Luces!
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El otro dia estube mirando cómo solucionar lo de las luces, no se ve nada con cruce(igualito k los mercedes de última generación: se hace de dia), la parábolas del calibra son propensas a fundirse o al ser tan pequeño el faro se concentra más y se funde antes. Como tengo el C20NE no puedo meter los alumbra-matojos(antinieblas)pk no tiene!!! asin k me dije bajemos los faros para circular con las largas metidas y ahorrarnos las pelillas de 2 parábolas nuevas. El problema es k se me ha roto la tuerca de plástico que regula la altura, la pregunta, tengo k cambiar el faro entero?el loctite aguantará?


Pega con loccite y luego rellena con nural en pasta para mas fuerza. Busca un post. que hay de como desmontar y limpiar los faros que se nota mucho, los regulas bien, pones bombillas nuevas y ya veras que cambio. Ojo que como los MB. no sera pero bueno. Otra solucion mas cara unos 600-900€ depende fabricante un kit xenon para esos faros muy facil de montar. Aqui te pongo unos bricos buenos esta en frances pero te haces una idea.
http://www.club-calibra.org/pages/t_n_t.htm
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Re: Luces!
mi c20ne si lleva antinieblas.agur escribió:El otro dia estube mirando cómo solucionar lo de las luces, no se ve nada con cruce(igualito k los mercedes de última generación: se hace de dia), la parábolas del calibra son propensas a fundirse o al ser tan pequeño el faro se concentra más y se funde antes. Como tengo el C20NE no puedo meter los alumbra-matojos(antinieblas)pk no tiene!!! asin k me dije bajemos los faros para circular con las largas metidas y ahorrarnos las pelillas de 2 parábolas nuevas. El problema es k se me ha roto la tuerca de plástico que regula la altura, la pregunta, tengo k cambiar el faro entero?el loctite aguantará?
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Tambien hay faros adicionales homologados de xenon y sin homologar con alcance efectivo de 1.2km. eso es hacerse de dia y puede que para la kdd de madrid los lleve nose seguro pero esa idea me seduce mucho sobre todo para los que vienen de frente con largas 

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Hablando de faros he visto a vender un kit de xenon, aunque no se si valdra para nuestros calis os dejo el enlace esta en zonatuning:
http://www.zonatuning.com/showthread.ph ... did=106074
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Calibra 2.0 16v 4x4 (me encantan los todoterreno....)
¿Habría que buscar el equivalente en H1, o valdría ése mismo, encastrado..., al ser, dice, de H7?.
No sé, yo es lo primero que le pondría a un Calibra pero estos cabrones de la ITV...y mira que esto no es masilla...es seguridad...
No sé, yo es lo primero que le pondría a un Calibra pero estos cabrones de la ITV...y mira que esto no es masilla...es seguridad...

Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
TURBOMAN: Cossie Killer.
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disculpadme la pregunta... pero... hasta que nivel admiten en la itv ??? que es mas, h1 o h4 ????
( C20XE '91 )
BIG BOYS TEAM LIKE EATING ESPAGHETTI
Miembro nº 5 (1'84 m y 100.5 Kg)
www.teamcalibra026.es
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Los e visto pero ESOS NO VALEN, eso de la lupa desmontada me suena a faro de xenon roto, desmontado y demas, el autentico kit viene todo eso, cableado para enganchar del conector de lampara h1 a kit y no tocar nada mas, un casquillo adaptado para que la bombilla xenon ajuste bien y lo puedas poner y quitar en 10 minutos.
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