch...

A mi me pasa lo mismo...me tiene bastante loco,pero ya lo he pillado.A la que el coche esta muy alto de temperatura(95º mas o menos) lo paras ,y como lo dejes 5 minutos y vayas a cogerlo,a la que llevas 100mts empieza a tironear,le das gas y no sube de vueltas.Te paras 30 minutos y ya va.Siempre lle...

Yo creo que la bateria esta frita y no te carga,aunque el alternador si que vaya bien.O tienes algun consumo por ahi que te esta jodiendo la marrana.A mi me paso.Y cuando me peto anteriormente el alternador,te aseguro que te das cuenta!por que empìeza por encenderse el testigo de bateria,y si no lo ...

Hola gente!!Ya tengo el Cali dando guerra otra vez!!!!que gustito dios!!!! :D al final si que era el puñetero caudalimetro!!Esta mañana antes de ir al desguace,para averiguar si era eso definitivamente,solo le he desconectado el conector del caudalimetro y se a quitado el problema!asi que ya sabeis ...

Esperemos que si Dp.Estoy intentando hacer search para saber como limpiar y regular el caudalimetro y no me aclaro...no encuentro ningun post donde lo explique bien.Antes de comprar uno,me gustaia ver en que estado está...siempre es mas barato!jejeje.Aunque lo que digo,del tema del caudalimetro no t...

:D vaya telaaa!!ya lo pense,en buscar algo para hacer de grueso y que la bombilla ajustase.Pero me pillo en el parking de un centro comercial,y no llevaba nada logicamente resistente al calor,para poder ponerlo.Con la tonteria y el ansia de poner bombillas nuevitas,me tiré casi 1h sudando la gota go...

BUenooo!al final esta mañana he tenido que dejar el coche en el taller.Lo ha estado probando,y al final no era la bobina.Es el caudalimetro.Por tiempo no me lo ha podido arreglar.Asi que me a dicho mas o menos como intentar arreglarlo.En un principio antes de comprar un su consejo a sido abrirlo,lim...