Hace tiempo vi un cali XE a la venta con ese colector instalado y lo traia homologado en la documentacion. La ficha en reformas traia el colector y nueva potencia homologada: 159cv. Si ponia eso en la ficha supongo k estara medido legalmente.
La potencia es cara, y sacarla de donde no la hay, aun mas cara.
Una repro, cuesta aproximadamente eso y sacas aproximadamente esos CV.
Eso de "le pongo un conico y gano 10 CV" es una coña como una catedral. De hecho, he visto coches, sacando 2 o 3 CV menos con el conico que con el de serie.
Repito, sacar potencia de donde no la hay, es caro. Muy caro.