Buenas rider, seguramente sea pq el calibra lo compré en zaragoza y actualmente vivo en Rota (Cádiz). Pero estuve 1 año y medio rulando con él por Barcelona, aunque por donde mas lo movia era por Gracia, la ronda de Dalt y la AP7 y A2 y la Rabassada.


Por donde te movías tu?

Muy buenas, me orgullece deciros que ya está pintado! Tras mucho tiempo queriendo hacerlo aunqje el dinero no lo permetía, por fin lo hice.

Una pasada de cambio.

Muuy buenas y bienvenido al team, sobre lo de subir fotos yo las subl desde postimg.org cuando funciona o si no desde imgur.

Una vez tengas el enlace usa el codigo [im.g][/im.g]
Sin los puntos

Y entre medio añades el link.

Y listos!

Muy buenas calibreros, dicho y hecho bilstein b12 montados, menudo cambio, muy recomendables, ha ganado un huevazo en seguridad y en respuesta en curvas. También conseguí tapabujes de las BBS que no tenía. Muchas gracias por tu opinión miguel ;) Lo siguiente será cambiar rótula, paliers etc... que m...

Negativo, un amigo ha pedido homologar todo y la LexMaul le ponen pegas, dicen que no hay forma de homologarlo. Así que tocara probar suerte en itv o desmontar y montar la SFI de nuevo...

Negativo los de escape nunca me los han pillado y admisión un amigo está en proceso de homologarlo, eso si, cuesta dinero, el certificado tuv no vale para nada.

Tras probar pruebas reales con un calibra 16v que de serie daba 154cv en banco, tras hacerle todo y pedirle a eds una phase 3 con una centralita ajustada a las condiciones del motor, es decir una a medida estuvo mal hecha y dio apenas 178cv, la curva de potencia era irregular . No recomiendo para na...

Los tienes recien puestos o algo? Igual se han coscao por la chapita que trarn abajo, intenta q no se vea, de todas formas el de admision da el cante y mucho probaría a desmontar y dejar los de escape y mirar si te sale a cuenta en otra itv...

Igual el que te tocó se las sabía todas

Y como se han coscado de los de escape tio? Si no tienen mucha diferencia a simple vista una vez montados. Yo la tengo que pasar en septiembre ya

Actualizo con la última adquisición de las BBS, a la espera de unos tapabujes y de pillarle unos bilstein B12 que la suspensión del cali deja mucho que desear jeje

Gracias Iñigo, sí, eso lleva, además de algunas coaas caseras que le hizo mi hermano, pero como piezas, lleva eso.

Gracias por el comentario, llevo colectores lexmaul de escape, una cda de bmc con toma RAM, inyectores azules, linea de escape entera con un único silencioso, el trasero y poco más!

Aprovecho para decir que he actualizado el primer post

Buenas y felices fiestas a todos!! Tras hacerle un par de cosillas más se lanzó en un banco de potencia y dió la cifra de 172.2cv, por lo que dejaré de potenciarlo de momento y me centraré en la estética que falta le hacía. Le he quitado esas kosei, las vendí y ahora he comprado unas bbs rx de alema...

Si quieres que el calibra suene gordo hay que eliminar silenciosos pero sabiendo ya que si no sonará a lata. El mío lleva un supresor de catalizador de doble ángulo con boca mas grande para colectores lexmaul y dirigido hacia un tubo recto que, sustituye al intermedio llega recto al final hacia un s...

En no mucho se terminará un 20xe con eds fase 3 lexmaul escape y admision, linea de escape, inyectores azules, levas, cables de potenciación, volante aligerado, etc... a ver cuantos cv da. Me parefe muy optimista que eds regale 35cv con unos arboles de levas parecidos a los originales, una powercap ...

Buenas, ayer fui a lanzar a mi 20xe y aquí os traigo la gráfica.

Alan o Tropic podéis cerrar el hilo, ya la compré por internet bastante barata.


Saludos!

Pues solo hay que ver la diferencia de tamaño y de longitud.

Yo lo he notado y mucho honestamente, aun no lo he llevado a un banco de pruebas pero gana cv segurísimo.

De todas formas, son pequeñas mejoras, cuando realmente se note es cuando complete el pack con la admisión lexmaul.

Buenas, actualizo con la siguiente mejora más que notoria en el cali, el colector de escape Lexmaul :twisted: https://s26.postimg.org/4t0ob18hl/IMG-20170907-_WA0078.jpg La primera impresión es un buen cambio, una mejora notoria a la hora de acelerar, falta ver si esto ayuda a solucionar su problema ...