Opel Calibra, la resurrección de un grande.

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NeWbIe_SLMNK
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Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

Estan tirando globos sonda a ver como cala en el publico. Las mismas fuentes de Opel son las que declaran que se decantan por llamarlo insignia pero no dejan de emanar a la prensa que es el nuevo calibra.

Crear polemica siempre ha sido una fuente de publicidad muy efectiva, se hable para bien o para mal el caso es que estan dando a conocer un mismo producto :wink:

Por mi parte lo que ya es sabido, es un coche, es un opel, pero de calibra tiene poco o nada. Un coupe es un coupe, no admite restylings para asemejarse a los zambombos colindantes, no admite mestizajes con "familiares" o pierde su esencia.

El gran triunfo del calibra original fueron sus lineas puras y su reducido coeficiente aerodinamico, ese era el factor diferenciador. No habia nada de la gama Opel que se le pareciese y aun asi triunfo.

¿Que tiene de estas cualidades ese familiar con tintes de coupe?

En este ambito, cuantas menos medias tintas mejor. Llamese Opel Insignia y triunfe como sedan...
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Hombre, tampoco es "tan asi", estariamos renegando de nuectro origen. No olvidemos que nuestro coupe tambien es un coche con esencias/rasgos familiares, desde la procedencia de su bastidor, hasta su categorizacion de coupe "4+4" con amplias plazas traseras y maletero... :-k Es decir, su habitabilidad fue un punto fuerte de marketing tambien, ojo! ;)
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NeWbIe_SLMNK
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Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

Si, vamos, lo que se dice un vehiculo industrial p'a llevar ladrillos y cemento a la obra... :roll: :finga:

Por muy habitable que sea el calibra original aun estoy por ver uno carrozado en 5 puertas (a excepcion del de Herr Ares :wink:) y mas aun con propulsor cefalopodo. ¿Que compartamos chasis con los Vectras que tiene que ver con el carrozado? ¿Que vamos a tener parecidas dimensiones en planta y pesos? ¿Si el frontera tambien usase ese chasis tambien seria un coupe? ](*,)

Ultimamente hacer una parrilla parecida a Audi y unas ventanillas traseras minusculas a lo Alfa parece que es lo mejor que saben crear los diseñadores para dar "lineas deportivas" a modelos con delirios de grandeza (con todo el respeto a quien le guste esto), motivo en gran parte de que a servidor le resulten odiosos la gran mayoria de automoviles actuales a excepcion de lo descrito por Doc y poco mas.
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

NeWbIe_SLMNK escribió:Si, vamos, lo que se dice un vehiculo industrial p'a llevar ladrillos y cemento a la obra... :roll: :finga:

Por muy habitable que sea el calibra original aun estoy por ver uno carrozado en 5 puertas (a excepcion del de Herr Ares :wink:) y mas aun con propulsor cefalopodo. ¿Que compartamos chasis con los Vectras que tiene que ver con el carrozado? ¿Que vamos a tener parecidas dimensiones en planta y pesos? ¿Si el frontera tambien usase ese chasis tambien seria un coupe? ](*,)
Compadre, yo no me he inventado nada, lee las revistas de la epoca y verás que como "pros" constan la habitabilidad, sus cotas interiores, amen de su generoso espacio de maletero para ser un coupé. Esto esta directamente condicionado por el chasis usado, que procede del Vectra, una berlina familiar. Esto son hechos, no es mi opinion personal :-k


Lo de las 5 puertas y los cefalopodos es desbarrar sin sentido alrededor del mercado actual, mercado donde ya no se venden coupes como los de antes, y es algo que nunca hubiera pasado a principios de los 90 ;)
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Yo lo que veo aqui es que muchos estais "encerrados" en el Calibra....vamos,que si sale uno nuevo es una mierda,que vaya diseños,que vaya no se que....

Es lo que hay señores,el mundo de la automocion avanza,no todo van a ser diseños ochenteros y noventeros,todo avanza,y no va a salir un Calibra igual que el nuestro con pijaditas y retoques,saldrá un coupé basado en el Vectra moderno y ya está
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

A mi me gusta lo que me gusta Faulk, por mucho que "innoven y avancen" en diseños yo estoy "encerrado" en lo que me gusta. Cuestion de personalidad, no sigo modas, y que todo avance no quiere decir nada para mi, no tiene porque repercutirme lo mas minimo... Si tu necesitas "avanzar" con la manada puedes hacerlo, mientras tanto yo me quedo con mis coupes obsoletos que queman caros derivados del petroleo de manera poco eficiente... :lol: :lol: :lol: Soy feliz con cosas basicas y obsoletas, Calibras de los 90 y bebidas de base acuosa inventadas por los monjes... :jaja:
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Angelito
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Mensaje por Angelito »

Tropic escribió: Calibras de los 90 y bebidas de base acuosa inventadas por los monjes... :jaja:
¡ Que Grande eres ! :) :) :) :) :)

Un Abrazo.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Faulk escribió:Es lo que hay señores,el mundo de la automocion avanza,no todo van a ser diseños ochenteros y noventeros,todo avanza,y no va a salir un Calibra igual que el nuestro con pijaditas y retoques,saldrá un coupé basado en el Vectra moderno y ya está

Avanzar es PROGRESAR, y hasta ahora lo que yo veo es que van hacia atras como el cangrejo.

Motores 1.6 en un calibra, vamos no me jodas!!!!

Motores diesel en un calibra!!!! Eso es avanzar???

