Nuevo con V8

Preparacion de quedadas y eventos, hilos tematicos, hilos directamente relacionados con el Team y su modelo.

Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores

ealvmax
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Nuevo con V8

Mensaje por ealvmax »

Hola, soy nuevo en el foro. Estoy intersadisimo en dos cosas:
- Ir a una concentracion a liarla y a conocer gente calibrera!
- Un ordenador a bordo para mi V8!!!
Mi msngr es ealvmax@gmail.com agregarme asi estamos en contacto casi directo!
El otro dia me fundi a un BMW compact de 116 CV!
Aver si alguien me consigue el Ordenata que e mirado por muxos desguaces y estan toos arrancaos ya!
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Alumnoeuiti_SS
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Mensaje por Alumnoeuiti_SS »

Willkommen.

De donde eres?

Un cordial saludo.
Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
TELVM
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Mensaje por TELVM »

Saludos y bienvenido Ea :hola: .

Suponiendo que tu motor sea un C20NE 8V ( y no un 'big-block' 427 :cuñao: ) en cualquier desguace le puedes buitrear un ordeñador a un Cali 8V 2.0i o Vectra CD 2.0i por cuatro perras. Coge también el botón y su conector de la consola central. Luego te explicaremos como enhebrarlo en tu Cali :wink: .

El otro dia me fundi a un BMW compact de 116 CV!
¡Duro con ellos! :cuñao:
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"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Hola ealvmax, bienvenido al club 8) .
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Hola, bienvenido al club, un V8 mas. :wink:
POWERED BY ECOTEC <->CDI
Piloto de Calibra y flecha plateada.
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Adu
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Mensaje por Adu »

Bienvenido compañero. Disfruta del calibra y del foro. :wink:
The Big Boy Team

Baila mientras suene la música
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JSo16v
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Mensaje por JSo16v »

Bienvenido 8valves ;)
Opel Calibra V6 X30XE en proceso...
Volvo 850 T5R
Opel Vectra 20 SEH
Nando
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Mensaje por Nando »

Hola bienvenido al foro
pasa y disfruta
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arbiter
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Re: Nuevo con V8

Mensaje por arbiter »

ealvmax escribió:Hola, soy nuevo en el foro. Estoy intersadisimo en dos cosas:
- Ir a una concentracion a liarla y a conocer gente calibrera!
- Un ordenador a bordo para mi V8!!!
Mi msngr es ealvmax@gmail.com agregarme asi estamos en contacto casi directo!
El otro dia me fundi a un BMW compact de 116 CV!
Aver si alguien me consigue el Ordenata que e mirado por muxos desguaces y estan toos arrancaos ya!
Bienvenido compañero. De donde eres?
Adios..
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Jesus 16v
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Mensaje por Jesus 16v »

Bienvenido!! Rellena tu perfil y disfruta del foro! :wink:
Mi Calibra(Galeria)

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Rezarle a San Chuck Norris

FORZA FERRARI!!!
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Muy buenas!!!!!!

PAsa hasta dentro, ya te has currado la ceremonia de iniciación crujiéndote al BMW :lol: :lol:


Un cordial saludo ;)
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Bienvenido socio, otro V8 p'ala saca!!!! :gallina: :gallina:

A ser posible rellena tu perfil y si quieres abrete un hilo en galeria de calibreros con tus datos y fotos de tu maquinorra.....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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sergio 16v
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Mensaje por sergio 16v »

bienvenido,

que mas puedo decir que no te hayan dicho los compañeros.
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talaveracali
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Mensaje por talaveracali »

No es lo mismo V8 a 8V, :wink:

Bienvenido
Calibra 16v y Calibra Turbo ,un locura.........

http://www.1000cochestalavera.es
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

talaveracali escribió:No es lo mismo V8 a 8V
No jodas!!!!!! :jaja: :jaja: De verdad??? :cuñao:
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Adu
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Mensaje por Adu »

talaveracali escribió:No es lo mismo V8 a 8V, :wink:

Bienvenido
Depende....aqui en el foro calibra si dices que tienes un V8, todo el mundo sabe que quiere decir, valvulas 8, jejeje :wink:

Pero es cierto que se suele poner V8 para decir que tu motor tiene 8 cilindros en V. :D :wink:
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ealvmax
Calibrerito Novato
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Mensaje por ealvmax »

Cierto, es un 8V!
Soy de Barcelona. Aver si le ago unas fotos y las cuelgo junto al perfil.
P.D.: He mirado en todos los desguaces de la zona y ninguno tiene calibras, solo algun vectra pero kon el ordenador arrancado!
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

ealvmax escribió:He mirado en todos los desguaces de la zona y ninguno tiene calibras, solo algun vectra pero kon el ordenador arrancado!
Normal, el protocolo nada mas ver un cali/vectra en desguace es:

- botones fuera (antinieblas, aire y demas)
- ordenador fuera
- botonera fuera
- botonera elevalunas fuera
- mirar si lleva parasoles con luz


Eso es lo principal. Luego viene lo gordo (cuero, transfer y cosas de esas).

Asi que ya sabes lo que hacer cuando vayas a un desguace :wink:
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Alumnoeuiti_SS
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Mensaje por Alumnoeuiti_SS »

Sergio, imagino q no habreis vuelto por el aeropuerto? Tendre q llamar a ver si han chafado ya el dichoso coche ese q nos llevamos a cachos... y si lo han chafado, a ver si no han sido tan inutiles de chafarlo con la Cardan y el dif. trasero. Menuda panda.

Un cordial saludo.
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quiquemartini
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Mensaje por quiquemartini »

Bienvenido.
Y toma nota de lo que dicen los compis.
En los desgüaces, ¡a saco! :twisted:
EX 2.0i 115cv C20NE 92 "los viajes largos hay que hacerlos deprisa"
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