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Europa se planteará prohibir coches que superen los 163 km/h
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Europa se planteará prohibir coches que superen los 163 km/h
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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villacampa-19
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Como siempre, involucionando.
Obligarán a poner limitadores obligatorios a todos los coches de calle, y a los nuevos salidos de fábrica tambien.
Cuando te paren los verdes o la local, llevarán alguna movida eléctrica para ver si lo llevas puesto y así no multarte o yo que se.
Y fijo que Expaña es uno de los primeros países en adoptarlo, con las perras que puede dar eso buff.
Saludos
Obligarán a poner limitadores obligatorios a todos los coches de calle, y a los nuevos salidos de fábrica tambien.
Cuando te paren los verdes o la local, llevarán alguna movida eléctrica para ver si lo llevas puesto y así no multarte o yo que se.
Y fijo que Expaña es uno de los primeros países en adoptarlo, con las perras que puede dar eso buff.
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El mejor amigo del hombre es el perro
El mejor amigo del gitano es el Calibra
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Carlos
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Otra monumental parida para no variar, cuanto mejor que se dedicaran a trabajar en un circo.
La parte que habla sobre el peso ya es para partirse de risa, a los constructores de coches habria que darles una normas o directrices para limitar el peso de los artefactos que fabrican, no hay que volver a los coches de 900kg pero es que a cada dia que pasa nos acercamos más a las dos toneladas, ni que decir tiene que 2.000kg o sease 2 millones de gramos tienen una inercia tremenda tanto para acelerar como para frenar.
Una masa de 2 toneladas tiene poco de ecologico y si mucho parecido con el coche de Pedro Picapiedra.
La parte que habla sobre el peso ya es para partirse de risa, a los constructores de coches habria que darles una normas o directrices para limitar el peso de los artefactos que fabrican, no hay que volver a los coches de 900kg pero es que a cada dia que pasa nos acercamos más a las dos toneladas, ni que decir tiene que 2.000kg o sease 2 millones de gramos tienen una inercia tremenda tanto para acelerar como para frenar.
Una masa de 2 toneladas tiene poco de ecologico y si mucho parecido con el coche de Pedro Picapiedra.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Coño,y que hago yo con la "cuarta fulminante" de mi XE? 
Si na mas la ponga pa ajusticiar a alguien,me va a saltar el cacharrillo limitador con la voz de Pere diciendo "es por tu seguridaaaaaad"
Penoso.
Carlos,hay coches de 2 toneladas,y para ciertas cosas son peligrosos,pero para frenar....llevan 5 veces nuestros frenos
Si na mas la ponga pa ajusticiar a alguien,me va a saltar el cacharrillo limitador con la voz de Pere diciendo "es por tu seguridaaaaaad"
Penoso.
Carlos,hay coches de 2 toneladas,y para ciertas cosas son peligrosos,pero para frenar....llevan 5 veces nuestros frenos
C20XE '92 +Powered! 
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Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
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Carlos
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Coño que sorpresa, ¿por que sera?.Faulk escribió:Carlos,hay coches de 2 toneladas,y para ciertas cosas son peligrosos,pero para frenar....llevan 5 veces nuestros frenos
Esquema del aumento de la masa inercial en función de la velocidad.
Un formula f1 pesa menos de la mitad de un cali 8v y lleva unos frenos infinitamente superiores, y aun asi se ven mal para detener el coche en determinadas ocasiones.
Veamos el ejemplo aumentado un camion de carreras pesa 5 toneladas (fijadas por reglamento) pero tiene limitada su velocidad a 160 km/h ¿y por que? si sus motores de 1500cv le permitirian alcanzar si problemas los 250km/h, la respuesta es facil por que no hay frenos que le consigan parar.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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TELVM
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Bueno, el Vaticano también pretende que yo copule sin preservativo, empleando únicamente la postura del misionero, y estrictamente con fines de procreación.Europa se planteará prohibir coches que superen los 163 km/h
Basta con no hacer ni puto caso a monsergas de estas guisas.
"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
estoi cn telum. Eso es igual q la moda de la gasolina sin plomo q se ablaba de poner un catalizador i no exar mas la super , qe si no te multaban, no pasabas itv , y bla bla bla.
aunqe desde un punto de vista racional me parece mas facil frenar a 160 qe a 210 kmh. pero tambien me parece racional q el dinero recaudado del carne x puntos sirva para arreglar las carreteras.
como decian ace poco en el telediario: ellos tiene la obligacion de sancionarme i qitarme el carne pa qe no me mate, pero no tienen la obligacion de arreglar las infraestructuras pa qe yo no me mate.
aunqe desde un punto de vista racional me parece mas facil frenar a 160 qe a 210 kmh. pero tambien me parece racional q el dinero recaudado del carne x puntos sirva para arreglar las carreteras.
como decian ace poco en el telediario: ellos tiene la obligacion de sancionarme i qitarme el carne pa qe no me mate, pero no tienen la obligacion de arreglar las infraestructuras pa qe yo no me mate.