Encendido testigo fallo motor, Ayuda

fernan · Mensaje por **fernan** » Jue, 01 Abr 2004, 21:01

tranki charlie te lo busco y si no se ponerlo me mandas tu direccion y te lo envio como si fuera un carta , no hay problema

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 03 Abr 2004, 14:40

Como cambiar el peloto

charlie · Mensaje por **charlie** » Lun, 05 Abr 2004, 12:54

Muchas gracias a todos.

Ya he encargado el peolo, esta semana igual pongo algunas fotos nuevas,

Salu2.

charlie · Mensaje por **charlie** » Jue, 22 Abr 2004, 14:14

Telvm una pregunta?

Con referencia al sensor del cambio ke limita la tralla:

Hay alguna diferencia con el de la marcha atras?

Si kito el cable del sensor, meto primera, me tiene ke dar continuidad en bornes del sensor?

Si lo quito se me saldra la valvulina del cambio?

Salu2.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 23 Abr 2004, 12:00

No le quites el sensor de 1ª que esta ahí por buenas razones, para proteger la transmisión. Al Cali Turbo achúchale a partir de 3ª, por debajo mejor ir tranquilitos.

charlie · Mensaje por **charlie** » Vie, 23 Abr 2004, 20:43

Telvm lo que quiero saber es como se verifica el sensor, es que creo que no funciona.

Gracias.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 23 Abr 2004, 20:49

Saludos Charlie!

Te mande un mp hace tiempo pero no se si te ha llegado...

En el decia que, si fuera posible, redujeras un poco el tamaño de la foto de la firma, pensando en aquellos que tienen modem, pues les costara una eternidad cargar tus mensajes...

Por lo demas, mola que te cagas la firma, jojojo!

charlie · Mensaje por **charlie** » Mié, 28 Abr 2004, 23:14

O.K

Voy a probar

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 29 Abr 2004, 05:06

Si el sensor de 1ª metida falla generará los códigos de error 41 o 42.

Imagen

charlie · Mensaje por **charlie** » Jue, 29 Abr 2004, 21:10

o.k.

Sabes ke diferencia hay con el sensor de la marcha atras?

A la hora de cambiarlo le tengo ke sacar antes la valvulina?.

y si no es mucha molestia me gustaria saber la referencia, es ke no me fio de la pelo.

Gracias

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 30 Abr 2004, 03:11

F28, Sensor de 1ª engranada: GM 90423284 - EPC 12 39 412

F28, Sensor de reversa engranada: GM 90245033 - EPC 12 39 266

Así que deben de ser diferentes, aunque en los dibujos parecen similares.

El sensor de 1ª parece estar a la misma altura aproximadamente que la tuerca de nivel de la F28. Para cambiarlo sin tener que vaciar lubricante de transmisión, yo éstacionaría la fiera en una cuesta arriba o la subiría a las burras sólo por delante

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Ralphy · Mensaje por **Ralphy** » Vie, 30 Abr 2004, 05:56

ME PODEIS EXPLICAR COMO VA ESO DEL AUTODIAGNOSTICO O DECIRME DONDE LO EXPLICAIS?

TENGO UN CALI DEL 90 2.0 16V

GRACIAS

Y POR CIERTO VEO SIEMPRE LOS MISMOS FALLOS A NUESTROS CALIS EHHH....????

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 30 Abr 2004, 13:36

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charlie · Mensaje por **charlie** » Vie, 30 Abr 2004, 14:57

Gracias Telvm

Eres de una gran ayuda.

Voy a pedirlo a la PELO y te cuento.

Salu2.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 30 Abr 2004, 16:36

Cada vez que entro aquí y veo tu cristo me hernio de la risa

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