Por eso ahora es buena época para comprar uno a buen precio, puesto que no se venden nada bien, los chavales por el paro juvenil, los de mediana edad prefieren un utilitario y los mayor porque montar se montarán ¿ pero..... bajar?

hoy muchos peques de calibreros que disfruten de los eventos

me refería a este foro calibra Team, si eran los moderadores, los foreros más veteranos o entre los más veteranos etc

¿quien las organiza en calibra team españa? he visto las concentraciones en alemania y es impresionante, estos alemanes son la ostia , ves los coches maqueados , nada de tuning ridiculo si bien los maquillan de vicio llantas impresionantes ,alerones muy finos que resaltan las linea del coche, he imp...

el primero que vi me impresiono tanto que no hay coche que me alla impactado tanto como para despues de 22 años me siga gustando como el primer dia ,solo el bmw serie 3 e46 me llego a gustar pero no tanto como el calibra y si reconozco que es bmw pero el calibra tuvo algo quel bmw no.

y yo me pregunto se hacen concentraciones de calibras en plan serio ,no chunba chunba, ni tipo botellones, etc si no algo mas serio ,que eso no quita que te tomes unas cervecitas pero no en plan mamadas si no colegueo, cenas barbacoas, paellas,vamos para admirar los coches y pasar un buen rato.

Me alegro siete eso mismo voy hacer yo en cuanto lo tenga disfrutar al máximo de el y ponerlo a punto para los viajes que le voy a hacer

llevo tiempo observando el mercado, si es verdad que hay que acerlo con tiempo pues quiero un calibra no un coche que de lo maquillado que van no parecen ni calibra ni nada, lo quiero de serie, OJO, no uno que alla estado tuneado y luego le ponen de serie para venderlo, pues es como una hermosa muje...

A mi me toca hacerme de la bella, para mirarlo y de el 2013 no pasa, tengo tantas ganas no hay coche tan tan que voy a decir que no hallan dicho ya de el.

el problema es que todo se acaba y cada vez seran menos los apasionados de este modelo, pues otros le sustituiran y solo unos cuantos le admiraran tanto como para tener uno, la crisis ,la inversion en restauracion , los precios de la gasolina, el plan prever o similares de renovacion del parque auto...

como dice alan78 el base turbo 204cv era 4.200.000pst sin extras sumale tapiceria techo etc mas llantas como las brai que costaban 500.000pst con neumaticos o algun kit reiger podria ser yo conoci alguna, en españa el basico ya venia con elevalunas, aire etc en alemania les hay sin elevalunas ni air...

yo me comprare uno en el 2013 en cuanto pase las navidades ya tengo controlado el mercado y hay alguno que se ve bien y bien de precio ,lo quiero de serie y al poder ser rojo o negro

año 1990 o 1991 no me acuerdo muy bien, ace tanto tiempo un buen amigo se compro un 2.0 8v 18000€ rojo ,todavia me acuerdo de esa sensacion de coche recien horneado,con esa tapiceria gri negra que entonces era la bomba y como andava nos quedabamos tontos mirandole sus curvas ni una esquina entonces ...

espero que sea asi pues quien tuvo retuvo

esta cayendo el interes por este coche

hola no hay un foro general que se mueva mas

buenos dias sigue gustando tanto el calibra o ya se nota el bajon

hay algun sitio en el foro de venta de calibras

hola

hola a todos