Pues que baje Dios y lo vea.


Y no es por nada, pero ahi tienes a marcas como Dodge con el nuevo challenger, Ford con el nuevo mustang, Chevrolet con el nuevo Camaro, que estan sacando coches nuevos con diseños, no ochenteros y noventeros, sino SETENTEROS!!!!.

Y mira el exito que estan teniendo!!!!


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cribeat
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Mensaje por cribeat »

Con motores diesel de por medio y como todo el mundo compra coches de mas de 5 millones, eso si diesel para no gastar, me parece a mi que pocos V6 turbo veremos.
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Adu
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Mensaje por Adu »

Todavia no nos enteramos. Los fabricantes hacen lo que el publico les pide. Ahora esta la moda de los diesel, aunque solo sea para hacer 1000 Km al año, y tendremos coupes diesel. Ahora es la moda de los compactos, culones etc, y es lo que se fabrica.

No digo que no me gusten algunos coches de hoy, que si que me gustan, por su equipamiento incluido, pero prefiero un calibra viejo, o un prelude viejo, o un corrado viejo.... Me gustan especialmente los coches de mediados de los 80 a mediados de los 90. Sus lineas son diferente a todo lo que hoy hay, ni mejor ni peor.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

No se Sergio,los BMW Serie 3 Coupé,los Audi A5,los CLK,todos tienen motores diesel
Si Opel saca un coupé sin motores diesel potentes y tal,no se va a comer un rosco,ellos no quieren sacar un coche pa que se vea lo bonito que es,ellos quieren ventas y dinero,supongo :lol:

A dia de hoy,los Astra Coupé que veo,de los nuevos,los Twin Top,todos diesel o gasofa de poca potencia,no he visto NINGUN Turbo,ni el de 170cv oiga... es lo que demanda la gente tio....

Saludos
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Por otra parte los Audis, Bmw y CLK que se ven, por lo menos las versiones caras los veo de gasolina, y hay que ver el tipo de motores diesel que montan esos bichos, porque tienes desde uno normal a los V6 de mas de 220CV en gasoil, cosa que las marcas "normales" no tienen.
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NeWbIe_SLMNK
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Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

Lo que demanda la gente...
Lo que el publico les pide...

Vamos, la misma gran mayoria que esta a favor del carnet por puntazos, la carbonilla cancerigena de los diesel y la eliminacion de lineas aereas de alta tension pero luego tienen el AA a 15ºC en casa. No quiero ni saber de donde sacan esas ideas para "pedir eso que piden"

Me autoexcluyo pues, y me "encierro" salvo contadas excepciones, lo que no quiere decir que no haga publicos mis pareceres sin ofender a nadie, espero.

@Tropic me has entendido de sobra, kinki. ¿No veias los smileys o que?
@Faulk la moda es llevar el pelo a lo cenicero ¿Pedido conjunto para que nos rapen? :finga:
@205rallye ese challenger me encanta :chondo:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

@Faulk la moda es llevar el pelo a lo cenicero ¿Pedido conjunto para que nos rapen?
Mmmm dejame que lo piense.....no :lol:
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

De "lo moderno" el que mas me hace tilin es el nuevo Serie 3 Cabrio de capota dura. Cuando rodabamos por Alemania para la ECD vi unos cuantos, y la verdad es que, tanto descapotado como cubierto, era muy sexy :jaja:

De "lo moderno" tambien me gustan los nuevos motores TFSI de VW, Turbo + Compresor de inyeccion directa, ya era hora de que empezaran a innovar en el terreno gasolina. A falta de probarlo claro está, porque ahora mismo encebollan tanto los motores que para que te den las mismas sensaciones que los de antes necesitas 100cv mas :P Aparte que solo hay 1.4 y 1.6 TFSI no? NO han hecho ningun zambombo de mas de 200cv.... :-k
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Mensaje por JoshuA »

La verdad, frefiero mil veces un challenger, un mustang o un camaro de los de ahora, a pillarme un coche europeo.

Las empresas americanas saben que esos coches arrasaron y aun hoy arrasan, por eso conservan la mayoria de sus lineas, motorizaciones (no creo que tengan version diesel ninguno de ellos .... :roll: ) y ademas ahora son mas seguros de conducir con el tema de ayudas y tal.

A pesar de todo siempre seran mas divertidos los viejos :razz:
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Mensaje por 205rallye »

JoshuA escribió:no creo que tengan version diesel ninguno de ellos

De hecho, en algunos estados, los motores diesel estan terminantemente PROHIBIDOS.
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Habra que esperar a que este prototipo se haga a la calle para juzgarle, pero sigo pensando que no deberia llamarse Calibra, quizas si es tan lujoso deberia llamarse Monza.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Carlos escribió:Habra que esperar a que este prototipo se haga a la calle para juzgarle, pero sigo pensando que no deberia llamarse Calibra, quizas si es tan lujoso deberia llamarse Monza.
Yo opino que no,no está basado en la plataforma del Senator,de hecho,ni existe el Senator en el mercado....ni el Omega....
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Mensaje por Carlos »

Como dice Rallye los americanos al menos se molestan en coger los rasgos más significativos del modelo anterior del mismo nombre, cosa que aqui en el caso hipotetico de llamarse calibra no seria asi.
Avanzar es PROGRESAR, y hasta ahora lo que yo veo es que van hacia atras como el cangrejo.
A la palabra progreso gracias a los politicos la he cogido un asco de flipar :evil: .
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