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Tropic escribió:Por cierto, llevo varias semanas con la Beta4 rulandoy el coche va de cinemascope
De hecho, para que os hagais una idea, hoy he hecho 2 pruebas 0-100km/h, en la misma carretera donde suelo hacer la prueba, pero con algo mas de calor...Antes hacia tiempos de 9 a 9,2 seg...
1st run: 7,8 seg
2nd run: 8,1 seg
A falta de hacer mas tiradas (hoy andaba con prisa) solo puedo poner este careto:
Jodo como va de bien la señorita Rocio II.Tropic escribió:1st run: 7,8 seg
2nd run: 8,1 seg
A falta de hacer mas tiradas (hoy andaba con prisa) solo puedo poner este careto:
VeamosTELVM escribió:Maese Tropic, ¿me puedes refrescar el encéfalo sobre exactamente qué has retocado de encendido, y cuando se ha notado y cuando nó?
Por eso lo escribo todo donde empecé a notar evolucion fue al adaptar el encendido WOT de M1.5.2 de serie a las curvas SEH. Tras eso, el retoque de las curvas de fuel at part throttle en Beta4 ha sido otra mejora tambien notable. Cuantificar entre ellas es complicado, ya que ha estado haciendo una temperatura muy dispar ultimamente 
Tropic escribió:
Noticias!! Vengo de probar Beta3.5
Mods:
- WOT FUEL MAP del SEH (ligeramente retocado a la alta para compensar injector)
- WOT IGNITION MAP del SEH (el que era 95 NEJ, retocado a SEH 98)
Ya empieza Rocio a andar de otra manera...
Estamos mu mu cerca...
Mañana probare Beta3.5 mas la Beta4 para comparar. Esta ultima lleva tocado:
- WOT FUEL MAP del SEH (ligeramente retocado a la alta para compensar injector)
- WOT IGNITION MAP del SEH (el que era 95 NEJ, retocado a SEH 98)
- Part Throttle Fuel MAP del SEH (solo hay un mapa, ligeramente retocado a la alta para compensar inyector)
)
No, llevo estrictamente valores de encendido SEH, ni un grado mas. Y como decia, sip, fue el primer cambio, encendido en WOT, ahi fue cuando note la primera mejoria, la primera impresion de que ahi debajo "estaba el SEH"TELVM escribió:Ciñéndonos al encendido, aparte de enhebrar los valores SEH en la M1.5.2, ¿has enredado algo más, como adelantar algún grado en alguna tabla? ¿Has conseguido algún efecto perceptible sólo retocando encendido, combustible aparte?
¿Alguna idea de la escala exacta de rpm del eje X en las tablas de encendido?
A donde quiero llegar es a si tenemos controlado el encendido hasta el punto de poder hacer, por ejemplo, algo así:
- (Con respecto a la curva standard SEH de encendido WOT) Retrasar 1º a 2500, 2º a 2750, 3º a 3000, 4º a 3250, 5º a 3500, y aguantar 5º de retraso hasta el final.
Ahí voy a necesitar seguridad 100% o potencial badabúm.
En último extremo, simplemente con enhebrar el enchufe en '95' retraso 5º toda la curva y me ahorro líos.
Luego ya vino retoque de combustible, fue posterior (en la 3.5) y las primeras pruebas fueron sin hacer compensacion alguna. En definitiva, los retoques de encendido han sido EL RETOQUE Tengo que hacer enfasis en la escala de valores, es decir, si realmente los numeros son grados o que son. Pero esto lo sacaremos tambien, porque va semi implicito en la escala horizontal de las rpm, solo es cuestion de sacar tiempo para rumiar el conjunto 
.
Yo creo que si vamos a poder tener ese control sobre el encendido 
Toma, y a míDe todas formas da un poco de miedo depender de una WI para asegurar la no detonacion en funcionamiento normal...
Personalmente, me gustaria poder prescindir del intercooler y eliminar al maximo el turbo-lag...
. Pero deberías tenerle mucho más miedo a lo segundo que a lo primero.
.
el mandamiento Lotus: "We have a standard by which we measure turbo-lag. You drive at 40% max speed, say 60mph in 4th or 5th, so the engine is in a steady state. Then you put your boot in, and measure the time to indicate 90% of the rated boost. More than one second is unacceptable".
y por lo que te he leido, tu tambien Telvm 
Por supuesto, ahora hay turbos de geometría variable que chuflan de abajo hasta arriba. Puedes pillártelos aproximadamente por el precio de lo que te darían por Rocío enteraVale, pues entonces quiero el turbo que mejor vaya en bajas ... Entre 2k rpm y 6krpm, hay algo de eso?
.
. Len-te-jas.
) y retocar otra posicion de memoria indicandole este nuevo checksum ) y salimos de alli con ella enhebrada sin darme cuenta. Le meto una estrujadita y... que coño pasa que esto no anda una mierda?? En cuanto paramos un segundo volvi a cambiar a la Beta4 y a rugir, ahhhh!!! 
que cosas!! no sabia yo eso 
