asi de simple??
o se tiene k hacer algo mas?
otra think, con esto pasas itv o no????
un saludo
filtro de aire
Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
-
kaiser
- Calibrero de pro
- Mensajes: 2701
- Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29
- Ubicación: Palma de Mallorca
filtro de aire
una think amigos, kiero poner un filtro de aire, es poner y kitar??
asi de simple??
o se tiene k hacer algo mas?
otra think, con esto pasas itv o no????
un saludo
asi de simple??
o se tiene k hacer algo mas?
otra think, con esto pasas itv o no????
un saludo
// cavok //
real photo
real photo
-
kaiser
- Calibrero de pro
- Mensajes: 2701
- Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29
- Ubicación: Palma de Mallorca
Re: filtro de aire
joder, vamos que e visto muxas fotos vuestras con vustros correspondientes filtracos, no me seais perros!!!kaiser escribió:una think amigos, kiero poner un filtro de aire, es poner y kitar??
asi de simple??
o se tiene k hacer algo mas?
otra think, con esto pasas itv o no????
un saludo
un saludo
!!!!!! // cavok //
real photo
real photo
Re: filtro de aire
Al revés. Es quitar (el viejo) y poner (el nuevo).kaiser escribió:kiero poner un filtro de aire, es poner y kitar??
Asumiendo que hayas comprado un filtro adecuado y sepas abrir y cerrar la caja del filtro (dos tornillas y dos clemas), sí.asi de simple??
Aprovechando que tienes el cali con la boca abierta, las posibilidades son infinitas.o se tiene k hacer algo mas?
¿Con qué cosa?con esto pasas itv o no????
-
kaiser
- Calibrero de pro
- Mensajes: 2701
- Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29
- Ubicación: Palma de Mallorca
Re: filtro de aire
que posibilidades hay???farrucu escribió:Al revés. Es quitar (el viejo) y poner (el nuevo).kaiser escribió:kiero poner un filtro de aire, es poner y kitar??
Asumiendo que hayas comprado un filtro adecuado y sepas abrir y cerrar la caja del filtro (dos tornillas y dos clemas), sí.asi de simple??
Aprovechando que tienes el cali con la boca abierta, las posibilidades son infinitas.o se tiene k hacer algo mas?
¿Con qué cosa?con esto pasas itv o no????
que puedo hacer xa mejorar??
tengo un c20xe cual seria el suyo??
kual le iria bien??
sabeis algo, consejos.....
// cavok //
real photo
real photo
-
kaiser
- Calibrero de pro
- Mensajes: 2701
- Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29
- Ubicación: Palma de Mallorca
Barbate escribió:jajajja
pues... lo principal es que te llena de mierda el motor...
como se tona ke no has hecho ningun search.
pues no, no e ido al search, xo e buscado, no me gusta el search no lo acabo de pillar...te llena de mierda el motor???
joder si es bueno no no???????
ayudame que se ve k tu sabes....
muestrame la luz!!!
// cavok //
real photo
real photo
-
pelines
- Master Calibreitor!
- Mensajes: 4764
- Registrado: Mar, 04 Oct 2005, 20:06
- Ubicación: Bilbao-Santander
No hace falta ser un lumbreras para saber lo que pasa con un filtro cónico. Este filtro está "en pelotas" dentro del motor, por lo que se llena de mierda y el motor respira peor. El original, al ir resguardado dentro de su caja, también se ensucia, pero mucho menos.
En principio los filtros cónicos pueden aumentar la potencia del coche, al tener una entrada más directa del aire, pero en el caso del cali es todo lo contrario, por la posición en la que está, lo único que se consigue es que vaya peor, porque a la mierda que pilla hay que sumarle que en el lugar en el que se encuentra lo único que hace es pillar aire caliente por estar al lado del motor, y eso es precisamente lo contrario que queremos, cuanto más fresquito sea el aire mejor.
Una solución sería poner una toma ram y que el tubo vaya directamente al cónico, así lo protegería y cogería aire fresquito, pero me parece un poco chapuza.
Un saludo.
En principio los filtros cónicos pueden aumentar la potencia del coche, al tener una entrada más directa del aire, pero en el caso del cali es todo lo contrario, por la posición en la que está, lo único que se consigue es que vaya peor, porque a la mierda que pilla hay que sumarle que en el lugar en el que se encuentra lo único que hace es pillar aire caliente por estar al lado del motor, y eso es precisamente lo contrario que queremos, cuanto más fresquito sea el aire mejor.
Una solución sería poner una toma ram y que el tubo vaya directamente al cónico, así lo protegería y cogería aire fresquito, pero me parece un poco chapuza.
Un saludo.
-
La_Machine
- Calibrero Bronze
- Mensajes: 250
- Registrado: Dom, 29 May 2005, 22:11
- Ubicación: Pamplona - Tomiño
-
pelines
- Master Calibreitor!
- Mensajes: 4764
- Registrado: Mar, 04 Oct 2005, 20:06
- Ubicación: Bilbao-Santander
Vas por carreteras arenosas?, te metes con el cali como si fuese un todo terreno?, si la repuesta es que no, que le den al filtro unos cuantos km más, yo no lo limpiaría, lo cambiaría cada 2 cambios de aceite (cerca 30mil km), siempre y cuando no le tenga que meter por caminos de cabras asiduamente, entonces sí que lo cambiaría antes, por lo que vale, ni me molesto en limpiarlo.
Un saludo.
Un saludo.
-
quiksilver
- Calibrero Silver
- Mensajes: 489
- Registrado: Mar, 05 Abr 2005, 20:09
- Ubicación: Madrid
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
