Rectificar Donde...??

axn · Mensaje por **axn** » Vie, 29 Sep 2006, 17:06

Que hay xavalitos a ver si nos podeis echar una manita vosotros que teneis mas mundo xD!

La cosa es a ver si nos podeis decir algún taller por madrid q rectifiquen culatas y más o menos por cuanto saldria. En un taller de villaverde me dijeron unos 100€ por rectificar y que si queria también queria descarbonizar, ya saldria bastante más caro aunque no me supo decir cuanto.

1 Saludooo

Mensaje por **Tropic** » Vie, 29 Sep 2006, 17:43

El planificado de culata aqui en Vitoria no supera los 50€, incluido el lavado en lavadora de agua caliente (descarbonillado) asi que preguntales si por esos 100€ estan haciendo algo mas, como retenes de valvulas por ejemplo. Lo mas caro creo que era el esmerilado de asientos de valvula

Aqui he encontrado un trabajo de culata que me hicieron, desglosado:

Código: Seleccionar todo

- Restauración culata Total: 157,85€ 
-- Limpieza y descarbonillado total del conjunto 
-- Plano de culata (40€) 
-- Cambio de retenes (barato, a 1,40€ reten) y guias de valvula (unos 30€) 
-- Esmerilado de asientos y valvulas (lo mas caro, unos 90€)

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 29 Sep 2006, 17:46

Iba a decir que rectificar es de sabios .... pero casi como que no.

Nando · Mensaje por **Nando** » Vie, 29 Sep 2006, 19:12

Carlos escribió:Iba a decir que rectificar es de sabios .... pero casi como que no.

en este caso..........

mas bien rectificar es de ricos

vale casi como el motor de un 8v

axn · Mensaje por **axn** » Vie, 29 Sep 2006, 20:29

hhommy escribió:
Carlos escribió:Iba a decir que rectificar es de sabios .... pero casi como que no.
en este caso.......... mas bien rectificar es de ricos

vale casi como el motor de un 8v

Juas jaja además que sí, o más caro porque esta misma tarde nos han pedido 120€ por el motor de un 8v a si q flipa.

Pues nada seguire mirando por ahí a ver que precios me dan, porque el mecanico este me dijo que solo era el planificado asi que me parece que ahí, va ser que no xD!!. El tema yo creo que está, en que éste también se queda con dineritoooo ya que no es el, el que la planifica sino que la tiene que mandar y eso supone un gran esfuerzo

1 Saludoooooo

P.D. Aún así, si alguien conoce algún sitio por madrid se lo agradeceria

groovehead · Mensaje por **groovehead** » Sab, 30 Sep 2006, 00:10

en vallecas

http://www.rectiberica.com/

a mi me costo hace un par de semanas unos 50€ la rectificacion de la culata,

axn · Mensaje por **axn** » Sab, 30 Sep 2006, 01:25

groovehead escribió:en vallecas

http://www.rectiberica.com/

a mi me costo hace un par de semanas unos 50€ la rectificacion de la culata,

Okis tio gracias, me pasare por alli a ver que me dicen.

Turbopacket · Mensaje por **Turbopacket** » Sab, 30 Sep 2006, 10:00

ahi vale 50€ y trabajan muy bien y rapido, ahi rectificamos nosotros las cosas, tb sueldan aluminio y materiales raros

BASILIO SANCHEZ S. A.
Batalla de Belchite, 5
28045 - MADRID
MADRID
Tlf: 914 684 318
Fax: 914 670 979

está por legazpi

axn · Mensaje por **axn** » Sab, 30 Sep 2006, 10:14

Vale tios, preguntare en ese par de sitios a ver que me comentan para también descarbonizar y eso.

1 Saluditooo y gracias!

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Mié, 04 Oct 2006, 03:10

eso de rectificar lo haceis porque si, bueno porque si no, porque asi creeis que ira mejor, o porque notais que algo no va bien???

saludos

Mensaje por **Tropic** » Mié, 04 Oct 2006, 09:33

Se rectifica / planifica cuando se levanta culata para hacer una reparacion o restauracion, ya que es posible que al dejar de someter la culata a las presiones que ejercen los tornillos, esta se alabee/doble un poco. Asi te aseguras que ajuste perfectamente con el bloque

Mediante una maquina se cepilla la superficie hasta que quede completamente plana. Normalmente quitan decimas, 0.1 me quitaron a mi en la mia (a esto se le llama mas limpiar que planificar, es decir, que no estaba mal)

Otra cosa es rebajar la culata para aumentar compresion, que es la misma operacion pero comiendo trozo, entre 0.5 y 1.0mm Esta operacion es tipica dentro de potenciaciones, aunque los cvs que se consiguen son escasos.

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Jue, 05 Oct 2006, 00:09

Tropic escribió:Se rectifica / planifica cuando se levanta culata para hacer una reparacion o restauracion, ya que es posible que al dejar de someter la culata a las presiones que ejercen los tornillos, esta se alabee/doble un poco. Asi te aseguras que ajuste perfectamente con el bloque Mediante una maquina se cepilla la superficie hasta que quede completamente plana. Normalmente quitan decimas, 0.1 me quitaron a mi en la mia (a esto se le llama mas limpiar que planificar, es decir, que no estaba mal)

Otra cosa es rebajar la culata para aumentar compresion, que es la misma operacion pero comiendo trozo, entre 0.5 y 1.0mm Esta operacion es tipica dentro de potenciaciones, aunque los cvs que se consiguen son escasos.

ok.

lo que estoy aprendiendo aqui chicos...

saludos