Problemas con mi turbo

charlie · Mensaje por **charlie** » Mié, 27 Jul 2005, 15:16

wenassssssss a tod@s !!

Esta semana he estado cogiendo mi carro ( por motivos laborales a penas lo saco de la cochera)

Pos bien, el condenado va de muerte la verdad es ke es un placer conducirlo. Resulta ke me dio por mirarle el nivel del agua y observe ke el agua tiene como aceite, pero sin el como...

me cage en to lo ke se ....

Pregunta...
A ke se puede deber esto?

puede ser del turbo o la culata?

estoy un poco acojonado.

Salu2.

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Mié, 27 Jul 2005, 17:06

Puede ser culata,junta de culata...hay que levantar culata para ver que es lo que esta mal seguro.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mié, 27 Jul 2005, 19:18

lo raro es que mezclandosete el agua con el aceite como dices no te aya aparecido la famosa mayonesa, nose pero estoy con JSo16v vas a tener que levantar la culata pa ver el fallo.

un saludo

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 27 Jul 2005, 23:53

La mayonesa solo aparece cuando se bate (por la bomba) el agua con el aceite. Asi que el problema es muy reciente aparición.

charlie · Mensaje por **charlie** » Jue, 28 Jul 2005, 13:59

tengo una duda...

Puede ser del turbo?

Salu2.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 28 Jul 2005, 15:30

Si el turbo falla, vease retenes o cojinetes de este, suele echar bocanadas de humo del aceite crudo al kemarse en el escape. Tambien gasta mas agua de lo habitual.

Un cordial saludo.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 28 Jul 2005, 19:22

o junta de culata ,o culata porosa,muy raro que sea del turbo.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 28 Jul 2005, 22:09

Yo no acabo de ver la relación turbo agua, ¿es que va refrigerado el turbo?, los que yo conozco no.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 28 Jul 2005, 22:40

Algunos si les meten para que refrigere.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 28 Jul 2005, 22:45

Carlos escribió:Yo no acabo de ver la relación turbo agua, ¿es que va refrigerado el turbo?, los que yo conozco no.

La K16 del calibra va refrigerada por agua y el turbo del sierra cosworth tambien. Estos por lo menos, creo q los Garret T3 del Saab 9000 CREO q tambien. Los K04 de audi RS4/S4 fijo q tambien van por agua.

Un cordial saludo.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 29 Jul 2005, 00:45

Creo que te lo habia oido (entiendase leido) en alguna otra ocasión, pero debe ser muy pocas las que utilizan este sistema.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 29 Jul 2005, 01:58

Hoy en día cuasitodos los turbos van refrigerados con agua.

Suena como a junta de culata, Charlie.

charlie · Mensaje por **charlie** » Vie, 29 Jul 2005, 19:19

o.k. MUCHOS THANK YOU.

A ver si con un colega puedo abrir antes de ke se me acaben las vacaciones.

Por lo menos para saber si es la junta.

Salu2.

Problemas con mi turbo

Problemas con mi turbo

Re: Problemas con mi turbo