BRICOKDD en Vitoria Sabado 25 Marzo

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Dom, 26 Mar 2006, 13:15

muy instrutivo TELVM

ojala a lgun dia pueda ver de cerca algo asi

un slaudo

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 26 Mar 2006, 13:24

Enhorabuena chicos. Que pena no poder presenciar dicha obra en directo.

Unas preguntita; ¿como sabemos las causas reales de la catastrofe? ¿que indicios os ha llevado a culpar al regulador de la presion de gasolina? ¿Podira haber habido algun problema de demasiado avance encendido? En el caso cierto del regulador ¿como se ha podido joder el regulador? ¿tendremos que instalar medidoeres de presion de gasolina, tipo Marte DJ, pero en salpicadero, para evitar desastres de este tipo?

TEAM CALIBRA POWER!!!!!!!!!!!!!!!

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 26 Mar 2006, 13:29

no sacasteis fotos de la cabeza de los otros 3 pistones?¿

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 26 Mar 2006, 13:39

Relax Adu

.

¿como sabemos las causas reales de la catastrofe?

Al montar el NE de repuesto con el mismo regulador de alfalfa el mecánico descubrió que estaba petado, Maese Tropic dixit.

¿que indicios os ha llevado a culpar al regulador de la presion de gasolina?

Oh, cuasininguno como puedes ver más arriba . Lo de mezcla pobre y badabúm por deto solo es 'una leve intuición'

.

¿Podira haber habido algun problema de demasiado avance encendido?

Es posible.

En el caso cierto del regulador ¿como se ha podido joder el regulador?

Los mecanismos que inventa el bípedo implume fallan a veces, Murphy se ocupa de ello. Obsérvese que hasta los motores Mercedes y Ferrari petan de tanto en tanto.

¿tendremos que instalar medidoeres de presion de gasolina, tipo Marte DJ, pero en salpicadero, para evitar desastres de este tipo?

Por poder puedes, pero eso no te salvará si el regulador falla de golpe y no levantas el pie ipso facto.

Turbopacket · Mensaje por **Turbopacket** » Dom, 26 Mar 2006, 13:42

MarteDJ escribió:no sacasteis fotos de la cabeza de los otros 3 pistones?¿

yo t llevo uno de ellos de recuerdo jejejeje y para q pruebes esa maquinita magica

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 26 Mar 2006, 13:51

Turbopacket escribió:
MarteDJ escribió:no sacasteis fotos de la cabeza de los otros 3 pistones?¿
yo t llevo uno de ellos de recuerdo jejejeje y para q pruebes esa maquinita magica

ok

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 26 Mar 2006, 13:55

Cita:
¿que indicios os ha llevado a culpar al regulador de la presion de gasolina?

Oh, cuasininguno como puedes ver más arriba . Lo de mezcla pobre y badabúm por deto solo es 'una leve intuición' .

Queria decir ¿ademas del fallo del regulador de presion, con la consiguiente pobreza en el combustible, que otro problema pudiera acarrear el SEH del amigo Tropic que pudiera probocar semejante paisaje?

Comentaba yo, que como el compi Tropic estaba probando diversos chips, que tocaba encendido e inyeccion, que eso pudiera contribuir de forma considerable al fatal desenlace. No quiero decir con esto, quel Site no conociera lo que traia entre manos, si no que como estaba trabajando un poco al ir provando y ver que pasaba, se me antojó pensar que se hubiera pasado en el avance de encendido o algo parecido.

Reitero mi enhorabuena y mis felicitaciones a los mejores mecanicos del panorama calibrero nacional.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 26 Mar 2006, 14:18

si hubiera sido problema elestronico habria fallado desde el principio

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 26 Mar 2006, 15:33

El regulador de presion de gasolina era del SEH o del NE? Lo digo xq no es el primer SEH q veo con una biela asomando por un costado, de hecho ya se lo conte a Tropic en una ocasion y me respondio q esperaba q no le pasara lo mismo... Angelito tambien lo vio, en el Aeropuerto estaba un Vectra GT blanco con el mismo problema. Habria q comprobar en el EPC si son el mismo modelo de regulador para los dos coches.

Un cordial saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 26 Mar 2006, 17:13

Habria q comprobar en el EPC si son el mismo modelo de regulador para los dos coches.

Ta visto siglos ha, es el mismo para NE y SEH, GM 90 166 629.

... no es el primer SEH q veo con una biela asomando por un costado ...

