16v + turbo

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Vie, 23 Abr 2004, 07:51

Un trabajo bien hecho se nota a simple vista.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 23 Abr 2004, 11:38

El tubo del boost es una obra de arte, con las curvas muy suaves.

Pero coger el aire por un finstro cónico a pelo justo al lado de la turbina es una canallada.

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Vie, 23 Abr 2004, 12:01

Telvm: Fijate bien en que el turbo va en sentido contrario al "normal" y que justo al lado del fiiltro sale el turbo para el colector, ¿no tiene intercooler??????
Si, el filtro hay esta bastante mal colocado, yo no lo pondria en ese sitio.

fernando · Mensaje por **fernando** » Vie, 23 Abr 2004, 13:03

costaria muxo hacer eso al 16v???

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Vie, 23 Abr 2004, 13:13

Si lo llevas que te lo hagan vale mas que si te compras otro 16v. Si te lo haces tu sale por unos 3000 euros, comtando un turbo reciclado
lo que sale mas o menos bien es montar un motor y caja de cambios del Calibra turbo, todo sale por unos 1000. No entro en estado o toqueteo.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 23 Abr 2004, 14:42

jurjurjur
y eso debera estar reforzado el motor ¿no? bielas y pistones