Pues eso, que ya que estamos preguntones, ¿alguien sabe si el escape del kadett (por lo menos la cola de escape y tramo intermedio) sirven para el calibra?
Supongo que los tramos medios no serviran, pero por lo menos me interesaria saber si la cola sirve para el NE
El Calibra lleva el escape en vertical, con la panza hacia un lado...
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[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Esta mediodia he visto uno, nones, lo que yo decia, la panza del escape en el kadett va horizontal, y en el cali en vertical
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Lo unico que vale del Kadett en el Calibra es el silencioso donde teoticamente iria un catalizador, "el supresor". Es el mismo que el de Vectra GT. Yo tengo montado un supresor de Kadett GSI 16V y encaja al 100%
Tomo nota. De todos modos lo de la barriga es cuestion de adaptarlo. El remus que lleva el mio lleva la panza horizontal y se monto perfectamente, solo que hay que recortar un poco el pase de ruedas plastico .
Alan78 escribió:Tomo nota. De todos modos lo de la barriga es cuestion de adaptarlo. El remus que lleva el mio lleva la panza horizontal y se monto perfectamente, solo que hay que recortar un poco el pase de ruedas plastico .
Ñapas, que eres un ñapas
Entonces por servir le sirve cualquier cosa, que leches preguntas!
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Alan78 escribió:Tomo nota. De todos modos lo de la barriga es cuestion de adaptarlo. El remus que lleva el mio lleva la panza horizontal y se monto perfectamente, solo que hay que recortar un poco el pase de ruedas plastico .
Ñapas, que eres un ñapas
Entonces por servir le sirve cualquier cosa, que leches preguntas!
Mi duda era mas por saber si el tubo que sale de la cola del escape coincide en angulo, forma y demas con la del calibra, vamos que si es plug & play o hay que meter radial y adaptar tubo nuevo xD.
Alan78 escribió:Tomo nota. De todos modos lo de la barriga es cuestion de adaptarlo. El remus que lleva el mio lleva la panza horizontal y se monto perfectamente, solo que hay que recortar un poco el pase de ruedas plastico .
Ñapas, que eres un ñapas
Entonces por servir le sirve cualquier cosa, que leches preguntas!
Mi duda era mas por saber si el tubo que sale de la cola del escape coincide en angulo, forma y demas con la del calibra, vamos que si es plug & play o hay que meter radial y adaptar tubo nuevo xD.
Que te gusta una radial me recuerdas a no se quien del foro
Alan78 escribió:Tomo nota. De todos modos lo de la barriga es cuestion de adaptarlo. El remus que lleva el mio lleva la panza horizontal y se monto perfectamente, solo que hay que recortar un poco el pase de ruedas plastico .
Ñapas, que eres un ñapas
Entonces por servir le sirve cualquier cosa, que leches preguntas!
Mi duda era mas por saber si el tubo que sale de la cola del escape coincide en angulo, forma y demas con la del calibra, vamos que si es plug & play o hay que meter radial y adaptar tubo nuevo xD.
Que te gusta una radial me recuerdas a no se quien del foro
Pues estos dias me estoy hinchando a trabajar con radial haciendo manualidades, no te vayas a pensar
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No he visto mas escapes de Vectra que el que comento y pense que eran todos iguales, es decir, de panza horizontal, y no vertical
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Puedo asegurarte que los escapes de Vectra, salvo quiza colectores, valen bien, tuve en mis manos un catalogo y eran todos iguales al de calibra. Incluso los que montan 4x4, ya que solo cambiaba la forma del catalizador.
Solo los que montaban motor ecotec no se parecian ni de lejos.