¿Es posible convertir un C20XE en un C23XE?

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 08 Ene 2006, 13:59

He visto esta pagina y me ha creado una duda (no se si lo habre entendido bien) ¿es posible convertir un C20XE en un C23XE?.
http://www.imotecgmbh.de/Leistungsteile ... xe-23.html
Tambien existe la opcion para el C20NE.
http://www.imotecgmbh.de/Leistungsteile ... hc_23.html
Al igual que para otros motores Pelo.
http://www.imotecgmbh.de/Leistungsteile ... braum.html

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 08 Ene 2006, 14:08

Por lo que explican, aumentan diámetro con reboring y carrera con cigüeñal y bielas especiales, para quedar en 88x94.6 y subir a 2.3 litros.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Dom, 08 Ene 2006, 18:36

BTW, ¿qué diferencia hay entre honning y reboring?

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 08 Ene 2006, 21:11

Me atreveria a decir q el honning es un tratamiento superficial en la pared del cilindro mientras q el reboring vendria a ser una alteracion de diametro, un rectificado. Mientras en el honning apenas habra variacion en la tolerancia cilindro-piston, en el re-boring, re-dimensionado del cilindro habra diferencias sustanciales en la tolerancia e incluso puede q en el nominal cilindro piston. Si mis calculos no fallan.

Un cordial saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 08 Ene 2006, 21:27

Honing (mucho mejor con solo 1 'n'): Una lijadita superficial para retexturar el puchero, buscando ayudar al asiento de segmentos nuevos y prevenir el glazing. No hace falta cambiar pistones (salvo que nos pongamos trigger-happy

)

Reboring: Maquinar el puchero para agrandar el diámetro, buscando aumentar cilindrada (o insuflar nueva vida a unos cilindros muy desgastados). Exige pistones diferentes acordes con el nuevo diámetro más grande.

Horny: Estado de excitación sexual en que se sumerge el calibrero de pro tras implementar en su viejo motor un correcto honing, segmentos nuevos y un rodaje inteligente

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JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Dom, 08 Ene 2006, 21:48

TELVM escribió:Horny: Estado de excitación sexual en que se sumerge el calibrero de pro tras implementar en su viejo motor un correcto honing, segmentos nuevos y un rodaje inteligente .

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 09 Ene 2006, 00:14

JordiGSI escribió:
TELVM escribió:Horny: Estado de excitación sexual en que se sumerge el calibrero de pro tras implementar en su viejo motor un correcto honing, segmentos nuevos y un rodaje inteligente .

Que se lo cuenten esto a MarteDJ

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 11 Ene 2006, 03:08