Buenas, ya que me he puesto a toquetear cosas del coxe, he ido a quitar el bollo de la puerta, para lo cual tengo que desmontar la parte interior, ya que el bollo esta justo en donde el embellecedor y creo que ai no funcionara la ventosa.
El caso es que quito todos los tornillos y puntos de sujeccion, pero lo que no sale ni a presion ni a rosca es la manivela! :S
Antes de seguir, prefiero preguntar como se quita.
Saludos y gracias
Desmontar Puerta
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NeWbIe_SLMNK
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He desmontado las 2 mias esta mañana. Tienes que:
Sacar los tapones de plastico que cubren los tornillos de la bandeja inferior con una navaja o un destornillador plano pequeño
Sacar el embellecedor de plastico del cierre idem al punto anterior.
Tornillos en la bandeja inferior, 2 cubiertos por tapones de plastico
Tornillos en el asidero, 2 el de arriba cubierto por el embellecedor del cierre.
Tornillo en el cierre, 1 bajo el mismo embellecedor.
Cuando hayas quitado todos los tornillos tira con conocimiento de la parte de abajo de la puerta para ir soltando las grapas de plastico.
Si tienes ruidos en las puertas es buen momento para limpiar y revisar el estado de cables y conectores sueltos, asi como remaches flojos o con holgura. Aprovecha tambien y lubrifica y engrasa bisagras y pletina de freno de la puerta, un coche con ruidos parece un trasto viejo
Igual se te rompe alguna grapa de plastico o se te despega algun soporte, no te preocupes que las primeras valen 3 pesetas de wurth o similares y los soportes se pegan con cualquier adhesivo decente y a tirar millas.
P.D. lei mal y entendi que no salia ni a rosca ni a manivela!
Seguramente esa manivela lleve una tuerca o un tornillo que la sujeta al interior del eje oculta tras un embellecedor. Suelta embellecedor, quita la tuerca/tornillo y tira con temple para que salga de las muescas.
Sacar los tapones de plastico que cubren los tornillos de la bandeja inferior con una navaja o un destornillador plano pequeño Sacar el embellecedor de plastico del cierre idem al punto anterior. Tornillos en la bandeja inferior, 2 cubiertos por tapones de plastico Tornillos en el asidero, 2 el de arriba cubierto por el embellecedor del cierre. Tornillo en el cierre, 1 bajo el mismo embellecedor. Cuando hayas quitado todos los tornillos tira con conocimiento de la parte de abajo de la puerta para ir soltando las grapas de plastico.Si tienes ruidos en las puertas es buen momento para limpiar y revisar el estado de cables y conectores sueltos, asi como remaches flojos o con holgura. Aprovecha tambien y lubrifica y engrasa bisagras y pletina de freno de la puerta, un coche con ruidos parece un trasto viejo
Igual se te rompe alguna grapa de plastico o se te despega algun soporte, no te preocupes que las primeras valen 3 pesetas de wurth o similares y los soportes se pegan con cualquier adhesivo decente y a tirar millas.
P.D. lei mal y entendi que no salia ni a rosca ni a manivela!
Seguramente esa manivela lleve una tuerca o un tornillo que la sujeta al interior del eje oculta tras un embellecedor. Suelta embellecedor, quita la tuerca/tornillo y tira con temple para que salga de las muescas.
NeWbIe_SLMNK escribió:
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Un Saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)