al principio de tener el cali se me iba de morro en las rotondas cuando le pisaba un poco de mas . como e estado toda la vida con calderos . asi k no creo k sean buenas .
¿ k ruedas llevais? o ¿cuales os an ido mejor? ahora le voy a poner michelin. mañana ire a mirar precios

aupa a todo el mundo..
eso de la toma ram . ¿ es un tubo de admision k no pasa por el filtro ? es k el otro dia estube investigando aver como se podia acer eso , y para probar le kite el filtro entero , aver si se notaba diferencia y no era para tanto eh , llevo el de serie.

sera mi manera de conducir pero en un coche de gasolina las ruedas no me an durado nunca mas de 15000 km , el k kiera k se asuste pero es la verdad . a los 15000 havia llegado a los tacos y con 16, 17000 se salian los alambres . e preguntado lo del etc por k un amigo mio tenia un gsi de 150 cv (moto...

gracias a todo el mundo por contestar. bueno las ruedas son NOKIAN NRVI 205 55 r15. y la presion 2.4 normalmente , son de mojado.y si les e dao mucha brea , motivo , me compre el carro con esas ruedas , estaban nuevas y le e echo la mayoria de los km en el pueblo y alrrededores primera asta casi 700...

aupa . me gustaria saber si todos los calibras tienen control de traccion . (ETC) o un similar. el mio es 20 16v del 92 150 cv a mi no se me enciende la luz ni nada y control no tiene o no funciona , por k me e cargado las ruedas en 5000 km ahora ya tengo mas tacto con el pedal y me duraran mas espe...

a mi tambien me haze eso como un pekeño tope al empezar a girar da lo mismo k valla por el pueblo a 50 o en carretera a 200 . creo k con el tiempo tendre k cambiar la cremallera entera por k a mejor lo dudo mucho k valla. un saludo

al mio lo k le pasa con las putas luces cortas k no veo na de na , le e puesto bombillas de xenon para ver si mejoraba pero igual , mas azul pero igual de poco
un saludo

eso parece k es el alternador , pero pueden ser solo las escobillas k eso vale cuatro perras . no lo cambies entero , llevalo a un electricista de coches . un saludo