Calibra Turbo: Puesta a punto I.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 09 Abr 2006, 10:53

Puesta a punto del Turbito...

Poco a poco...que la pela es la pela...
Ruedas(4), aceite, filtro aceite, filtro gasofa, de aire, líquido de frenos,
anticongelante, alineado...poco a poco...Un punto cero de comienzo.

Limpito, por dentro y por fuera, nuevos logos...y detallitos que le faltan...además del correspondiente cambio del lubricante tránsfer. (Arbiter?, Alumno?)

Por partes.

1.- Para que luego digan que erdeneí no vale paná...juas

Estos vagggcos...

El delogged tan de moda. Muy útil...vive Dios...

2.- Mikel por Asturias...Se corrió la voz y la madera envió varias furgonas...jajajajajajaja...

Ver cosas azules al fondo...Los malos...

No me quitaron ojo de encima...ni al Turbito...

3.- Koni amarillos regulables...Grata sorpresa...Se notan.

4.- Cosita a cambiar...

5.- Mejor foto...

6.- Pobre Turbito...ahí subido...indefenso...Cambio de calzado...

7.- BF Goodrich. Ya las usé en el 16V e iban muy muy bien.
Medida oficial offkorrs...Bien de calidad-precio.

Las F1 pueden esperar...Nopuesé...no llega pató.

8.- Nuevos tapones válvulas. Cortesía de VAG.

Baidefeiss.

9.- Alineado.Imprescindible.Va sobre raíles el muy cabrón ahora...

10.- New logos ON. Cortesía Pelo tras paso por caja: 65 leuros...

Pa lucir hay que sufrir...

To be continued...

BERNY-16V · Mensaje por **BERNY-16V** » Dom, 09 Abr 2006, 11:15

Muy bonito Mikel,enhorabuena por haber conseguido otra vez tu sueño.

saludos

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 09 Abr 2006, 11:18

Gracias compañero.

P.D.:

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 09 Abr 2006, 12:08

Eso eso, detallitos varios, dale cañita poco a poco, esperamos la segunda entrega.

Mensaje por **205rallye** » Dom, 09 Abr 2006, 14:25

Los viejos rokeros nunca mueren, eh Mikel???

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 09 Abr 2006, 14:30

Arriba esos blancos casablanca!!!!!!

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 09 Abr 2006, 15:23

Sigue asi que poco a poco lo dejaras mejor que los VAGs nuevos

.

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Dom, 09 Abr 2006, 15:26

las BF Goodrich van de lujo,yo ya las he montado 2 veces en mi calibra

,por cierto,lo estas dejando muy chulo

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 09 Abr 2006, 16:43

Todo requiere su tiempo...tazita a tazita

...pero pronto llegarán esos detalles que diferencian al mediocre del campeón...

Próxima entrega:

RCD Negro, fotos del interior (cueros)...yo diría que con una puntuación de 7,75 sobre 10, y algún detallito más.

Y en breve cuando el personal decida-pueda, una presentación de largo ante las cámaras; uséase...una kedadilla norteña??.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 10 Abr 2006, 00:40

Sebas escribió:las BF Goodrich van de lujo,yo ya las he montado 2 veces en mi calibra ,por cierto,lo estas dejando muy chulo

Las BF Goodrich van simplemente "bien"... El "de lujo" solo se puede adjudicar a gomas como las Eagle F1 o las Toyo Proxes... A no ser que te refieras a que van "de lujo para el bolsillo"

Las Exalto P2 tb van de coña (aunque no tan bien como las F1) y estas duran algo mas. Tb son mas baratas.

Todo depende de lo que prime, el precio o el agarre

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 10 Abr 2006, 01:03

En el Omega que tenemos en casa,llevamos unas Eagle F1 235/45 y pufff el coche lleva 63mil km,y lleva gastadas las Michelin con las que vino de fábrica,un juego de F1,y ahora va por el segundo juego de F1.
El Omega se las come que no veas....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 10 Abr 2006, 16:17

Yo no me como ninguna rueda ehh

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Lun, 10 Abr 2006, 16:39

Tropic escribió:
Sebas escribió:las BF Goodrich van de lujo,yo ya las he montado 2 veces en mi calibra ,por cierto,lo estas dejando muy chulo
Las BF Goodrich van simplemente "bien"... El "de lujo" solo se puede adjudicar a gomas como las Eagle F1 o las Toyo Proxes... A no ser que te refieras a que van "de lujo para el bolsillo"

Las Exalto P2 tb van de coña (aunque no tan bien como las F1) y estas duran algo mas. Tb son mas baratas.

Todo depende de lo que prime, el precio o el agarre

tropic,yo he tenido un juego de eagle f1 y fatal,yo en el agarre no notaba nada... pero bueno eso es lo de menos ya que soy un patan conduciendo

,pero el caso es que se cuartearon las putas gomas,las exalto no las he probado... saludos.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 10 Abr 2006, 17:21

Las F1 esas te salieron malas o eran viejas, fijo

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Lun, 10 Abr 2006, 18:27

Tropic escribió:Las F1 esas te salieron malas o eran viejas, fijo

por la fecha estaban bien

,otra cosa es que me dieran las peores del lote

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 10 Abr 2006, 21:26

Hombre, me dieron a elegir con varios modelos de Michelin...y la verdad...la diferencia era mínima...de unos 70 euros más en las
4 ruedas.

Estuve a punto de calzarle Michelin, como en el Break, pero ya había probado las BF Goodrich en mi Ex Calibra 16V y estaba muy contento con ellas.

Tampoco es que haga rallies a menudo, salvo excepciones de algún vuelo rasante por la autopista

de turno...pero estoy contento con estas gomas la verdad.

Si usara más el coche y de manera más racing, ya sabeis que lo tengo encerado-encerrado, quiza comprara-comparara con gomas de más prestaciones y-o renombre...pero hay que decir que las BF Goodrich me van muy bien y además de ser la medida exacta oficial, no dejan de ser también del grupo Michelin.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 10 Abr 2006, 22:02

OMEGA escribió:Yo no me como ninguna rueda ehh

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 11 Abr 2006, 01:26

wenas mikel, he visto que has cambiado los logos de opel y demas, la resina o el loctite o suputamadre que queda cuando los quitas la has conseguido quitar con algo? yo quite la pegatina que ponia 16v y ahora se a quedao ahi el pegamento y no se quita ni con disolvente ni ostias.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 11 Abr 2006, 15:13

Hola Xuanxo:

Para quitar los logos, nada como erdení, doy fe...

(Ver detalle foto)

Para eliminar los restos de goma-pegamento, etc...originales de la Pelo,
usé Autoglym, aunque te servirá Autobrill o similares...

Si lo que quieres quitar es pegamento, tipo Loctite, te diré que hay un quita-Loctite que te venderán en cualquier ferretería.

:

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 12 Abr 2006, 14:37

Mikel escribió:Hola Xuanxo:

Para quitar los logos, nada como erdení, doy fe... (Ver detalle foto)

Para eliminar los restos de goma-pegamento, etc...originales de la Pelo,
usé Autoglym, aunque te servirá Autobrill o similares...

Si lo que quieres quitar es pegamento, tipo Loctite, te diré que hay un quita-Loctite que te venderán en cualquier ferretería. :wink:

cojonudo, gracias mikel