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Tirones? Toses? Rayito encendido? Este es tu apartado...

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calibrin
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Mensaje por calibrin »

el otro dia tras una picada llegue a un cruce y el coche no vajava de las 1500rv por min
ahora e limpiado la mariposa y la valvula de ralenti y no se si seria eso
q pensais
pasion por el cali.cali 8v 115cv c20ne
MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

creo que pude que sea guarrerida en la valvula del relenti, se te habria atascao muy abierta o algo
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Puede ser la palomilla del acelerador, o el cable del susodicho, o el regulador de ralentí, o un djudju del CTS por el calentón.


Little piece of advice: Con los espantosos calores que esta haciendo, viajes y piques por la noche, o a primera hora de la mañana, o a última de la tarde.

Como achuchemos mucho a las 3 de la tarde, freiremos el motor. Mientras el sol este alto, sosiego y calma, sobre todo por ciudad.
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

totalmente deacuerdo, el mio ahora no baja del 100 a no ser que le saque a autovia, poco frecuente a diario ¬¬
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Alumnoeuiti_SS
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Mensaje por Alumnoeuiti_SS »

TELVM escribió:Como achuchemos mucho a las 3 de la tarde, freiremos el motor. Mientras el sol este alto, sosiego y calma, sobre todo por ciudad.
Dimelo a mi, q de camino a "la guardia" para la comida del domingo, ultimo dia de la kedada, entre subidas-bajadas-pueblos-adelantamientos y mi caja de cambios F25, no conseguia llevar el coche a un regimen de rpm bueno durante mucho tiempo... ademas hacia unos 27 grados segun mi coche, creo recordar y el termometro va... q ni una estacion climatologica. Si no por la segunda los termoventiladores-segunda bomba electrica... se me hubiese frito. Con todo no paso de 90 grados... pocas veces ha habido q me haya alegrado tanto de haber remanguiteado el coche.

Un cordial saludo.
Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
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