Cambiar Trapecios
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Cambiar Trapecios
Bueno... pues con el motor ya en la "mano" me dices que está destruzado... totalemente tocado y abierto infinidad de veces... dice que hay dentro 4 tipos de tornillos diferentes, ni tan solo se preocuparon de poner los mismos y que muchos están pasados de rosca...
Bueno... también me ha dicho que los trapecios están rajados y que hay que cambiarlos, le he dicho que estos los consigo yo... sabeis si me sirven los trapecios del 8V?? y los del Turbo? o los de un Vectra?? decirme algo porfa!!
Bueno... también me ha dicho que los trapecios están rajados y que hay que cambiarlos, le he dicho que estos los consigo yo... sabeis si me sirven los trapecios del 8V?? y los del Turbo? o los de un Vectra?? decirme algo porfa!!
Re: Cambiar Trapecios
Colega, que no te pase nada. Estas completamente en manos del meca, si tiene que montar el puzzle. Si tienes dudas yo me lo conozco de memoria, me imagino que los tornillos que tienes diferentes son los de la culata que son un poco exoticos.
Los trapecios son todos iguales, los de los cali, los del vectra no los se, pero si miras los de los kadett se parecen bastante.
Los trapecios son todos iguales, los de los cali, los del vectra no los se, pero si miras los de los kadett se parecen bastante.
Los trapecios anteriores a cierto año son mas debiles de lo normal (tienen una tara) y suelen partir / doblar por fatiga. Despues se empezaron a montar los nuevos trapecios reforzados.
Supongo que los nuevos que te vendan seran los "buenos" y los que puedan montar calis "viejos" seran los malos. No se si eran del 92 para adelante...
En todo caso, puedes comprobar esto que digo porque viene en el Haynes, dios te salve maria, llena eres de gracia.. etc....
Supongo que los nuevos que te vendan seran los "buenos" y los que puedan montar calis "viejos" seran los malos. No se si eran del 92 para adelante...
En todo caso, puedes comprobar esto que digo porque viene en el Haynes, dios te salve maria, llena eres de gracia.. etc....

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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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A mi los de la opel me querian vender el tensor automatico de la correa de distribucion para mi cali 19v del 91, discuti 30 min para convencer al gilipollas aquel que mi cali tenia tensor manual.
Creo que el mio delantero derecho es de un 8v o un vectra, no me acuerdo, lo cambie yo mismo y no vi diferencias, lo que dice Tropic creo que es la unica diferencia.
Creo que el mio delantero derecho es de un 8v o un vectra, no me acuerdo, lo cambie yo mismo y no vi diferencias, lo que dice Tropic creo que es la unica diferencia.
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