pagina japonesa

ryoku16v · Mensaje por **ryoku16v** » Dom, 20 Jun 2004, 01:09

http://www3.justnet.ne.jp/~nnatori/ indagar en whats news y en los diferentes apartados hay en algunos q podeis ver fotos del calibra keke rosberg,el dtm etc....

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 20 Jun 2004, 01:19

Navegando por tu enlace, he visto está imagen y ha sido muy fuerte el gusto de los orientales.
Imagen

Un Saludo

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Dom, 20 Jun 2004, 05:25

En el apartado de what´s new me salen unas cosas muy raras. ¿Cómo se dice DTM en japonés? ¿Y Keke Rosberg?

En la foto del interior de ese cali se nota que es japonés porque sólo un ceporro amarillo cambiaría los tachos del baterieanzeigen y el öldruck por un sitio para posar 2 mancuentros 2

Cita del día:

"JAPONESES HIJOS DE PUTA!!!!" (Lema ampliamente repetido lo largo de la semana por el staff de una empresa de servicios informáticos de cuyo nombre no quiero acordarme que tenía a Suzuki como un jugoso cliente)

Por cierto, ¿qué es esa cosa indeterminada que está en el panel donde los mortales tenemos la botonera del TC y los calientaculos?

Mensaje por **Tropic** » Dom, 20 Jun 2004, 05:53

Yo me estaba preguntando lo mismo Farrucu, que cohone sera eso... No he visto nunca nada parecido, asi que imagino que no sera de serie, y que habran puesto una especie de cartuchera para meter cintas o algo asi.

Lo que me ha gustado es la artesania del tapizado. Blanco y estampado. En serio, es extraño para un coche, pero tiene su gracia, fijate!

Por el reloj DID deduzco que es del 94 en adelante

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Dom, 20 Jun 2004, 16:13

Tropic escribió:Lo que me ha gustado es la artesania del tapizado. Blanco y estampado. En serio, es extraño para un coche, pero tiene su gracia, fijate!

Mi welita se gasta un tapizado similarmente igual para las cortinas del comedor desde hace quizá 50 años. A mí no me pone, en ausencia de cuero me quedo con el velour de serie.

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Dom, 20 Jun 2004, 20:07

farrucu escribió:En la foto del interior de ese cali se nota que es japonés porque sólo un ceporro amarillo cambiaría los tachos del baterieanzeigen y el öldruck por un sitio para posar 2 mancuentros 2

Algunos Calis, el mio por ejemplo, no traian de serie esos relojes de debajo de la radio. Supongo que este es uno de ellos.

SALUDOS

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 20 Jun 2004, 20:37

PARA TODOS-AS:

Aprovecho para pedir ayuda, al ver esa foto que me imagino es de un V6:

A ver, me venden, eso, un V6, con ese ordenata de la foto...con solo la temperatura y la hora...¿Es original...?. Me quedé de piedra al verlo...pero si aparece en esa foto el mismo...

¿Se podría poner uno completo con vel., consumo, etc...?.
Me quedo más tranquilo al ver que es original, pero...

PARA FARRUCU:

Tú que estás en Baviera y sabrás alemán, mírame por favor en Ebay, hay un Turbo en subasta y estoy pujando por él. Es de Alemania.
Tradúceme por favor, para ver si hay algo raro.
(Y no pujeis...cabrooooonesss...

)

http.//cgi.es.ebay.com/ws/ebayISAPI.dll?ViewItem=2482436901&category=18240&sspagename=rvi:1:3

Danke.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 20 Jun 2004, 23:15

A ver unas dudas en deutsche...

"Klimaanlage(funktionient)
Viel spass beim bieten!.
Ansonsten absolut Rotsfrei."

¿¿¿¿Farrucu u otro que sepa alemán??????.

Venga, que urge...

Mensaje por **Tropic** » Lun, 21 Jun 2004, 00:33

Ente el google y mi intuicion te dire que:

- Esta libre de oxido
- Y que el aa funciona, o el clima, o algo asi

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 21 Jun 2004, 00:43

Mikel escribió:A ver unas dudas en deutsche...

"Klimaanlage(funktionient)
Viel spass beim bieten!.
Ansonsten absolut Rotsfrei."

¿¿¿¿Farrucu u otro que sepa alemán??????.

1. Instalación de Aire Acondicionado (funcionando)
2. Que os divirtais con las ofertas!
3. De otra manera, absolutamente libre de óxido [importante por estos pagos]

Siento no poder decirte nada de la página, porque no me funciona el link que has puesto.

Gracias por la condescendencia mostrada al presumir que yo sé alemán

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 21 Jun 2004, 09:11

http.//cgi.es.ebay.com/ws/ebayISAPI.dll?ViewItem=2482436901&category=18240&sspagename=rvi:1:3

Prueba con ésta Farrucu e intenta si no traducirme literal, al menos si los "detalles" que se escapan a parte de los lógicos y traducibles a simple vista.

Gracias.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 21 Jun 2004, 09:12

Pues ná de ná.
Intenta meterte en Ebay y busca "Calibra Turbo".

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 21 Jun 2004, 17:16

FARRUCU & cia:

A ver, el resto se entiende, pero sto no hay dios que...

Neuteile:

Vor ca. 4 Jahren wurde der Zylinderkopf aufgrund eines Haarrisses ausgetauscht.
Vor ca. 1000 Km AT-Verteilergetriebe mit 80.000 km, Getriebeöl, Servoöl, HA-Simmering und Öl, div. Manschetten und Dichtungen, komplett überholter Turbolade von KKK eingebaut.
Ganz Neu ca. 100 Km. gefahren: Zündkerzen, Zündkabel, Motoröl und filter. Bremsscheiben und Klötze Vorne sowie die Bremsflüssigkeit.

