Le llamaban zapato caliente y siempre tenia prisa

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 13 May 2004, 09:36

no problema.
el mustang no es de los antiguos, tanpoco es el que acava de salir,.
es el de enmedio.
es todo un carrazo.
las fotos ,y la cerveza ,cuando quieras.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 13 May 2004, 15:33

... la buene noticia es que yo habiendio cojido el mustan y encalibra turbo. me quedo con el calibra. la patada es mas vestia la del calibra. alomejor es por que el mustan pesa 1800kg.

Jeeeejejejejeeeeej

Mensaje por **Tropic** » Jue, 13 May 2004, 18:59

TELVM escribió:
... la buene noticia es que yo habiendio cojido el mustan y encalibra turbo. me quedo con el calibra. la patada es mas vestia la del calibra. alomejor es por que el mustan pesa 1800kg.
Jeeeejejejejeeeeej

Cojon, jejejee, claro, es que es hiper obvio, un turbo tiene mas patada. Encima el Mustang esta lastradisimo. Eso si, no se el V8 5.0, pero el V6 3.6l tira muy bien en todo el regimen, no solo "a partir de"

Son coches diferentes

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 14 May 2004, 07:08

no si tirar tira, lo que pasa que el calibra turbo, no solo tiene mas aceleracion sino que ademas tiene mas punta.
es un coche muy pesado.
el mustan es mucho mustan, pero es que el calibra turbo, como dice Telvm es una fiera.