AHoRa escribió: (mira si hace tiempo de eso que no stoy seguro ni de ke tu lo vivieras como registrado)
¿Ahora ya no importa la fecha de registro? Que benevolente se ha vuelto vuecencia en una de sus multiples muestras de compasion y piedad!
PD1 A veces no hace falta el search para encontrar incoherencias, no sigues tu propio criterio (Si es que lo tienes) mas de 2 post seguidos.
PD2 ¿Tu si lo has vivido en directo? ¿Has llevado algo parecido a un deportivo por asfalto? ¿Nisiquiera un triste motocarro o jundai cupe? Entonces mejor no saques el tema de experiencias machote!
SE LO PASA POR LA PIEDRAAAAAAAAAA
Y como no hay ciego mas ciego que el que no quiere ver ahora si que paso de predicar en el desierto de los calamares aflanderizados borreguilmente. Con dios quede vuecencia!
Tropic escribió:Porque crees que un Corsa como ese no pueda con ese Ferrari?
Que coche podria con ese Ferrari segun tu?
En realidad no es que no crea que el corsa no gane al ferrari sino que no creo que ese modelo sea capaz de resistir semejante potencial, dado que es un coche de condicion urbana, y creo ke por muy preparado que este ni su chassis ni nada aguantan ese potencial. En un calibra por ejemplo podria ser mas o menos creible dada que su concepcion inicial ya es de deportivo, pero en ese corsa que en su tiempo era un coche barato, con lo cual, sus elementos preparados para callejear i no para ir a 300km/h, eso es lo que pienso. Todo es mejorable eso es evidente, pero hasta esos extremos no lo tengo yo claro.
Ahora, pues creetelo, porque ese Corsa precisamente es la base preferida en medio UK para potenciaciones de aupa Pesa escasos 800 kilos Cabe el LET delante, hacen kits para reforzar el chasis y los apoyos del motor, hay bricos a punta pala, piezas para potenciacion, diferenciales, y de refuerzo como palieres y demas... Y luego los hay tan locos como para hacerlo Bi-LET en configuraciones increibles. Y ahi estan. En españa conozco al menos dos Corsas A con LETs, y un par de Bs, que tampoco es que parezcan muy robustos...
No se, si se tiene la informacion, es algo creible. Si no se sabe, es posible verlo con incredulidad
Última edición por Tropic el Mar, 03 Oct 2006, 18:20, editado 1 vez en total.
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
NeWbIe_SLMNK escribió:
PD2 ¿Tu si lo has vivido en directo? ¿Has llevado algo parecido a un deportivo por asfalto? ¿Nisiquiera un triste motocarro o jundai cupe? Entonces mejor no saques el tema de experiencias machote!
Y como no hay ciego mas ciego que el que no quiere ver ahora si que paso de predicar en el desierto de los calamares aflanderizados borreguilmente. Con dios quede vuecencia!
A caso me conoces? Sabes lo que he vivido o conducido yo y donde?
Tienes razon, mejor no sacar el tema de experiencias, ya se hablo en su dia, (hace siglos) y si hubieras estado alli hubieras opinado, hoy ya esta hablado, opinado y zanjado.
Si crees que mi intento de reconducir una situacion es una accion de piedad, o para kedar bien, ciertamente queda claro que no me conozes en absoluto, tomatelo como kieras, pero por favor, los adjetivos aborrigados hacia mi, guardalos para la gente que conoces.
Tropic escribió:Ahora, pues creetelo, porque ese Corsa precisamente es la base preferida en medio UK para potenciaciones de aupa Pesa escasos 80 kilos Cabe el LET delante, hacen kits para reforzar el chasis y los apoyos del motor, hay bricos a punta pala, piezas para potenciacion, diferenciales, y de refuerzo como palieres y demas... Y luego los hay tan locos como para hacerlo Bi-LET en configuraciones increibles. Y ahi estan. En españa conozco al menos dos Corsas A con LETs, y un par de Bs, que tampoco es que parezcan muy robustos...
No se, si se tiene la informacion, es algo creible. Si no se sabe, es posible verlo con incredulidad
Quizas si ke tengas razon, cosas mas raras se han visto, en qualquier caso no seré yo quien lo ponga a 300km/h
De hecho, sin un diferencial tipo Quaiffe, un Corsa LET es ingobernable
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
AHoRa escribió:A caso me conoces? Sabes lo que he vivido o conducido yo y donde?
