Hola otra vez....
Hoy sumerjiendome en mi avion he descubierto ke debajo del acelerador hay un tope de goma....
lo teneis todos...????
sirve para limitarlo ha algo o da igual si lo dejo como si lo kito...
GRASIASSSSSSSSSS
tope de goma debajo del acelerador...??? kien lo tiene??
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tope de goma debajo del acelerador...??? kien lo tiene??
calibrerito 2.0 16v 150cv año 90´
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keanu_z3
- Calibrerito Iniciado
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- Registrado: Sab, 12 Jun 2004, 13:56
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pues yo tambien tengo esa goma y supongo que de serie todos la traeran,estado pensando en kitarsela pero no se q efecto hara y si sera bueno lo que hara sera entrar mas combustible,yo se la quite a un xr2i y si se notaba algo mas de velocidad,no se que opine alguien mas.
cali 2.0 8v.:C20NE:.
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yo de pekeño qeria ser 1 principe azul,era el sueño de cualquier gandùl,pero ellos tienen un palacio y sangre azul.
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yo de pekeño qeria ser 1 principe azul,era el sueño de cualquier gandùl,pero ellos tienen un palacio y sangre azul.
Jajaja! 
La cosa es regular el tope del acelerador en el vano motor para que, con el acelerador pisado a fondo (hasta la goma), haga tope en el vano motor (palomilla de gases abierta a tope, Wide Open Throttle!!
)
Buscad en este foro porque Telvm hizo un post muy majo con fotos de como ajustar el tope de acelerador en un 8v
La cosa es regular el tope del acelerador en el vano motor para que, con el acelerador pisado a fondo (hasta la goma), haga tope en el vano motor (palomilla de gases abierta a tope, Wide Open Throttle!!
)Buscad en este foro porque Telvm hizo un post muy majo con fotos de como ajustar el tope de acelerador en un 8v
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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YEAH, BABY!!!! Open up! Open up! Open wiiiiiiiiiiiide!!!!!!!!!Tropic escribió: con el acelerador pisado a fondo (hasta la goma), haga tope en el vano motor (palomilla de gases abierta a tope, Wide Open Throttle!!
...y así a tope me abrió la palomilla,
cielo abierto pa darle gas al throttle
hizo pronto en su vano motor tope
así fue como gritaba esta chiquilla:
"No te creas que yo soy como tu Opel,
no funciono bien a base gasolina,
¿tienes prisa? pon un poco vaselina
pero en seco no me claves el cipote"
"No es que quiera rajarte la culata,
sólo soy víctima de un calentón
Que estas gomas, que sólo dan la lata
han tenido que bajarme el vacilón,
quita el tope de la goma, mi mulata
ya verás cómo te doy un alegrón."
"¿Por qué te paras, cariño?
Tu cadencia no es constante,
no hay nada que más me espante,
que quedarme en el camino"
"Hay djudju en el Mass Flow Meter
tras seis horas de servicio
grande se te hizo el resquicio
de tanto sacar y... meter"
"No te me quejes de vicio,
no has venido aquí a desfallecer.
Si no te portas, Mauricio,
tendrás que empezar a correr"
"No seas mala Carolina
que tras darme el subidón
no me queda gasolina
y he cortado la inyección.
Me hace falta vitamina
para volver a la acción"
Efectivamente Farrucu, no se te escapa una!farrucu escribió:Qué va... Lo que pasa es que el insomnio hace estragos conmigo...Tropic escribió:Jajaja, mucha pelicula educativa has visto tu Farrucu
Oye, me mola este kareto: : rofl : ¿qué significa? ¿Rolling On the Floor Laughing?
Duerme un poco chiquitin
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Por donde bajas exactamente?farrucu escribió:¿Dormir? ¿qué es eso?... Me quedan dos turnos de noche (el del domingo de 12 horas) para empezar las vacaciones, y acto seguido un pequeño viaje de sólo 1400 km hasta Sitges... No descansaré mucho hasta que llegue a casa de Marc. Intentaré dormir la mañana del sábado porque si no...