Zum Fahreug:

Der wagen befindet sich in einem dem alter entsprechend meiner Ansicht nach überdurchschnittlich guten Zustand, er ist gepflegt und allgemein sauber.
der motor läuft gut und geht ab wie Schmitz Katze.

MÄNGEL.

Richtige Mängel gibt´s eiggentlich keine aber für diejenigen die den Wagen in seine Atome zerlegen wollen bitte:
Kupplung sollte demnächst neu, rutscht ab und an minimal durch, bei normaler Fahrweise merkt man aber nicht´s.

Minimaler Rostansatz an der Stelle wo sie alle rosten, am StoB zwischen Einstieg und Seitenteil aber minimal (muB man mit der Lupe ran).

ANSONSTEN absolut ROSTDREI.

Die Radlaufe sehen fast aus wie Neu.

Ich galud ich hab alles, falls Ihr Fragen hab y, bitte mailen.
Falls mir noch was einfällt, schreib ich´s noch dazu.

VIEL SPASS BEIM BIETEN !!!!!!!!!!!!!!!.

Buffffffffffffffffffffff...me ha costado un Güevo trascribirlo...por favor si alguien me lo traduce lo mejor que pueda. GRACIAS.

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Lun, 21 Jun 2004, 17:36

Mikel hay va la traduccion echa con un traductor que tengo, si hay alguna burrada el autor no se hara responsable de los daños que pueda causar

Hay va:

Nuevas partes:

Aprox. hace 4 años la culata fue cambiada debido a una grieta de pelo. Antes de que aprox. 1,000 kilómetros del distribuidor engranen EN con 80,000 kilómetros, petróleo de marcha, Servomecanismo ö l, ah Hirviendo a fuego lento y petróleo, div. Puños y poesías, Turbolade completamente anticuado de KKK incorporado. Completamente nuevo aprox. 100 kilómetros. conducido: bujías, cables de ignición, el motor engrasa y filtro. Discos de freno y bloques En frente así como el líquido de freno.

Al Fahreug: se arriesgan Él está en al viejo en consecuencia declaran bueno excepcionalmente en mi opinión, él es mantenido y limpiar en general. el motor corre bien y se marcha como el gato Schmitz. DEFECTOS. No hay defectos derechos eiggentlich ninguno, sin embargo, para aquellos ellos los carros en sus átomos quieren desmontar: el Embrague pronto debería ir de nuevo, resbalones por de vez en cuando mínimamente, sin embargo, con la manera de conducción normal uno no lo nota.

La herrumbre mínima que comienza aquí donde ellos oxidan todos, en el vuelo entre entrada y parte de lado, sin embargo, mínimamente (muB un con la lupa corrió). POR OTRA PARTE absolutamente ROSTDREI. La bicicleta mirada dirigida casi como nuevo. Yo galud tengo todo, si sus preguntas tienen y, por favor, correo. Si lo que todavía me ocurre, escriba yo ello encima de esto. ¡Mucha BROMA CON OFERTA!

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 21 Jun 2004, 17:43

Muchas gracias Cali 16v.
Me ha resultado bastante útil, aparte de lo s datos técnicos que ya se entienden.

Estoy el primero en la puja...hay algún capullete peleando...pero estoy en ello...

he hablado con un chaval, que me vendía en Astrabudua -aún, por si aca- un V6 y me ha dicho que le costo unas 200.000 pts el tema de los papeles.
A añadir al precio del coche.

¿Alguien sabe que cobran por traerlo, gastos, papeleos, etc...?.

La verdad tiene buena pinta...ummmmmmmmmm...

Mensaje por **Tropic** » Lun, 21 Jun 2004, 17:51

... y se marcha como el gato Schmitz ...

COMPRALO!!!

no sabes lo que puede correr el gato Schmitz, una autentica bala!!

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 21 Jun 2004, 21:02

¿En serio lo de que lo compre o vas de coña Tropic?.
Me acojonan esos chips...FIABILIDAD...

Y si he de pagar 1200 euros por ITV, impuesto de circulación e impuestos...me sigue saliendo a buen precio opino...

Luego ya le pondré el cuero y los relojes...jejeje...Tiempo y pelas...
Eso si, revisión de por medio, previa al pago, en depósito de "confianza"...

260Km/h de punta...pero ¿y de 0- a 100Kmts/h.?.

Estoy el primero en la puja, chavalotes y me pienso cargar al teutón que se me ponga por delante...grrrrrrrrr...

Mensaje por **Tropic** » Mar, 22 Jun 2004, 00:48

Ahora si que muero de risa

Obviamente, lo del gato Schmidt es un trabalenguas de los mucho que se inventan los programas de traduccion

No es ningun chip!!

Y es que me ha hecho tanta gracia que tenia que hacer la coña...

En serio no sabes lo que "zapatea" un gato Schmidt de pura raza???

Un saludito y muchas suerte!!

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 22 Jun 2004, 10:25

Ummmmmmmmm...Grrrrrrrrrrrrrrrr...

A ver, que no mezclaba temas...Lo del gato..., yo ya tengo 2...
Esas traduciones literales, pasa lo que pasa...Cat...catalizador¿?...

Me refería a esos 245 caballitos con chip...y su fiabilidad... Ya vendían otro Calibra en el otro Foro igual...

¿Alguien sabe algo de este chip-fiabilidad-potencia-prestaciones?.