Admision Lexmaul

Mensaje por **205rallye** » Mié, 24 May 2006, 20:52

Martyn escribió:lo suyo con webers es tirar de dcoe's y unos colectores cortitos especiales

Exacto. Pero con la cilindrada del Manta yo optaria por los 48 DCOE porque los 40 igual te quedan un poco justillos......aunque siempre puedes cambiarle los difusores......

Corsa220hp · Mensaje por **Corsa220hp** » Mié, 24 May 2006, 20:59

Hola, pues yo mejoras en la inyeccion, lo q he visto es el colector de un CIH 6 cilindros, recortados y dejado en 4 nada mas, por lo q supongo yo seran algo mayores, habria q ver q es mejor si el lex o ese inventillo.

http://cgi.ebay.de/Ansaugbruecke-3-0-ge ... dZViewItem

Eso si, si lo q queires es q eso vaya bien, no habra nada q supere a la culata de un 3.0 24v puesto en tu motor.

Aritz Alday

Mensaje por **Tropic** » Mié, 24 May 2006, 22:57

TELVM escribió:
Asmision Lexmaul, patada a la inyección y le meto doble carburación Webber ...
Ouch, eso va a ser bricolaje fino, los Lady Lex vienen pensados para inyección ...

De hecho, para poner doble carburacion, valdria cualquier colector de admision de serie recortado, con 5/10cm de port es suficiente, y de ahi, unos adaptadores adecuados para montar los carburadores.... Seria una pena cortar un Lexmaul para adaptar carburadores... Yo buscaria directamente un "colector de admision" preparados para carburadores, que los hay

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 25 May 2006, 07:50

Coño no lo sabia, alguien sabe como mejorar la inyeccion del Manta? Se puede acoplar alguna otra?

Paso a paso. Primero pruébalo a ver que tal vá siguiendo siendo inyección y con el Lex. Si te convence, no te líes más (o no mucho más

).

Si no te convence, puedes rumiar aceleradores múltiples MTBs 'compuestos' (se aguantan ECU y AFM, no se consigue tanta chicha); MTBs puros trompeteros (máxima chicha pero exigen ECU nueva programable); o carbs (sin ECU).

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Jue, 25 May 2006, 11:29

TELVM escribió:
Coño no lo sabia, alguien sabe como mejorar la inyeccion del Manta? Se puede acoplar alguna otra?
Paso a paso. Primero pruébalo a ver que tal vá siguiendo siendo inyección y con el Lex. Si te convence, no te líes más (o no mucho más ).

Si no te convence, puedes rumiar aceleradores múltiples MTBs 'compuestos' (se aguantan ECU y AFM, no se consigue tanta chicha); MTBs puros trompeteros (máxima chicha pero exigen ECU nueva programable); o carbs (sin ECU).

Es que la inyeccion del Manta es muy arcaica con lo que da poco juego o mejor dicho nada de juego. Por eso pensaba en meterle algo con lo que poder experimentar un poco mas

Ademas los 110 cv del Manta que ahora deben ser bastantes menos, no dan para mucho juego, asi que si tengo pensado hacerle bastantes cositas para potenciarlo

Saludos

Saludos