ventajas i desventajas de cali 16v 150cv
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ventajas i desventajas de cali 16v 150cv
k puedo esperar de el i k consumos hace?
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corre una barbaridad, acelera una barbaridad y con 4 mods se vuelve una mala bestia
en autovia gasta poco 8-9L
en ciudad gasta mucho 12-15L

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martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
Big Boys Team Member
https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ
"Think Outside of The Box" -Motoman
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"Think Outside of The Box" -Motoman
Puedes esperar de él:
- Velocidades de "asesino psicópata" si no estas al loro xD
- Consumos en carretera y autopista moderados para sus 150 cv y 17 años dando guerra. En ciudad lo que te han dicho, menudas tragaderas
- Encontrartelo abierto si lo dejas durmiendo en la calle, es muy goloso.
- Un confort para viajar bastante decente.
- Un acogedor nidito de amor (si no eres muy grande xD)
etc,etc,etc...
- Velocidades de "asesino psicópata" si no estas al loro xD
- Consumos en carretera y autopista moderados para sus 150 cv y 17 años dando guerra. En ciudad lo que te han dicho, menudas tragaderas

- Encontrartelo abierto si lo dejas durmiendo en la calle, es muy goloso.
- Un confort para viajar bastante decente.
- Un acogedor nidito de amor (si no eres muy grande xD)
etc,etc,etc...
si lo tienes al dia de aceite y demas liquidos, de filtros, termostato ok y demas, lo primero que yo haria seria recablear el motor con unas buenas masas para evitar problemaschuky escribió:[
io otra vez
k cuidado ai k tener en especial con el motor??
un saludo
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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chuky escribió:k kieres decir poner la instalacion nueva??¿¿
pfffff, exprimir sabrás exprimir caballos, pero te veo más verde que el grinch. Te recomiendo que dediques un buen rato a leer el apartado de mecánica, por lo que veo te hace falta (como a todos en su día).
Puedes empezar con esto:
viewtopic.php?t=4476
un saludo
SM/CF
Para bichos palo sin articulaciones como tu, quieres decir? 
Yo recuerdo con cariño el asiento trasero del cali. Echas asientos palante y eso parece un salon
En cuanto te acostumbras a tener cama/local/piso se jodió, claro, y el cali es incomodo
vamos, que es mas vicio que otra cosa 

Yo recuerdo con cariño el asiento trasero del cali. Echas asientos palante y eso parece un salon

En cuanto te acostumbras a tener cama/local/piso se jodió, claro, y el cali es incomodo


TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
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exactamente charlyCharly_74 escribió:pero eske faulk la tiene muy larga y se pone depie en el techo solar y desde ahí le dá a la chica que está en el asiento posterior oiga

rallye,me referia a techo solar...atrás

Lo de como ponerse tu y como ponerse ella....pues hombre,como le de por tumbarse en el asiento trasero...no se como vas a jincar allí,no hay sitio...
Lo mejor es sentarse,y ale maja,a saltar



Este post degenera
C20XE '92 +Powered! 
Technik. Die Begeistert
Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.

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el dia que entre tu novia en el foro...Faulk escribió:exactamente charlyCharly_74 escribió:pero eske faulk la tiene muy larga y se pone depie en el techo solar y desde ahí le dá a la chica que está en el asiento posterior oiga
rallye,me referia a techo solar...atrás
Lo de como ponerse tu y como ponerse ella....pues hombre,como le de por tumbarse en el asiento trasero...no se como vas a jincar allí,no hay sitio...
Lo mejor es sentarse,y ale maja,a saltar![]()
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Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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Ya entra ya...
por cierto jal,eso de la calefa....en invierno vale,pero en verano va a ser que hasta tienes que dejar el AA enchufao...y como pa fiarse de estos compresores...alomejor en medio del chingamiento empieza a salir humo blanco por las toberas a toda presion
Y lo de los respaldos...mejor dejar aparte los asientos delanteros,que con lo delicao que son....los grillos aparecen que no veas... los traseros no tienen grillos

por cierto jal,eso de la calefa....en invierno vale,pero en verano va a ser que hasta tienes que dejar el AA enchufao...y como pa fiarse de estos compresores...alomejor en medio del chingamiento empieza a salir humo blanco por las toberas a toda presion

Y lo de los respaldos...mejor dejar aparte los asientos delanteros,que con lo delicao que son....los grillos aparecen que no veas... los traseros no tienen grillos

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- Charly_74
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- Registrado: Mar, 29 Nov 2005, 21:55
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lo del humo blanco si te pasa es culataFaulk escribió:Ya entra ya...![]()
por cierto jal,eso de la calefa....en invierno vale,pero en verano va a ser que hasta tienes que dejar el AA enchufao...y como pa fiarse de estos compresores...alomejor en medio del chingamiento empieza a salir humo blanco por las toberas a toda presion
Y lo de los respaldos...mejor dejar aparte los asientos delanteros,que con lo delicao que son....los grillos aparecen que no veas... los traseros no tienen grillos



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