saludos
me uno a vuestro club!
Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
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Leaniz16v
- Calibrero de pro
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- Registrado: Mar, 16 Nov 2004, 23:09
- Ubicación: Vuelvo a ser GIPUTXI XXDDDD
Bienvenido Alberto!!
Suerte en tu búsqueda!!
Aunque parezca que me lleve comisión, no es así, pero yo también he montado en el cali de Cabrita y el coche está genial.
Por cierto, he visto algún C20XE con 300.000km bien pasados y está en plena forma....
Un saludo
Suerte en tu búsqueda!!
Aunque parezca que me lleve comisión, no es así, pero yo también he montado en el cali de Cabrita y el coche está genial.
Por cierto, he visto algún C20XE con 300.000km bien pasados y está en plena forma....
Un saludo
VECTRA 2.000 16v - C20XE paaaawwwwaaaaa -
Deja que los demás ladren...
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lo primero bienvenido maño!!! yo al final tambien decidi tirarme a por un 8v por presupuesto y al final me he quedado con un 16v xD cosas de la vida, eso ya como tu veas, en consumos mas o menos parecido si crees que por varias ofertas que tengas te merece mas la pena uno que otro pues a por el sea cual sea,alberto_zgz escribió:muy buenas! como se nota la calidad de este foro
pues el de cabrita esta muy bien,estamos en contacto xD por lo que veo igual sale mejor comprar un 16v,aunque el 8v tampoco lo descarto,a ver si me encuentro uno que me encaje a mi y a mi presupuesto
PD: monte recientemente en el coche de cabrita y va de puta madre!
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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205rallye
- Moderador
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- Registrado: Dom, 16 Ene 2005, 16:42
- Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
Permiteme que te diga que son de la misma quinta. Que el XE ya lo montaba el kadett.pelines escribió:mecánica más moderna
Jodo que cabron. Vaya pedrada!!!OMEGA escribió:No dire nadaTropic escribió:El 8v consume (poco) mas, pero es mas robusto que el 16vaunque me la pones a huevo... por cierto bienvenido al club.
En fin, Albert, socio. Bienvenido al club. Ya nos contaras por cual te decides....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
yo ya me habia dado cuenta pero habia preferido no quotear205rallye escribió:Jodo que cabron. Vaya pedrada!!!OMEGA escribió:No dire nadaTropic escribió:El 8v consume (poco) mas, pero es mas robusto que el 16v
ke cabron omega xDCalibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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vectrita v6
- Calibrero de pro
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- Registrado: Jue, 20 Ene 2005, 19:33
- Ubicación: zaragoza
Buf......que 8v ni que 16v........v6 power!!!!!!!
Bienvenido compañero, aqui estaras como en tu casa!!!!
Por cierto habla con alguiien de aqui de zaragoza y que te enseñen sus calis, si veo alguno en venta ya estare al loro de postearlo.
A todo esto si te compras el cali, ya sabes nos lo enseñas por aki!!!!
saludos
Bienvenido compañero, aqui estaras como en tu casa!!!!
Por cierto habla con alguiien de aqui de zaragoza y que te enseñen sus calis, si veo alguno en venta ya estare al loro de postearlo.
A todo esto si te compras el cali, ya sabes nos lo enseñas por aki!!!!
saludos
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alberto_zgz
- Calibrerito Novato
- Mensajes: 21
- Registrado: Mar, 09 May 2006, 01:53
muy buenas!! pues bastante gente me a recomendado que me compre el 8v dicen que es durisimo,como e leido 600mil km cuidandolo esta muy pero q muy bien,aun estoy mirando haber porque el presupuesto no es que sea una maravilla xD,aqui en zaragoza no veo casi ninguno en venta, fui a ver uno a una campa al lado del prica...y mira daba pena verlo,ahora mismo casi me tira mas el 115 cv pero claro si encontrara un 150cv en buen estado pues tiraria a por el seguramente,el de cabrita esta de cojon, pero se me va un poco de presupuesto,pero esque ese coche vale ese dinero porque se ve muy bien,un saliduco! os mantendre informados
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vectrita v6
- Calibrero de pro
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- Registrado: Jue, 20 Ene 2005, 19:33
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vectrita v6
- Calibrero de pro
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- Registrado: Jue, 20 Ene 2005, 19:33
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vectrita v6
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