[DOCUX] Medidas de volante

Mensaje por **Tropic** » Lun, 03 Jul 2006, 11:22

Hace tiempo que queria abrir un hilo de este tipo

Me gustaria que midierais el diametro exterior de los volantes de vuestros calis (y vectras, astras tigras, etc...) para ver diferencias entre unos y otros. Por ejemplo en los ecotec hay 2 modelos diferentes.

Los del 8v y 16v sin airbag creo que son de 380mm...

A ver si recopilamos la lista

ACTUALIZANDO:

Lista de medidas:

Senator B 3.0L C30NE--------->400mm, grosor 27-29mm.

Monza B 3.0L 30NE------------->400mm, grosor 27-29mm.

Calibra 2.0 16V X20XEV------->370mm, grosor 27-31mm.

Calibra C20NE '91 -------------> 365 mm, grosor 31 mm.

Calibra C20LET '95 ------------> 365 mm, grosor 27 mm.

Tigra A ´96 ---------------------> 365 mm, grosor 27 mm.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 03 Jul 2006, 11:41

Ups, pues mi idea era que el del 16v sin airbag son 370 mm.

Añado en este hilo, si sirve, que si cambiais el volante, la varianza de diámetro no ha de superar el 3% del original.

Lo digo por experiencia, que con uno de 330 mm me fustigaron en la itv.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 03 Jul 2006, 12:15

Tengo por aqui uno de Senator B y mide 400mm, medire los otros a ver que miden, pero el del MOnza es mas grande, por eso pille este, pero como tengo pedido otro no lo monte.

Lista de medidas.
Senator B 3.0L C30NE------>400mm.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 03 Jul 2006, 13:03

Muy buena idea

.

Además del diámetro, sería interesante medir el grosor del aro (este detalle es importante para las zarpas de este oso que escribe

).

Mensaje por **205rallye** » Lun, 03 Jul 2006, 14:38

AlvaritoPal escribió:Ups, pues mi idea era que el del 16v sin airbag son 370 mm.

Añado en este hilo, si sirve, que si cambiais el volante, la varianza de diámetro no ha de superar el 3% del original.

Lo digo por experiencia, que con uno de 330 mm me fustigaron en la itv.

Hay que joderse. Y en que parte de los papeles pone la medida del volante???

Esta gente, con tal de sacar dinero, se inventan cualquier cosa.....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 03 Jul 2006, 16:28

Lista de medidas.
Senator B 3.0L C30NE------>400mm, grosor 27-29mm.

El grosor de 27 es en la hendidura que tiene forma para poner los dedos, el 29 en la parte alta de la endidura.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 03 Jul 2006, 16:47

... endidura ...

Te voy a Hendir el cráneo como no escribas mejor, USUARIO, CANCLÍN, NESCAPITECO

.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 03 Jul 2006, 17:05

Definitivamente, este foro aumenta el lexico utilizable de manera exponencial

Mensaje por **205rallye** » Lun, 03 Jul 2006, 18:19

REDIOS QUE JARTAZO DE REIR, MADREEEEEEEE.......

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 03 Jul 2006, 18:41

Ya esta quitado el fallo, ni me fije que era con H, todo convencido la puse asi

Lista de medidas.

Senator B 3.0L C30NE--------->400mm, grosor 27-29mm.

Monza B 3.0L 30NE------------->400mm, grosor 27-29mm.

Calibra 2.0 16V X20XEV------->370mm+/-, grosor 27-31mm.

El diseño del MOnza parecia mas grande que el del Senator a simple vista, aunque las medidas no engañan.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 03 Jul 2006, 19:23

Lista de medidas:

Senator B 3.0L C30NE--------->400mm, grosor 27-29mm.

Monza B 3.0L 30NE------------->400mm, grosor 27-29mm.

Calibra 2.0 16V X20XEV------->370mm+/-, grosor 27-31mm.

Calibra C20NE '91 -------------> 365 mm, grosor 31 mm.

Calibra C20LET '95 ------------> 365 mm, grosor 27 mm.

Por eso me gusta tanto el sencillo volantito del 8V, aro bien gordo pa' trincarlo bien

.

Por cierto, si alguien tiene en algún rincón un volante 8V standard sin cuero y no sabe que hacer con él, mi fiera necesita uno

.

Mensaje por **205rallye** » Lun, 03 Jul 2006, 20:41

Cribeat tiene un 8V para desguazar. Habla con el y en la KDD de ZGZ se lo desvalijas por un modico precio.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 03 Jul 2006, 23:06

Cribeat tiene un 8V para desguazar. Habla con el y en la KDD de ZGZ se lo desvalijas por un modico precio.

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Lun, 03 Jul 2006, 23:35

TELVM escribió:

Por cierto, si alguien tiene en algún rincón un volante 8V standard sin cuero y no sabe que hacer con él, mi fiera necesita uno .[/color]

Ya tienes uno, y gratis.

Un Saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 03 Jul 2006, 23:47

Muchas gracias Angelito

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Mensaje por **Tropic** » Mar, 04 Jul 2006, 00:49

Yo te iba a decir que te cambiaba uno de 8v por el tuyo del Turbo (para el tigrilla) pero se me han adelantado

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 04 Jul 2006, 01:04

205rallye escribió:Hay que joderse. Y en que parte de los papeles pone la medida del volante???

Lo indicha la ficha del fabricante no la tarjeta de inspeccion tecnica.

Dicha ficha es la que confecciona el fabricante y verifica el Inta en sus intalaciones.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 04 Jul 2006, 02:18

Yo te iba a decir que te cambiaba uno de 8v por el tuyo del Turbo (para el tigrilla) pero se me han adelantado

Ni hablar, no hay trato.

Esa patata de volante que trae de serie la fiera te la llevas sólo si te pago yo dinero por llevártelo

.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 04 Jul 2006, 09:38

De acuerdo, acepto tambien una cruzcampo por la farragosa tarea de quitartelo de encima

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 04 Jul 2006, 10:28

205rallye escribió:
AlvaritoPal escribió:Ups, pues mi idea era que el del 16v sin airbag son 370 mm.

Añado en este hilo, si sirve, que si cambiais el volante, la varianza de diámetro no ha de superar el 3% del original.

Lo digo por experiencia, que con uno de 330 mm me fustigaron en la itv.
Hay que joderse. Y en que parte de los papeles pone la medida del volante???

Esta gente, con tal de sacar dinero, se inventan cualquier cosa.....

en cuanto vi que en lo primero que se fijo del coche fue el volante, y acto seguido aparecer con un metro... Dije: Aprieta el culo, alvarito