Ni será el último. El SEH va más apretado que el NE, y de serie no trae ni KS ni añagazas antidetonación. El diseño de cámaras de bañera con vulvas paralelas es especialmente proclive a la deto (si no lo mejoramos por nuestra cuenta).

Anyway un regulador' alfalfa kaputt se llevará por delante cualquier motor.

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 26 Mar 2006, 17:23

TELVM escribió: Anyway un regulador' alfalfa kaputt se llevará por delante cualquier motor

"Alea jacta est"

Un Saludo.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 26 Mar 2006, 17:32

TELVM escribió:
Habria q comprobar en el EPC si son el mismo modelo de regulador para los dos coches.
Ta visto siglos ha, es el mismo para NE y SEH, GM 90 166 629.

... no es el primer SEH q veo con una biela asomando por un costado ...
Ni será el último. El SEH va más apretado que el NE, y de serie no trae ni KS ni añagazas antidetonación. El diseño de cámaras de bañera con vulvas paralelas es especialmente proclive a la deto (si no lo mejoramos por nuestra cuenta).

Anyway un regulador' alfalfa kaputt se llevará por delante cualquier motor.

No, si ya, pero si fueran diferentes reguladores, pudiera ser uno mas propenso a "escachar" antes de tiempo. Si son el mismo... pues nada. Por lo menos, si alguna vez mi regulador de presion dice adios, espero q no falle tambien el sensor de picado y encienda el rayo antes de q se asome una biela por el lado.

Un cordial saludo.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 27 Mar 2006, 12:42

MarteDJ escribió:
Turbopacket escribió:
MarteDJ escribió:no sacasteis fotos de la cabeza de los otros 3 pistones?¿
yo t llevo uno de ellos de recuerdo jejejeje y para q pruebes esa maquinita magica
ok

De nada putax

Mensaje por **Tropic** » Lun, 27 Mar 2006, 12:50

Adu escribió:Queria decir ¿ademas del fallo del regulador de presion, con la consiguiente pobreza en el combustible, que otro problema pudiera acarrear el SEH del amigo Tropic que pudiera probocar semejante paisaje?

Comentaba yo, que como el compi Tropic estaba probando diversos chips, que tocaba encendido e inyeccion, que eso pudiera contribuir de forma considerable al fatal desenlace. No quiero decir con esto, quel Site no conociera lo que traia entre manos, si no que como estaba trabajando un poco al ir provando y ver que pasaba, se me antojó pensar que se hubiera pasado en el avance de encendido o algo parecido.

Reitero mi enhorabuena y mis felicitaciones a los mejores mecanicos del panorama calibrero nacional.

No ha sido por el chip Adu

Las curvas de encendido que llevaba Rocio estaban POR DEBAJO de las de serie de un SEH, y tmabien POR DEBAJO de las POSIBILIDADES de un SEH. Las de inyeccion, iban ligeramente enriquecidas. He llevado chips con curvas muchisimo mas agresivas que el que llevaba montado ese dia. Los chips/repros que se venden estan MUCHISIMO MAS subidos incluso que las curvas que Rocio llevaba ese dia. Ese chip llevaba ya muchisimo tiempo montado sin problemas, toses, ni cosas raras.

Probablemente la SP98 y las curvas ligeramente enriquecidas retrasaron un poco el por otra parte inevitable badabum

P.D para todos: Ala, pa que os fieis de una puta latita de chapa dorada....

Mensaje por **Tropic** » Lun, 27 Mar 2006, 12:51

El regulador de serie del Astra GSi 8v tambien es igual, 2,5 bares. La referencia de cabeza no me la se, pero os la daré en breve.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 27 Mar 2006, 13:44

Os referis a esto verdad?? viewtopic.php?t=8847

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 27 Mar 2006, 14:11

Buen brico Neoz

.

Los reguladores' alfalfa, como los actuadores wastegate y otros mecanismos, tienden a espicharla con los años.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 27 Mar 2006, 18:23

Lo se de buena tinta...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Sab, 01 Abr 2006, 00:03

Una detonación fuera de lugar genera grandes desperfectos

.

Esta otra deflagracion si impresiona y mucho.
http://www.brogoitti.com/Contents_for_p ... Impact.MPG

P.D. Mañana cuelgo mis fotos del evento.

kali22 · Mensaje por **kali22** » Sab, 01 Abr 2006, 01:51

-Diossss

qué pepinaco...

tienes videos para todo