opiniones sobre Astrita?

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Vie, 07 Jul 2006, 15:19

Buenassss

Un amigo mio, se va a pillar seguramente un Astra familiar (culo de caja de muertos) con el motor 1.7 TD.

El astra este lleva el cuadro del estilo del calibra (la informacion de rpm y demas), creo ke es la segunda generacion...

Que opinion os merece? se lo dejan por 1200€.
EE,CC,DA... a mi no me parece mala compra por ese precio, ya que poco mas puede pedir no? que me decis?

Mensaje por **Tropic** » Vie, 07 Jul 2006, 15:44

El Astra F? yo lo cogia...

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 07 Jul 2006, 16:20

Si monta motor Isuzu de cabeza, si lleva motor Opel no esta mal, si es como que tiene el cuadro como el Cali, si es mas moderno

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 07 Jul 2006, 16:45

es un astra F seguro si lleva el cuadro de calibra jejejeje

pues esta muy bien por ese precio, pasame el contacto si no se lo compra tu colega que lo compro yo para mi padre

la unica cosa que tienen esos motorcillos es que se calientan mucho, es normal ir a 100º en estos dias

Mensaje por **Tropic** » Vie, 07 Jul 2006, 17:11

El Tigra va igual en ciudad, entre 90 y 100 haciendo ciclos de ventilador, y dicen que es asi. Acojona un poco

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 07 Jul 2006, 17:35

Tropic escribió:El Tigra va igual en ciudad, entre 90 y 100 haciendo ciclos de ventilador, y dicen que es asi. Acojona un poco

Por eso los coches actuales no varian como antes y se mantienen a 90º

para que los "usuarios" no se austen

Mensaje por **205rallye** » Vie, 07 Jul 2006, 18:23

Tropic escribió:El Tigra va igual en ciudad, entre 90 y 100 haciendo ciclos de ventilador, y dicen que es asi. Acojona un poco

Pues si coges un V6 tendras taquicardias, porque lo normal es verlo SIEMPRE en 100º.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 07 Jul 2006, 18:41

205rallye escribió:
Tropic escribió:El Tigra va igual en ciudad, entre 90 y 100 haciendo ciclos de ventilador, y dicen que es asi. Acojona un poco
Pues si coges un V6 tendras taquicardias, porque lo normal es verlo SIEMPRE en 100º.

A mi solo me dan takicardias cuando pasa de 90º Y es xq de forma inminente voy a ver una nube de vapor.

Las tuberias q iban a llegar el miercoles aun no han debido de llegar (he llamado esta mañana). El bombin ya esta pedido pero mas de lo mismo. Si mañana no estan las piezas... puede q le de el cambiazo al bombin por uno de chatarra (manteniendo mi llave, q ya se como se desmonta del todo para sacar las chapas de cada llave). Y el tubo... ahora si q seriamente me voy a informar en un comercio de por aki al lado a cerca de tuberias pata-negra, por lo menos, para las q no tengan codos Y si las pueden hacer a medida, tengo un juego entero para V6 agujereado de muestra. Si a alguien le puede interesar, cuando sepa mas, aviso.

Un cordial saludo.

speed · Mensaje por **speed** » Vie, 07 Jul 2006, 18:47

El corsa B gsi tambien siempre va por encima de 90ºC, circulando llano a 92ºC y parriba llega hasta los 94ºC.
Dicen que es asi y de momento no da problemas.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Vie, 07 Jul 2006, 19:10

y a mi que coño me importa el corsa o el v6?

Gracias marte y cia

En principio el coche es suyo

Motor izuzu de esos...

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 07 Jul 2006, 22:12

este astra cuanto mas le pisas y mas corres mas se calienta jajajajajaja

Mensaje por **Alan78** » Sab, 08 Jul 2006, 05:49

Motor isuzu = indestructible 100%

Si encima se lo dejan en ese precio, siendo diesel (tal y como se cotizan que un corsa A 1.5 D los venden en 1800 pavos) yo lo pillaria de cabeza

Cuando habia estando en busca de coche antes de pillarme el cali habia probado un astrita con un motor de esos y la verdad esque andaba bastante bien, no es ningun avion, pero vamos, que van muy bien.

Mensaje por **Alan78** » Sab, 08 Jul 2006, 05:52

Ah! me olvidaba. Pedian 700.000 de las antiguas pelas (

) por el astrita que comento en un concesionario renault... pa que te hagas una idea si te sirve de algo