quizas me salieron malas las bujias, no lo se, fueron las de 4 electrodos de la foto, mande un correo a bosch quejandome y los muy joputas no me responden
el encendido se adelanta y retrasa austomaticamente en el 16V, cuando le echaba gasolina 98 fallaba menos que con la 95, lo unico que se que mire todo el ecendido, cambie todo lo cambiable y en cuanto cambie las bujias, ya por desidia, que las habia puesto nuevas hace na se arreglo
ahora llevo las de enmedio en la foto y me va muy bien, tienen un electrodo supergordooo
martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
Big Boys Team Member
Alum las de la foto te digo: la super esa de 2 electrodos o uno depende modelo de coche es la normal de Bosch, la super plus la del centro es la que lleva aleacion de ytrrium osea la que mas aguanta la caña , la super4 de 4 electrodos muy buena y tope de gama (no aguanta tanto como la yttrium 20.000km +o-, la yttrium puede llegar a los 40.000) yo llevo las super4. Como bien dicen hay otras nuevas (de momento para calibra no hay equivalencia) de platinum que las monta algon mercedes audi fsi etc. y son 3 veces mas caras que las de yttrium. Si os puedo ayudar en algo no dudeis en preguntar.
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Piloto de Calibra y flecha plateada.
Alguien lleva estos cables de BOSCH q anuncian como muy conductores... recubiertos de KEVLAR (el KEVLAR es caro... carooo) o tiene alguna referencia de ellos?
