Hasta donde llega la aguja de la gasofa con el deposito full
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Hasta donde llega la aguja de la gasofa con el deposito full
Pos eso que hasta donde os llega la aguja de la gasolina con el deposito lleno(no tengo otro cali conocido para comparar), lo pregunto por que no se si el mio anda bien, cuando esta lleno a tope le falta algo para llegar al 60. Aparte que en marcha a veces oscila algo el nivel.Llevo mosca desde que lo compre... Si tengo algo raro, que puede ser?
GRACIAS.
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Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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Hola PhOeNiX aunque el mio es un Vectra Creo que es normal, la mia tampoco llega a 60 L por mucho que lo llene. En cuanto a las variaciones, es que la aguja varia depende si es cuesta arriba o cuesta abajo y como su respuesta es muy lenta es dificil saber el nivel en esas condiciones, salvo que vayas en plano un buen rato.
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y ni eso porque aunke vallas en llano un buen rato una simple frenada un aceleronin para adelantar una simple curva lo ace variar la ostia, fijate cuando des una rotonda un poko fuerte sube el nivel, y cuando curves a la derexa va a vajr que parece que llevas el deposito roto.Puchi escribió:Hola PhOeNiX aunque el mio es un Vectra Creo que es normal, la mia tampoco llega a 60 L por mucho que lo llene. En cuanto a las variaciones, es que la aguja varia depende si es cuesta arriba o cuesta abajo y como su respuesta es muy lenta es dificil saber el nivel en esas condiciones, salvo que vayas en plano un buen rato.
un saludo
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el mio tampoco sube hasta el maximo por mas que lo llene hasta rebosarse 

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No tengo una razón en especial, pero con algo más de 3/4 me es más que suficiente (ya tenemos el suficiente lastre para equilibar cargas
).
En algunos vehiculos cuando circulan con el deposito hasta los topes al coger curvas tiran por el sobrante gasolina, no creo que sea el caso pero solo le lleno cuando voy a hacer un viaje largo (lease de 300km para arriba).

En algunos vehiculos cuando circulan con el deposito hasta los topes al coger curvas tiran por el sobrante gasolina, no creo que sea el caso pero solo le lleno cuando voy a hacer un viaje largo (lease de 300km para arriba).
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En el mío:
- curva a la derecha: la aguja miente, baja, no veas como jode
- curva a la izquierda: la aguja miente, sube, da un gustazo que no veas
- recta larga, plana: la aguja dice la verdad.
- después de llenar en gasolinera: marca justo 60 litros.
Conclusión: la cantidad real que te queda la verás cuando cirucules por autovía. Ah! y procura dar curvas a izquierda, notarás un ligero aumento de moral
- curva a la derecha: la aguja miente, baja, no veas como jode

- curva a la izquierda: la aguja miente, sube, da un gustazo que no veas

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Cali C20NE 3/91 

El cali no usa este sistema, el deposito es hermetico, no hay rebosadero al aire.arbiter escribió:Yep yep, motivo mas que sobrado para no llegar nunca mas allá del primer clác de la manguera del surtidor...Carlos escribió:En algunos vehiculos cuando circulan con el deposito hasta los topes al coger curvas tiran por el sobrante gasolina,
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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