traccion 50/50?

[DAIBO]

mirando en internet lei una cosa acerca del cali turbo 4x4:
ke no es un traccion a las 4 permanente,si no ke es un delantera con un ples de traccion atras,un 75% delante 25% detras,ke se activaba la traccion 4 al pasar de 25km/h.
yo nunca he llevado uno pero si esto es cierto,el comportamiento no debe ser muy diferente al de el delantera.
y lo ke kiero saber es si esto es cierto,si no?saber ke es en realidad.
por lo ke e leido en este foro por encima(ke se sale y hay unos cuantos ke kontrolan la ostia)es de un tal TELVM es ke en curvas este coche se comportaba como un traccion trasera puro...hay ya si ke o entendi nada
por ke aun siendo un traccion total permanente no se comportaria como un trasera puro .
a mi el coche me gusta y e estado mirando alguno interesante para restaurar
al completo,pero para hacer toda esta movida lo primero ke miro son las prestaciones,luego el coche.
no me gustaria hacer todo para ke despues no fuera lo esperado
y una ultima pregunta?
seria tan jodido convertir este coche en trasera?
no vale responder ke me kompre otro coxe,este me gusta bastante como para hacerle una buena preparacion.
yo pienso ke no seria imposible,jodido y caro,pero no imposible

[TELVM]

Conozco bien al tal Telvm, y me ha contado que:

- Las fieras llevan un diferencial viscoso central con reparto variable, no fijo.

- A velocidad constante en llano el reparto es 75/25 o así.

- Fuscando fuerte cuesta arriba, cuando el tren delantero se queda en el aire, mucha chicha va p'atrás, las ruedas delanteras jamás patinan. No llega a ser como un trasera puro (supongo, nunca he llevado un Cali RWD puro), pero sobrevira claramente.

- El comportamiento no tiene nada que ver con el de los demás Calis FWD. Los camaradas Tropic y Adu podrán ilustrarte empíricamente a estos respectos .

- Se puede convertir un Cali en RWD puro, y se ha hecho:



pero tiene muuuucha tela y es trabajo fino.

[Alumnoeuiti_SS]

Lo mas jodido yo creo q seria la caja y mandar hacer algun tramo del arbol de transmision nuevo y a medida, amen de los soportes del motor.

Un cordial saludo.