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Renesis
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Mensaje por Renesis »

Team Calibra Member Nº8

"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)


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The Crow
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Mensaje por The Crow »

Bua que weno es el piloto jejeje para acer estas maniobras con una forgoneta disfrazada de deportivo jejejejej :P
Lo importante no es como es tu coche si no como lo conduces. Mienbro 334... SCI EX CALIBRA 2.0 i 16V 4x4 Sport .... Pura Sangre . Lotus 116 Speedster
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Renesis
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Mensaje por Renesis »

The Crow escribió:Bua que weno es el piloto jejeje para acer estas maniobras con una forgoneta disfrazada de deportivo jejejejej :P
Si la mas gracia de eso es q no tiene ningun merito pq lo hace un piloto profesional, loq tienen q hacer es darle el buga a una "marujona"(mis respetos a las marujonas) y q lo intente... llegan los conos poco lejos...
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Pues a mi me gusta el nuevo Leon, y lo del ESP es una pasada, cuando lo probe por primera vez en un Mercedes a saco, es una maravilla, despues he conducido otros con ESP y suspension neumatica regulable automaticamente en dureza y altura, y sinceramente es lo mejor que hay para los coches, una pasada.
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lolopepe
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Mensaje por lolopepe »

Acierto con Omega, el ESP es la caña!! pero eso si, siempre con la posibilidad de desconectarlo, xq sino vaya aburrimiento...
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

lolopepe escribió:Acierto con Omega, el ESP es la caña!! pero eso si, siempre con la posibilidad de desconectarlo, xq sino vaya aburrimiento...
Sip, suelen tener tecla para desconectarlo, en situaciones de salidas con hielo nieve es recomendabloe desconectar eso y los TCS.
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