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Quiero evitar Austria y Suiza por la sangría de sus "Vigneten". Al menos en Austria puedes pagar por diez días, en Suiza es por todo el año.
Así que arrancaré de Munich al Oeste (I'm a poor lonesome cowboy ) pasando por Ulm, Stuttgart y Karlsruhe. En Karlsruhe doblamos al sur y seguimos por el lado alemán de la cuenca del Rhin.
Aunque la Alsacia francesa es digna de ver, es un viaje que prefiero hacer acompañado y por carreteritas. Además necesito a alguien que conduzca, porque yo no puedo pasar por Alsacia sin probar sus vinos.
Sólo entraré en Francia a la altura de Mulhouse (de lo contrario me daría de morros con Basilea y eso es Suiza)
Si vais a Mulhouse alguna vez, creo que hay un museo del automóvil digno de ver. Tienen coches de todos los tipos y épocas, y ahí se encuentra la mayor colección de Bugatti del mundo mundial. Yo aun no lo he visto, pero... cuando viaje con más pausa que prisa me daré una vuelta.
Pues eso, a partir de la altura de Mulhouse decimos adiós a la tranquilidad de la Autobahn alemana para cambiarla por los estresantes radares franceses y el pay-per-use de los peajes.
A partir de ahí es ganar kilómetros al sur: Belfort, Besançon, Lyon, Vallence, Orange, Nîmes, Montpellier, Perpignan y La Jonquera... Lo demás lo conoceis mejor que yo
Estimo que serán unos 1500 km, que repartiré en una jornada y media. Ya veremos dónde hago noche.
Así que arrancaré de Munich al Oeste (I'm a poor lonesome cowboy
) pasando por Ulm, Stuttgart y Karlsruhe. En Karlsruhe doblamos al sur y seguimos por el lado alemán de la cuenca del Rhin.Aunque la Alsacia francesa es digna de ver, es un viaje que prefiero hacer acompañado y por carreteritas. Además necesito a alguien que conduzca, porque yo no puedo pasar por Alsacia sin probar sus vinos.
Sólo entraré en Francia a la altura de Mulhouse (de lo contrario me daría de morros con Basilea y eso es Suiza)Si vais a Mulhouse alguna vez, creo que hay un museo del automóvil digno de ver. Tienen coches de todos los tipos y épocas, y ahí se encuentra la mayor colección de Bugatti del mundo mundial. Yo aun no lo he visto, pero... cuando viaje con más pausa que prisa me daré una vuelta.
Pues eso, a partir de la altura de Mulhouse decimos adiós a la tranquilidad de la Autobahn alemana para cambiarla por los estresantes radares franceses y el pay-per-use de los peajes.
A partir de ahí es ganar kilómetros al sur: Belfort, Besançon, Lyon, Vallence, Orange, Nîmes, Montpellier, Perpignan y La Jonquera... Lo demás lo conoceis mejor que yo
Estimo que serán unos 1500 km, que repartiré en una jornada y media. Ya veremos dónde hago noche.
Mmmm... que gozada de viaje...
Estoy recopilando ideas para estas vacaciones, mis amigos son unos setas de impresion, uno habla de ir a Llanes y otro mas atrevido de hacer ruta turistica por Andalucia...
Yo estoy pensando hacerme un verano a lo "road movie", lo que no se es si repetir USA o hacermelo en la CEE
Incluso barajo volar a Mexico y liar alguna parda, como subir conduciendo hasta Miami y volver en vion desde alli...
No se, necesito una idea estimulante...
Estoy recopilando ideas para estas vacaciones, mis amigos son unos setas de impresion, uno habla de ir a Llanes y otro mas atrevido de hacer ruta turistica por Andalucia...
Yo estoy pensando hacerme un verano a lo "road movie", lo que no se es si repetir USA o hacermelo en la CEE
Incluso barajo volar a Mexico y liar alguna parda, como subir conduciendo hasta Miami y volver en vion desde alli...
No se, necesito una idea estimulante...
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