Siiiii!!por fin (ya esta,ya esta)XD

Mensaje por **205rallye** » Sab, 19 May 2007, 15:29

Adu escribió:
205rallye escribió: .....la caja de cambios gire mas o menos a las mismas revoluciones a las que girara el motor .......
Lo que se pretende es que el primario de la caja de cambios gire a la misma velocidad quel secundario. El primario al pisar el embrague para meter la marcha, esta desconectado del motor.

Tampoco queria entrar en tecnicismos, que tampoco le hace falta saber eso.

Lo que le conviene saber es que se hace para reducir el efecto "freno motor" al reducir y que de paso , alarga la vida del embrague.

Quiza en las cajas de hoy en dia es innecesario ya que son sincronizadas, pero aun asi, el embrague sigue sufriendo menos.

Pero buen apunte, Aduardo....

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Sab, 19 May 2007, 16:12

pues habra que aprender cositas de estas

.
Con esto entonces se evita el "paron" que da al reducir...
Que ganitas de tener ya el carneeet

JuTu · Mensaje por **JuTu** » Sab, 19 May 2007, 16:34

ENAHORABUENA TiOOoO, Ya te keda menos para ir con la L en el cristalito de atras ja ja ja, Yo tb pense ke tendrias el carnet jejeje, lo mejor que has echo presentarte y aprobar ahora ke las cojido con ganas sigue ke en menos de un mes lo tenes, un saludo

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Sab, 19 May 2007, 17:02

A ver si para otoño me puedo olvidar del tercer pedal, que en ciudad es la mar de comodo

Mensaje por **Tropic** » Mié, 23 May 2007, 03:39

Con el punta tacon no se evita la "reduccion motor", se evita la "reduccion de embrague". De hecho consigues que la reduccion motor sea mas efectiva, evitando el frenado del coche patinando y forzando el embrague y poniendo a disposicion el freno motor tal cual

Tambien viene muy bien para hacer reducciones de marcha pre-despegue ante adelantamientos o ajusticiamientos

No queremos que el coche frene, solo reducir una marcha, asi que punta tacon, y mantener gas en la velocidad recien metida, o darlo a fondo para adelantar. Si trompicones, sin perdida de potencia, velocidad, y sin machacar el embrague

Con coches que suben bien altos de vueltas, es poco menos que primordial para la salud de la caja. Todo esto se agrava si ponemos embragues ceramicos o volantes aligerados, ya que al reducir ya no será el embrague el que sufra si no la caja

Mensaje por **205rallye** » Jue, 24 May 2007, 09:35

Tropic, no confundas el punta-tacon con el doble embrague, ya que tecnicamente no es lo mismo.

El punta-tacon en realidad es hacer doble embrague, MIENTRAS ESTAS FRENANDO.

Ultimamente, vengo probando el punta-tacon, y la verdad, los pedales del calibra, son una mierda.....

Aunque imagino que calzar un 46 tampoco ayuda....

Mensaje por **Tropic** » Jue, 24 May 2007, 15:28

Ah!

Como hablabas de reducir pensé que la idea era frenar el coche...

Vamos, que haces una mariconada pseudo punta tacon

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mar, 29 May 2007, 14:25

LO TENGOOOOOOOOO

hoy e aprobado el practico!! Todo a la primera.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 29 May 2007, 15:12

jodo que rapido eh

cuantas practicas has hecho?
felicidades!!!

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Mar, 29 May 2007, 15:15

KickBoxer escribió:LO TENGOOOOOOOOO

hoy e aprobado el practico!! Todo a la primera.

Felicidades de nuevo compañero!!
Ya era hora pero pr fin eres un conductor de primera y un peligro mas en la carretera!

Yo aprove ayer el btp, un pasito mas para el mundo peseta...

Lo dicho felicidades!

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mar, 29 May 2007, 16:17

Gracias

e dao 5 clases Faulk.
Haber cuanto me clavan esta tarde

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 29 May 2007, 18:22

Felicidades, ¿para cuando la kdd Riojana?

taurus · Mensaje por **taurus** » Mar, 29 May 2007, 19:02

prudencia amigo!, que un cali es un cali, no lo queremos ver en la cuneta por inprudente.que sacara tu paisano la aceitera
y enhorabuena

Jorge_16V · Mensaje por **Jorge_16V** » Mar, 29 May 2007, 19:23

OMEGA escribió:Felicidades, ¿para cuando la kdd Riojana?

Eso eso, para cuando?? Yo me apunto.

P.D: Felicidades, ya era hora ehh!!!

Salu2

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mar, 29 May 2007, 21:31

Para cuando querais/podais.
Hay que sacarlo a pasear ya,Ahora no me dejan llevarlo a mi solo...no se fian de mi

.
Haber si mañana lo cojo.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 29 May 2007, 22:40

Es normal tio,yo al principio llevaba a mi madre de copi,dictandome las curvas,las marchas,y hasta el acelerador/freno

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mié, 30 May 2007, 14:10

POs esta tarde igual lo cojo con mi hermano,ahber si pa dentro de una semanita me dejan a mi solo.

La kdd cuando querais....

JuTu · Mensaje por **JuTu** » Mié, 30 May 2007, 15:02

oleeeeeee tu si que eres un fenomeno, dile a tus padres ke si ta dado el carnet es xq sabes conducir ke te dejen solo xDDD y ten cuidado, avisarme de la kdd en la rioja

un saludo

taurus · Mensaje por **taurus** » Mié, 30 May 2007, 15:58

JuTu escribió: dile a tus padres ke si ta dado el carnet es xq sabes conducir ke te dejen solo

no hay que confundir churras con merinas, le han enseñado a aprobar el examen prectico, para aprender a conducir le quedan unos meses de practica

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 30 May 2007, 21:16

JuTu escribió:dile a tus padres ke si ta dado el carnet es xq sabes conducir

Lo dudo mucho