Compraventas en España, ojito...

Mensaje por **Tropic** » Mié, 13 Dic 2006, 19:38

Un relato de un comprador de un vehiculo de ocasion a un compraventa que importa coches alemanes/belgas. Lo he encontrado a raiz de multiples discusiones de si compensa o no bajarse un coche tu mismo de Alemania, de el estilo de mercaderia de compraventas españoles basados en comprar coches con pocos años pero muchos km y sacar tajadas imponentes... En mi caso lo tenia claro, no compraventa, si a la aventura

Ojito donde y a quien comprais segun que coches....

http://www.audisport-iberica.com/foro/i ... opic=85175

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 13 Dic 2006, 19:52

Opino que quien le compre un coche a un pofresional de la compraventa, aquí o en Tasmania, ta mal de la cabeza. Es como ir a comprar una caravana al poblado de los gitanos

: No puede salir bien. Por definición.

Nando · Mensaje por **Nando** » Mié, 13 Dic 2006, 19:56

esta claro que a todos los coches se les puede hacer,pero lo mas logico es que pase mas en coches de marcas o altos de gama

el coche lleva una memoria interna con los km reales a pesar de que se le quiten en el velocimetro

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mié, 13 Dic 2006, 20:19

Es una cuestión de matemáticas simples.

Difícilmente compensa económicamente irse a comprar un coche.

Ahora hay que sumar al precio de adquisición:

- Traslado del comprador (profi o no) a Alemania
- Traslado del vehículo a Celtiberia
- Trámites de legalización
- Mordida del profesional.

Y después de esto, tiene que costar lo mismo o menos que un troncomóvil nacional.

Vamos, que a mí no me salen las cuentas.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 13 Dic 2006, 23:39

Por eso yo tengo contactos para los VAG, incluso podria disponer de la maquina de la casa para ver insitu el estado de revisiones y kilometros reales, con tener el numero de bastidor puedo consultar al momento todos los datos del vehiculo este donde este en europa, donde se vendio, incidencias etc, vamos a tiro seguro. Por mucho que borren los kilometros de la memoria del vehiculo, con esa maquina se pueden ver los reales por mucho que cambien, toma datos de muchas centralitas, y si encima son cambios automaticos o secuenciales mejor aun, mas datos.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 14 Dic 2006, 00:08

Al final los gastos no son tantos como parecen, y menos si el vehiculo ya tiene unos años...

Alli si tiene 200 mil km el precio cae en picado, y puede estar el coche impoluto por dentro, aparentando muchos menos. Alli no los bajan, aqui hay mucho pillastre... asi que lo colocan rapidamente en el mercado español con menos de cien mil km (y los aparenta) por un precio "algo menor" que un nacional, probablemente mejor equipado...

una golosina.

Estan sacando mas de medio kilo por coche....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 14 Dic 2006, 00:38

Depende de los modelos, unos si que compensan y otros no, ahora los aficionados a estas cosas en alemania estan comprando en belgica (mas baratos) y vendiendolos a los españolitos que viajan a alemania como si fueran autenticos alemanes (vease equipamiento que nunca o casi nunca llegan a estos lares), antes de ir mirar todo muy bien.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 14 Dic 2006, 10:26

Mas perrerias a la iberica:

http://velocimetro-digital.com/forum/ftopic879.html

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 14 Dic 2006, 10:41

Una de las razones para unificar todos los concesionarios de cada marca online, asi se conoce cuando y cuantos km tiene el vehiculo, muchos los traian con menos km que los del limite de garantia, y como no conocian los km reales en coches que no tienen las opciones de ver los reales pues garantaia al canto. Ahora ya lo miran mucho mas.

Nando · Mensaje por **Nando** » Jue, 14 Dic 2006, 10:42

Tropic escribió:Mas perrerias a la iberica:

http://velocimetro-digital.com/forum/ftopic879.html

que de HDP andan sueltos,sólo hay una respuesta decente