¿EL OPEL CALIBRA FUE RENTABLE?

Mensaje por **Nano** » Jue, 19 Oct 2006, 22:56

Bueno ha sido una pekeña diferencia de opiniones entre mi hermano y yo el afirma q si el opel calibra hubiera sido rentable se hubiera seguido fabricando y q como no lo fue para OPEL pues lo retiro yo me kiero negar a ese pensamiento pro kiero q lo debatamos ya q el entrara y lo leera kiero argumentarle mas motivos y se q aki habran las mismas opiniones q tengo yo y las mismas q tiene el haber si sacamos conclusiones ok?

¿Fue el OPEL CALIBRA un modelo rentable para la OPEL?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 19 Oct 2006, 23:03

¿Y a quien diablos le importa

?

Mensaje por **Nano** » Jue, 19 Oct 2006, 23:04

mi votos es q SI

motivos:

creo q la edicion duro unos cuantos años no recuerdo cuantos y hubo un reestiling en cuanto a aparencia y mecanica por lo cual si pienso q hubo rentabilidad,no encuentro una razon convincente por la cual no haya CALIBRA B pro tal vez fue un proyecto a una duracion limitada lo q si tengo claro q han intentado sacar otros coupes como el ASTRA coupe (un kiero y no puedo) y recientemente el ASTRA TWIN TOP (veremos q tal sale)

tal vez hablo con el corazon y no con los balances de opel seguro q hay alguien q aporta datos!

Mensaje por **Tropic** » Jue, 19 Oct 2006, 23:38

En el momento tenia un hueco de mercado muy goloso, fijate en los coupes de la epoca y sus lineas (Corrado forever

)

Motores fiables y robustos, mecanicas de premio bien conocidas.

Yo creo que sacaron tajadon

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 19 Oct 2006, 23:40

Ya te digo que si fue rentable,se llevaron una sorpresa muy grata con las ventas que hicieron de un coupe,creo que tenia record de coupe mas vendido.

Pitt · Mensaje por **Pitt** » Vie, 20 Oct 2006, 00:04

Yo creo que si fue rentable por varios motivos:

1. No tuvieron que desarrollar un coche unico en la gama ya que tiene la plataforma del vectra asi como interiores y demas esquemas y el motor tambien usado por otros "hermanos" como el astra, vectra etc.

2. Se fabrico durante un numero bastante amplio de años sin sufrir apenas restyling. desde el 91 hasta el 98 si no me equivoco. ¿que coches de hoy en dia duran tantos años en el mercado sin apenas un cambio?

3. Se hicieron variadas ediciones tanto de estetica. Vease DTM edition, Keke Rosberg Edition (el mejor

), color edition etc, etc.

5. su gama de motores es amplia para ser un coupe. 8v,16v (

), V6, 16v turbo. Amen de los 4x4 opcionales para los 8v en algunos mercados y 16v. sin olvidar las ultimas versiones de Ecotec que con esto dice mucho en favor de la rentabilidad del calibra para la Opel.

Para terminar......¿que coches "minoritarios" de hoy en dia han tenido tanta variedad de versiones y han durado tanto en el tiempo sin sufrir apenas una modificacion?. Se me ocurre el audi TT, el Twingo, y pocos mas.....coño de esto podria sacar otro post

Conclusion, SI fue rentable (todos estamos para ganar dinero

) y no han sido capaces de igualarlo aunque lo han intentado con mas (Astra Coupe, Astra Twin Top) o menos exito (Astra GTC).

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Vie, 20 Oct 2006, 00:10

Rotundamente si, solo por la cantidad de años que estubieron fabricandolo...
lo estrujaron a tope.

un saludo

Dj_Pope150 · Mensaje por **Dj_Pope150** » Vie, 20 Oct 2006, 01:38

Yo creo que no solo por llevar la contraria...jaja no ombre no es que no lo fuera, es que iba dirigido al publico joven por el estilo deportivo entonces no se vendio tanto como el Astra,Vectra...

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 20 Oct 2006, 09:34

Se vendieron muchas unidades, con cumplir el numero minimo de ventas ya es rentable, ya que este tipo de vehiculos no tiene mucho mercado y este dio el campanazo.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Vie, 20 Oct 2006, 09:41

Esa pregunta tiene una respuesta logica y es un SI.

