ELECTRO-TURBO : PARA PARTIRSE :-)

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 18 Ene 2004, 14:56

http://www.homemadeturbo.com/tech_proje ... index.html

ByAlfonso · Mensaje por **ByAlfonso** » Dom, 18 Ene 2004, 16:16

Creo que el ventilador de mi pentium da mucho mas aire que el ventilador ese cutre.

Je je, alfinal se ha artado y a roto el invento, fijaros en el motorcillo parece poco mas grande que el de los coches de esclexric.

Mensaje por **Tropic** » Dom, 18 Ene 2004, 19:14

Los ventiladores de cpu dan entre 20 y 50 cfm, este "daba" 230...

Hay turbochargers electricos eficientes, pero bastante caros y no merecen la pena. Creo recordar que en el club calibra uk alguien probo uno y hablaba bien de el, pero a un precio...

Para que un mod sea rentable tiene que ser algo asi como una toma ram, una buena bocanada de aire fresco para el motor con coste minimo!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 18 Ene 2004, 19:34

Hay turbochargers electricos eficientes

¡Que no!

Esto es una recurrente quimera. Para que un sobrecompresor eléctrico tuviera potencia suficiente exigiría tanta energía que el peso de baterías/generadores/cables/etc. destruiría por completo las ganancias.

En el club UK se despollan a conciencia cada vez que algún newbie vuelve a sacar este pertinaz tema. Me temo

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Mucho mejor comprarnos un coche híbrido

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Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Lun, 19 Ene 2004, 07:27

Lo del ventilador, sin comentarios....

La pagina esta muy bien, la peña con 4 hierros se monta unos turbitos sin problemas que son la ostia, ¿nadie cambia pistones?????????????? La gente se hace unos tubos artesanales que son la leche

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 20 Ene 2004, 21:39

Y fíjate el ritmo al que les petan los motores ... cuestión de meses ...

Javi16v · Mensaje por **Javi16v** » Mié, 21 Ene 2004, 06:44

No veo que nadie refuerze motores, ni pistones más bajos y forjados, ni bielas reforazadas, ni nada..... estoy desconsolado