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Leaniz16v
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por Leaniz16v » Vie, 17 Feb 2006, 11:21
Marc escribió: Leaniz16v escribió: 205rallye escribió: Faulk escribió: que es eso concretamente?
First in, first out....
FIFO y LIFO,
FIFO es lo que se aplica en la cama:
Si tienes una cola de mujeres, las primeras en entrar son las primeras en salir con la revisión pasada.
Es la gestión del stock que tienes de mujeres en tu cuarto en relación a la prioridad de salida según su fecha de entrada
Por cierto, ¿aquí no se hablaba de rejillas y no exactamente de las medias?
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Marc
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por Marc » Vie, 17 Feb 2006, 11:22
La gestión de stock se corresponde más con el modelo de JIT -Just in time
Así no dejo stock muertos, que luego se aburren y se van
Leaniz16v
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por Leaniz16v » Vie, 17 Feb 2006, 11:44
Marc escribió: La gestión de stock se corresponde más con el modelo de JIT -Just in time
Así no dejo stock muertos, que luego se aburren y se van
Tienes razón son diferentes políticas de contabilización del stock....
JIT son más cosas que la gestión del stock....
Cuánto echo de menos los temas de producción...
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Marc
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por Marc » Vie, 17 Feb 2006, 11:47
Leaniz16v escribió: Marc escribió: La gestión de stock se corresponde más con el modelo de JIT -Just in time
Así no dejo stock muertos, que luego se aburren y se van
Tienes razón son diferentes políticas de contabilización del stock....
JIT son más cosas que la gestión del stock....
Cuánto echo de menos los temas de producción...
Sí, lo sé, hice mis pinitos en logística, pero decidí que no era lo mio
Leaniz16v
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por Leaniz16v » Vie, 17 Feb 2006, 11:53
Marc escribió: Leaniz16v escribió: Marc escribió: La gestión de stock se corresponde más con el modelo de JIT -Just in time
Así no dejo stock muertos, que luego se aburren y se van
Tienes razón son diferentes políticas de contabilización del stock....
JIT son más cosas que la gestión del stock....
Cuánto echo de menos los temas de producción...
Sí, lo sé, hice mis pinitos en logística, pero decidí que no era lo mio
Ya me tienes que contar tus pinitos...
Saludos
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La_Machine
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por La_Machine » Vie, 17 Feb 2006, 13:53
Me perdí.
¿No se supone que el caudalímetro regula el paso de aire segun las necesidades del motor en un determinado momento?
Yo pensaba que eliminando rejillas lo que conseguiamos era que el cacalimetro dispusiera siempre del aire necesario para dejar pasar y no se encontrase con deficits del mismo.
¿No es así? ¿Me lo explican? Gracias
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por 205rallye » Vie, 17 Feb 2006, 14:24
El caudalimetro no regula. Solo mide.
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Marc
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por Marc » Vie, 17 Feb 2006, 14:25
¿Regula la mariposa?
Marc
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por Marc » Vie, 17 Feb 2006, 14:26
205rallye escribió: El caudalimetro no regula. Solo mide.
la nomenclatura le delata: ***METRO- medidor
205rallye
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por 205rallye » Vie, 17 Feb 2006, 14:30
Marc escribió: 205rallye escribió: El caudalimetro no regula. Solo mide.
la nomenclatura le delata: ***METRO- medidor
Exacto.
Mide el caudal de aire que entra por la admision y se lo comunica a la ECU, PARA QUE ELLA REGULE el paso de combustible.
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La_Machine
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por La_Machine » Vie, 17 Feb 2006, 15:00
teneis razon el propio nombre lo dice. Mea culpa
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