mi calibra turbo arreglado tema 4x4.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 22 Jun 2004, 12:20

pues eso ya esta arreglado. era la valvula del embrage idraulico.
aunque le he canviado.
el liquido del transfer
el peloto.
el repartido
la sonda de temperatura.

y ahora me estan haciendo embrage.

lo que como no me localizaban en peloto ni repartidor.
me lo han sacado de un 4x4 de segunda mano.

pero yo que conozco al que me lo ha echo, me ha asegurado que ese materiar se monto en un calibra 4x4 todo nuevo asta el transfer.
y que al año se le salio una valvula por fuera del motor.

demomento lo he probado y ba bien.
me parece que ellos lo llaman modulador y no valvula.
es que me he echo un lio si no estava roto el mdulador me lo han canviado igualmente.

pero en un dibujo que puso el desaparecido TELVM le puso el nombre de valvula de presion del embrague.

charlie · Mensaje por **charlie** » Mar, 22 Jun 2004, 19:01

Ke pasa Oscar...

ya veo ke has solucionado el problema, me alegro por ti.
al fin has encontro un mecanico ke toque tu turbo, no veas la suerte ke tienes, eso por desgracia escasea.

Salu2.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mié, 23 Jun 2004, 07:05

te va ha hacer graciaaa.
en la opel de mollet.

charlie · Mensaje por **charlie** » Jue, 24 Jun 2004, 22:01

je,je,je,je,je,je,je,je,je,je,je,je,je.

pues si has encontrado un buen mecanico y enacima esta en la opel mejor ke mejor.

Has triunfao maxo.

Salu2.

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Jue, 24 Jun 2004, 23:21

a ver... han desmontado un cali para ponerle las piezas al tuyo?? y encima piezas del 4x4??

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 25 Jun 2004, 20:48

me han puesto el peloto,el modulador y el repartidor.
pero era casi nuevos. y como no encontravan recanvios ni en alemania.
para los siguientes habra que pedirlos al taller ese de suiza.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 28 Jun 2004, 16:16

Sé sincero: ¿Cuanto te han clavado en esa PELO?

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Lun, 28 Jun 2004, 16:19

la sincerida es que todavia no me lo han dado lo he probado en la puerta de la opel.
pero no lo he sacado, porque aun me tenian que hacer enbrage.
no se cuanto tengo que pagar todavia.
pero me han canviado una pieza que vale 600 e que me parece que es la valvula que ellos llaman modulador.
no obstante cuando tenga las cosas mas claras te pondre al corriente,
yo lo que se que la luz del transfer ya no se encendia.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Lun, 28 Jun 2004, 16:21

y aun esta mañana no me habian canviado todavia el liquido del transfer.
han pedido una garrafa y me han dicho que tra 1,2 litros que no saben aun cuanto necesitan. ¿te pregunto a ti cuantos litros se necesitan?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 28 Jun 2004, 16:30

Al tránsfer le entran aproximadamente 0,6 litros de lubricante para el tránsfer. Esto es exactamente lo que contiene en una botella de GM 90443530:

Imagen

¡¡¡¡QUE NO TE ECHEN NINGUNA OTRA COSA AL TRÁNSFER!!!! Vigílalos que son capaces de echarte el infame Dexron o bazofias similares.

¡Que no te jodan el sensor de temperatura por usarlo de respiradero al rellenar! Diles que mejor saquen el tornillo de anclaje que hay junto a este sensor, que entra hasta el fondo y su hueco sirve de respiradero y nivel. No les dejes tocar el sensor salvo si es para ponerlo nuevo y ya está, se rompe con mirarlo.

Vigílalos estrechamente y que te expliquen exactamente cada maniobra que hagan en tu fiera. Que los temo ...

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Lun, 28 Jun 2004, 16:35

es que el sensor me lo van a canviar tanbien.