Todos olvidais lo que nos sangran a diario con los respuestos......hay si que sacan una tajada de pm durante al menos 10 años mas desde que se dejó de fabricar.

unsaludo

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Vie, 20 Oct 2006, 11:23

Dj_Pope150 escribió:Yo creo que no solo por llevar la contraria...jaja no ombre no es que no lo fuera, es que iba dirigido al publico joven por el estilo deportivo entonces no se vendio tanto como el Astra,Vectra...

mmmm, gente joven??? me gustaria saber la media de edad de los compradores de calibras nuevos.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 20 Oct 2006, 11:48

Barbate escribió:
Dj_Pope150 escribió:Yo creo que no solo por llevar la contraria...jaja no ombre no es que no lo fuera, es que iba dirigido al publico joven por el estilo deportivo entonces no se vendio tanto como el Astra,Vectra...

mmmm, gente joven??? me gustaria saber la media de edad de los compradores de calibras nuevos.

En mi casi 17 años y 11 meses

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 20 Oct 2006, 12:49

Yo creo que si,solo hace falta ver la cantidad de años de produccion y venta, los restyling,las diferentes versiones que hay....
Si no salió otro Calibra es porque este es un mito, un coche muy especial digamos (aunque mucha gente solo lo vea como una tartana vieja de tanos

), y supongo que no querrían cagarla al sacar otro nuevo...

Vaya envidia Omega, comprarte el Cali NUEVO con 18 años....yo tambien lo e echo...pero....el mio tenia 13 años

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Vie, 20 Oct 2006, 14:34

vectrita v6 escribió:Esa pregunta tiene una respuesta logica y es un SI.

Todos olvidais lo que nos sangran a diario con los respuestos......hay si que sacan una tajada de pm durante al menos 10 años mas desde que se dejó de fabricar.

unsaludo

Exacto! Ni mas! Ademas seguiria siendo rentable se aun se fabricara, quantos de nosotros estaria dispuesto a comprar un cali nuevo? Con olor a nuevo, e quantos conocimos que aun sueñan com tener um cali mismo usado? Si la pelo fabricara un nuevo modelo "a lo que se pudiesse" llamar Calibra seria sin duda un Best-Seller.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 20 Oct 2006, 14:34

Como dice Telvm no lo veo importante (ya que ni era ni soy accionista de GM)

.

Con los datos que recuerdo yo diria que fue muy rentable, empezemos:

Opel de su modelo Calibra vendio cerca de 170.000 unidades por contra VW no consiguio llegar a 70.000 unidades vendidas de su modelo Corrado.

Opel apenas realizo mejoras de importancia en los casi 8 años de comercializacion mientras que VW solo tubo en venta el Corrado 4 años y medio.

La prueba de que el Calibra fue rentable fue que el Calibra aguanto casi dos años mas fabricandose en Finlandia cosa en principio no estaba prevista por Opel en este pais la demanda de este el modelo en cuestion era tan alta que obligo a retrasar el fin de la produccion a mediados del 97 cuando segun los planes iniciales deberia haber visto el fin a la vez que el Vectra A.

PhOeNiX · Mensaje por **PhOeNiX** » Vie, 20 Oct 2006, 16:06

Para mi rotundamente si, la cantidad de calibras que aun veo por Madrid me dicen que se debio de vender muchisimo(y que son duros jejeje).

berto · Mensaje por **berto** » Vie, 20 Oct 2006, 16:25

yo digo que si,aun en estos tiempos tienen poco que envidiar a los coches de ahora,

Mi padre trabajaba de jefe taller en la opel TURISMOTOR exactamente y si salio rentable.

un coche que al pasar todo el mundo mira por estas fechas imaginaros en el año 91.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 20 Oct 2006, 17:30

posiblemnte yo sea el que mas dinero s agastado del foro.en un solo calibra.

pero dire una cosa.

las alegrias que me dio el cali, ...eso no tiene precio.

si rentable.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 20 Oct 2006, 17:32

un coche de millon y cuarto fundirse a un m3 de 286cv.
oa a un s3 o aun cupra r.

si si rentable si.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 20 Oct 2006, 17:33

y un coche d emillon y cuarto con repro,
fundirse m3 de 343cv y porche de 325 cv.

rentable si,

las alegrias no s epueden valorar en euros.