Tienes razon, mejor no sacar el tema de experiencias, ya se hablo en su dia, (hace siglos) y si hubieras estado alli hubieras opinado, hoy ya esta hablado, opinado y zanjado.
O tienes mala memoria o la quieres tener adrede, pues si que estuve alli opinando chavalote, se zanjo por el mismo motivo que ahora, no te aclaras ni tu solo
Suerte en el proceso de maduracion!
PD.- Tranquilo que no tengo ninguna intencion de conocerte, ya he visto mas que suficiente, espero que solo sea la edad del pavo por que sino lo tienes bastante crudo!
NeWbIe_SLMNK escribió: O tienes mala memoria o la quieres tener adrede, pues si que estuve alli opinando chavalote, se zanjo por el mismo motivo que ahora, no te aclaras ni tu solo
Suerte en el proceso de maduracion!
PD.- Tranquilo que no tengo ninguna intencion de conocerte, ya he visto mas que suficiente, espero que solo sea la edad del pavo por que sino lo tienes bastante crudo!
Trankilo de si stavas era solo una suposicion, yo no me e entretenido en buscar nada, aun asi, te repito ke ese tema se zanjo.
Kizas el ke tenga ke madurar seas tu, te repito ke no me faltes al respeto, kizas ese sea tu problema ke crees tener razon por ser.....kuanto??? 8 años mayor ke yo??? no se ke es mas infantil, si el opinar diferente o el de ser de la actitud de creerse que su deber es aleccionar a los incultos, inmaduros y descentrados chicos de 18 años......................................dejalo correr anda, ya sabes el dicho, si no tienes nada bueno ke decir, mejor no digas nada ( si es ke aceptas un consejo de tu "compañero" pequeñin.
¿Sabelotodo? Satan me libre de eso y de tenerte a ti por compañero en algo!
Tranquilo que yo vengo aqui a aprender, eso si, de quien debo, desde luego de ti tengo poco que aprender.
Con las amistades lo mismo, ya sabre yo a quienes llamo compañeros, por que ellos ya lo saben. Para eso se necesita algo distinto a sacarte 8 o 48 años, esa cosa se llama CRITERIO. Buscalo en la wikipedia y sigue tus propios consejos, te haras un favor.
Nada, eso es mentira, otro compacto obsoleto hecho solo para llevar patatas contra un superflashmegachachidelapradera deportivo de altostanding nunca puede ganar.
Newbie, no pierdas el tiempo.
Ahora, o luego, MADURA. No veo el porque de semejante discusion.
Yo he visto coches de los años 70 LEVANTARSE POR SU PROPIA POTENCIA y el chasis seguir intacto.
Nunca te contaron de pequeño el cuento de la liebre y la tortuga???
AHoRa escribió:
En realidad no es que no crea que el corsa no gane al ferrari sino que no creo que ese modelo sea capaz de resistir semejante potencial, dado que es un coche de condicion urbana, y creo ke por muy preparado que este ni su chassis ni nada aguantan ese potencial. En un calibra por ejemplo podria ser mas o menos creible dada que su concepcion inicial ya es de deportivo, pero en ese corsa que en su tiempo era un coche barato, con lo cual, sus elementos preparados para callejear i no para ir a 300km/h, eso es lo que pienso. Todo es mejorable eso es evidente, pero hasta esos extremos no lo tengo yo claro.
tu calzale una jaula a ese coche y unas barras estabilizadores de puta madre, suspensiones y barras de torretas y dime si no aguanta el chasis, eso sin contar el resto de elementos reforzados, transmisiones, embrague..., me parece muy bien que sigas con tu opinion, eso significa que no tienes ni puta idea de lo que se puede hacer si preparas un coche con cabeza
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast" El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Cabe el LET delante, hacen kits para reforzar el chasis y los apoyos del motor, hay bricos a punta pala, piezas para potenciacion, diferenciales, y de refuerzo como palieres y demas... Y luego los hay tan locos como para hacerlo Bi-LET en configuraciones increibles. Y ahi estan. En españa conozco al menos dos Corsas A con LETs, y un par de Bs, que tampoco es que parezcan muy robustos...
